Сколько стоит пригнать Mitsubishi Outlander под ключ?

Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.

Что означает повреждение «Обычный износ» у этого авто?

«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.

Можно ли восстановить это авто?

Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.

Как растаможить Mitsubishi Outlander в Украине?

Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.

Сколько времени занимает доставка из США?

Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.

MaxUsAutos

Загружаем лоты…

JA4AP3AW4HZ048672 — 2017 Mitsubishi Outlander Sport Es — аукцион Copart | MaxUsAutos

2017 Mitsubishi Outlander Sport Es

Лот #49350925 · VIN JA4AP3AW4HZ048672

🇺🇸 CopartОбычный износЕсть ключиПродано

1 / 12

2017 Mitsubishi Outlander, Обычный износ, Copart, VIN JA4AP3AW4HZ048672 · фото 1 из 12

Консультация эксперта · до вашей ставки

Сомневаетесь в этом лоте? Разберём его вместе — до того, как вы поставите.

✓ История VIN, аукционные фото и характер повреждения — глазами эксперта✓ Честный бюджет «под ключ»: до какой суммы торговаться, чтобы не переплатить✓ Скажем прямо, если лот брать не стоит — и подберём лучший

Бесплатноразбор лота и ответы
на вопросы — без обязательств

Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.

Характеристики авто

Не хотите разбираться в терминах? Эксперт объяснит простыми словами, что это авто значит для вашего бюджета — и стоит ли ставить.

Спросить эксперта ↑

Что означает повреждение «Normal Wear»

«Normal Wear» означает обычный эксплуатационный износ без существенных повреждений. Один из лучших маркеров для покупателя — автомобиль не был в серьёзных ДТП.

Что может быть повреждено

косметические царапины, сколы лакокрасочного покрытия
износ резиновых уплотнителей
износ салона соответственно пробегу

Что учитывать

меньший дисконт при перепродаже
отсутствие скрытых ремонтов

Наш совет: Один из самых желанных вариантов — минимум рисков, типичное состояние после регулярной эксплуатации.

Что мы делаем, чтобы сделка прошла без сюрпризов

Разбор лота экспертомПеред ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».

Страхование морской доставкиПокрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.

Прозрачная растаможкаПошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.

Фотоотчёт на каждом этапеСтавка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.

Аукцион Copart · Лот #49350925

Финальная ставка1 300 USD40% от рыночной оценкиРыночная цена целого авто в США: 3 250 USDЭтот лот забрали дешевле рынка. Посчитаем такую же под ключ — без лишних переплат.

Оставьте номер — менеджер проверит лот и предложит стратегию ставки.

✓ Проверим лот по запросу — видеоотчёт специалиста✓ Фиксированная комиссия $500, без скрытых платежей✓ Доставка + растаможка под ключ за 45–60 дней

Ориентировочно под ключ в Украине389 613 ₴≈ 8 732 USD

1 · Цена аукциона1 300 USD

2 · Доставка + страхование3 250 USD

3 · Пошлина + акциз + НДС2 857 USD

4 · Услуги MaxUsAutos + брокер915 USD

5 · Сертификация + МРЭО191 USD

Цифры пересчитываются от вашей суммы «готов заплатить». Точный расчёт зависит от года, объёма двигателя и фактической ставки.

Есть вопросы по этому лоту?Отвечаем в течение часа

История этого VIN

История VIN JA4AP3AW4HZ048672

1 раз

Даты торгов — по времени аукциона в США (ET), независимо от ваших настроек часового пояса.

ФотоЛот №АукционДатаИтогФин. ставкаПродавец

NEW#49350925Вы здесь

Copart

14 апр. 2025 г.

Продано

1 300 USD

—

Частые вопросы

Mitsubishi Outlander из США — частые вопросы

Сколько стоит пригнать Mitsubishi Outlander под ключ?: Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
Что означает повреждение «Обычный износ» у этого авто?: «Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Можно ли восстановить это авто?: Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Как растаможить Mitsubishi Outlander в Украине?: Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Сколько времени занимает доставка из США?: Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.

Надёжность и отзывы

Типичные проблемы Mitsubishi Outlander 2017

Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 51. Из них связаны с ДТП: 7, с возгоранием: 0.

Самые частые жалобы по системам

Тормоза
12
Подушки безопасности
8
Двигатель
8
Электрика
8
Трансмиссия и привод
7
Предотвращение столкновений
3

Официальные отзывы (recalls)

Ремни безопасности
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2014-2019 Outlander and 2018-2019 Outlander PHEV vehicles. The second-row center seat belt buckle may interfere with the right-side seat belt buckle when the seat backs are folded down. The interference may cause the right-side seat belt buckle cover to come off, making the buckle latch inoperable and unable to restrain an occupant.
Ремонт: MMNA will notify owners, and dealers will modify the second-row center seat belt buckle cover, install a new warning label to the second-row seat support base, and provide a new warning label insert for the owner's manual, free of charge. The recall began September 1, 2020. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. Mitsubishi's number for this recall is SR-20-004.
Кампания NHTSA: 20V403000
Предотвращение столкновений
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2018 Mitsubishi Outlander Sport vehicles equipped with a Forward Collision Mitigation (FCM) system and 2018 Mitsubishi Outlander PHEV and Eclipse Cross vehicles and 2017-2018 Outlander vehicles equipped with an Adaptive Cruise Control (ACC) system and/or an Electric Parking Brake (EPB) system. The software for the Hydraulic Unit Electronic Control Unit (ECU) may be incorrect, possibly preventing the intervention of a safety system such as automatic emergency braking, Anti-lock Braking (ABS), Electronic Stability Control (ESC), or the Brake Auto Hold (BAH) function when any of these systems are in use.
Ремонт: MMNA will notify owners, and dealers will update the Hydraulic Unit-ECU software, free of charge. The recall began October 16, 2018. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-18-008.
Кампания NHTSA: 18V621000
Электрика
Mitsubishi Motors North America (MMNA) is recalling certain 2018 Mitsubishi Outlander PHEV, Outlander Sport, 2018-2019 Eclipse Cross, and 2017-2018 Outlander vehicles equipped with a Forward Collision Mitigation (FCM) system that detects pedestrians. Due to incorrect software, the FCM-ECU (Electronic Control Unit) may apply braking for longer than needed, even after a pedestrian is no longer detected.