Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Не хочете розбиратись у термінах? Експерт пояснить простими словами, що це авто означає для вашого бюджету — і чи варто ставити.
Запитати експерта ↑Удар у задню частину — типова аварія від наїзду іншого авто на стоянці чи у пробці. Часто виглядає поверхнево, але насправді страждає простір багажника, рама та елементи кріплення.
Наша порада: Перевірте геометрію кузова на спеціалізованому стенді після купівлі та зверніть увагу на знос задніх амортизаторів.
Історія цього VIN
1 раз
Дати торгів — за часом аукціону в США (ET), незалежно від ваших налаштувань часового поясу.


Продавець: USAA
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Залиште номер — менеджер перевірить лот і запропонує стратегію ставки.
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Buick Riviera →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 15. З них повʼязані з ДТП: 3, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Ремені безпеки
THE FRONT OUTER SHOULDER BELT WEB SEW STOP CAN BECOME STUCK IN THE RETRACTOR. THE BELT CAN BE DIFFICULT TO PULL OUT OF THE RETRACTOR AND SOME OCCUPANTS MAY NOT BE ABLE TO FASTEN THE BELT.
Ремонт: DEALER WILL INSTALL A WEBBING STOP BUTTON IF THE CUSTOMER REQUESTS REPAIR.
Кампанія NHTSA: 95V110000
Рульове керування
THE INTERMEDIATE SHAFT TO STEERING RACK LOWER COUPLING PINCH BOLT MAY BE MISSING.
Ремонт: INSTALL PINCH BOLT.
Кампанія NHTSA: 91V157000
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
Більше пропозицій