Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Не хотите разбираться в терминах? Эксперт объяснит простыми словами, что это авто значит для вашего бюджета — и стоит ли ставить.
Спросить эксперта ↑Маркер «Mechanical» означает неисправности двигателя, КПП или других технических узлов. Внешне автомобиль может выглядеть идеально, но покупать без понимания природы проблемы рискованно.
Наш совет: Такие лоты стоит брать только при наличии собственного СТО или чёткого понимания конкретной неисправности.
История этого VIN
2 раза
Даты торгов — по времени аукциона в США (ET), независимо от ваших настроек часового пояса.


Продавец: —
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Оставьте номер — менеджер проверит лот и предложит стратегию ставки.
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Transit Connect →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
Больше предложений
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
Equipment Adaptive/Mobility
MAIN MOBILITY IS RECALLING CERTAIN CONVERSION VANS BUILT ON MODEL YEAR 2008-2010 CHEVROLET EXPRESS, 2009 GMC SAVANA, AND 2010 FORD TRANSIT CONNECT CHASSIS, AND FITTED WITH CERTAIN BRAUN WHEELCHAIR LIFTS. OVER TIME AND WITH FREQUENT USE, THE ROLL STOP LATCHES ON THE WHEELCHAIR LIFTS OUTER BARRIER MAY BECOME BENT OR MISALIGNED.
Ремонт: MAIN MOBILITY IS WORKING WITH BRAUN TO NOTIFY OWNERS, AND BRAUN DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES, FREE OF CHARGE. MAIN MOBILITY HAS NOT PROVIDED A NOTIFICATION SCHEDULE. OWNERS MAY CONTACT MAIN MOBILITY AT 1-716-759-6811.
Кампания NHTSA: 12V169000
Кузов и структура
FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 TRANSIT CONNECT VEHICLES MANUFACTURED FROM DECEMBER 5, 2008 THROUGH MAY 31, 2010 FOR FAILING TO MEET THE MINIMUM REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 201, "OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT." DURING VEHICLE TESTING THE VEHICLE EXCEEDED HEAD INJURY CRITERIA REQUIREMENTS SET BY THE STANDARD. THE HEADLINER RETENTION PUSHPIN LOCATED ON THE HEADLINER ABOVE THE B-PILLAR TRIM ON BOTH THE LEFT AND RIGHT SIDE OF THE VEHICLES NEEDS TO BE REPLACED.
Ремонт: FORD WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 19, 2010. OWNERS MAY CONTACT FORD MOTOR COMPANY AT 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 10V316000
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.