Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
baltimore
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: baltimore. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Erie Insurance Group. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 86 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані BMW 5er →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА: СИСТЕМА ВИПУСКУ: КОНТРОЛЬ ВИКИДІВ: КАРТЕР (PCV)
Компанія BMW of North America, LLC (BMW) відкликає деякі автомобілі 2008-2013 1 Series Coupe (128i); 2007-2013 3 Series Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 1 Series Convertible (128i); 2006-2011 3 Series Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi); 2006-2012 3 Series Wagon (328i, 328i xDrive); 2007-2013 3 Series Convertible (328i); 2006-2010 5 Series Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi); 2006-2007 5 Series Wagon (530xi); 2007-2010 X5 SAV (X5 3.0si, X5 xDrive30i); 2006-2008 Z4 Coupe (Z4 3.0si); та 2006-2011 Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i). Нагрівач клапана примусової вентиляції картера (PCV) може закоротити.
Наслідки: Електричне коротке замикання може призвести до перегріву нагрівача клапана PCV, збільшуючи ризик пожежі під час руху або незабаром після зупинки.
Ремонт: Це відкликання замінює та розширює попередні відкликання NHTSA 17V-683 та 19V-273. Дилери безкоштовно встановлять електричний джгут проводів із захистом запобіжником для нагрівача клапана PCV у потенційно постраждалих автомобілях. Це відкликання замінює та розширює попередні відкликання NHTSA 17V-683 та 19V-273. Автомобілі, які раніше були відремонтовані в рамках попередніх відкликань, потребуватимуть повторного звернення для нового усунення несправності. Засіб усунення наразі розробляється. Проміжні листи з повідомленням власників про ризик безпеки були надіслані 1 квітня 2022 року. Листи з повідомленням власників були надіслані 22 липня 2022 року. Власники можуть зв'язатися зі службою підтримки клієнтів BMW за номером 1-800-525-7417.
Кампанія NHTSA: 22V119000 · 02.03.2022
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА:СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ:ВЕНТИЛЯТОР
Цей відклик стосується запчастин вторинного ринку, проданих Valeo. Valeo відкликає певні вентилятори охолодження двигуна, номери деталей 696121, 696273 та 696275, що використовуються як запасні частини для автомобілів BMW 1-Series 2008-2011 року випуску, BMW 3-Series 2006-2011 року випуску, BMW 5-Series 2000-2009 року випуску, BMW 6-Series 2004-2005 року випуску та BMW 7-Series 2006-2007 року випуску. Металооксидний напівпровідник може перегрітися через недостатнє кріплення напівпровідника до алюмінієвого радіатора. Ця первинна несправність може призвести до перегріву та короткого замикання сусідніх компонентів на платі двигуна вентилятора.
Наслідки: Ця умова може призвести до непрацездатності двигуна вентилятора або до перегріву плати двигуна в зборі, що потенційно може призвести до пожежі в моторному відсіку.
Ремонт: Valeo повідомить власників та безкоштовно замінить вентилятори. Відклик з безпеки розпочався 22 серпня 2012 року. Цей відклик проводиться компанією Valeo, а не BMW. Для отримання додаткової інформації власники можуть зв'язатися з Valeo за номером 1-888-718-2536.
Кампанія NHTSA: 12E029000 · 10.08.2012
ЕЛЕКТРИКА SYSTEM:12V/24V/48V АКУМУЛЯТОР: КАБЕЛІ
BMW ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЕЙ 5-SERIES 2004-2010 РОКУ, 6-SERIES 2004-2010 РОКУ, M5 2006-2010 РОКУ ТА M6 2007-2010 РОКУ. ІЗОЛЬОВАНИЙ РОЗ'ЄМ ПЕРЕГОРОДКИ ДЛЯ ПЛЮСОВОГО КАБЕЛЮ АКУМУЛЯТОРА МІГ БУТИ НЕПРАВИЛЬНО ПРИКРІПЛЕНИЙ ДО ПАНЕЛІ ПІДЛОГИ БАГАЖНИКА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ОСЛАБЛЕННЯ БОЛТОВОГО З'ЄДНАННЯ. ПРИ ОСЛАБЛЕННІ МОЖЛИВЕ ЗБІЛЬШЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО ОПОРУ В ЦЬОМУ КАБЕЛЬНОМУ З'ЄДНАННІ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕГРІВУ КАБЕЛЬНОГО З'ЄДНАННЯ.
Наслідки: ПЕРЕГРІВ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ, НАВІТЬ КОЛИ АВТОМОБІЛЬ НЕ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ. В ЯКОСТІ ЗАПОБІЖНОГО ЗАХОДУ ВЛАСНИКАМ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ ПАРКУВАТИСЯ НА ВУЛИЦІ, ДОКИ НЕ БУДЕ ВИКОНАНО РЕМОНТ.
Ремонт: BMW ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, І ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРЯТЬ ТА ЗАКРІПЛЯТЬ БОЛТОВЕ З'ЄДНАННЯ КАБЕЛЮ АКУМУЛЯТОРА ЗА НЕОБХІДНОСТІ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 30 КВІТНЯ 2012 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З ВІДДІЛОМ ОБСЛУГОВУВАННЯ КЛІЄНТІВ BMW ЗА НОМЕРОМ 1-800-525-7417.
Кампанія NHTSA: 12V126000 · 26.03.2012
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА:ПІДСИЛЮВАЧ:ВАКУУМНИЙ
BMW ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ 5-SERIES 2004-2010 РОКУ ВИПУСКУ, 6-SERIES, ТА 7-SERIES 2002-2008 РОКУ ВИПУСКУ. ЗВОРОТНИЙ КЛАПАН ВАКУУМНОГО НАСОСА ГАЛЬМІВ МОЖЕ ПРОПУСКАТИ НЕВЕЛИКУ КІЛЬКІСТЬ МАСТИЛА. З ЧАСОМ ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗАБРУДНЕННЯ ПІДСИЛЮВАЧА ГАЛЬМ.
Наслідки: ЕФЕКТИВНІСТЬ РОБОТИ ПІДСИЛЮВАЧА ГАЛЬМ МОЖЕ ПОГІРШИТИСЯ. У КРАЙНІХ ВИПАДКАХ МОЖЛИВА ПОВНА ВТРАТА ПІДСИЛЕННЯ ГАЛЬМ. НЕОЧІКУВАНЕ ЗНИЖЕННЯ АБО ВТРАТА ПІДСИЛЕННЯ ГАЛЬМ МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: BMW ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, А ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ВІДРЕМОНТУЮТЬ АВТОМОБІЛІ. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 24 ЛИСТОПАДА 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО BMW ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-525-7417.
Кампанія NHTSA: 10V446000 · 01.10.2010
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 241hp · black
VIN WBAXH5C57DD107778
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 241hp · white
VIN WBAXH5C52DDW12885
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

4.4l v-8 dohc, vvt, 282hp · silver
VIN WBADR63471GN91586
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $400

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 300hp · blue
VIN WBANV93528CW55125
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $550

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 248hp · black
VIN WBAJA7C55KG909943
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $6 300

4.4l v-8 dohc, vvt, 282hp · black
VIN WBADN63411GM70760
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $350
Більше пропозицій
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 241hp · white
VIN WBAVL1C55EVY19491
Пошкодження: Вилучене
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 228hp · white
VIN WBXHT3C32J5K27876
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 320hp · black
VIN 5UXKU2C5XG0N82150
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 228hp · silver
VIN WBXHT3C38J5F91044
Пошкодження: Лівий перед
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 241hp · black
VIN WBA8E3C57GK502187
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

3.0l i-6 dohc, vvt, 230hp · black
VIN WBAUP7C53CVP22483
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.