Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
millington
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: millington. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 106 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Buick Century →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 219. З них повʼязані з ДТП: 11, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
DORMAN ВІДКЛИКАЄ 979 ПОВОРОТНИХ КУЛАКІВ DORMAN, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ 697-902 ТА 697-903, ПРОДАНІ ПІД ТОРГОВОЮ МАРКОЮ DORMAN "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>", А ТАКОЖ НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ NAPA 7-8502 ТА 7-8503, ЯКІ БУЛИ ПРОДАНІ ДЛЯ ЗАМІНИ НА РІЗНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. ПОТЕНЦІЙНИЙ ДЕФЕКТ МАТЕРІАЛУ АБО КОНСТРУКЦІЇ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗЛАМУ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА В ОБЛАСТІ СТУПИЦІ.
Наслідки: ЗЛАМАНИЙ ПОВОРОТНИЙ КУЛАК МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ КОНТРОЛЮ НАД КЕРМОВИМ УПРАВЛІННЯМ ТА МОЖЛИВОЇ АВАРІЇ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Ремонт: DORMAN ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ДЕФЕКТНІ ПОВОРОТНІ КУЛАКИ, А ТАКОЖ ВІДШКОДУЄ РЕМОНТНІЙ УСТАНОВІ АБО ВЛАСНИКУ ВИТРАТИ НА РОБОТУ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 лютого 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З БЕЗКОШТОВНОЮ ГАРЯЧОЮ ЛІНІЄЮ DORMAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-523-2492 ТА НАТИСНУТИ 5.
Кампанія NHTSA: 09E005000 · 17.02.2009
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ
ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.
Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ПЕВНІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ОБЛАДНАНІ ЕТИКЕТКАМИ ПРО ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ НА СОНЦЕЗАХИСНИХ КОЗИРКАХ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 208, «ЗАХИСТ ПАСАЖИРІВ ПРИ АВАРІЇ». ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ МАЮТЬ ЗОНУ ПОВІДОМЛЕННЯ МЕНШУ ЗА 30 CM, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ СТАНДАРТУ.
Наслідки: ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ СТАНДАРТУ.
Ремонт: GM НАДІШЛЕ ПОШТОЮ НОВУ ДВОМОВНУ ЕТИКЕТКУ ПРО ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ З ІНСТРУКЦІЯМИ ЗІ ВСТАНОВЛЕННЯ. ОДНАК КЛІЄНТ МОЖЕ ПРИНЕСТИ ЕТИКЕТКУ ДО СВОГО ДИЛЕРА ДЛЯ БЕЗКОШТОВНОГО ВСТАНОВЛЕННЯ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 4 ТРАВНЯ 2001 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ НЕ ОТРИМАЛИ БЕЗКОШТОВНУ ЕТИКЕТКУ ТА ІНСТРУКЦІЇ ЗІ ВСТАНОВЛЕННЯ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537 АБО ДО BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-800-521-7300.
Кампанія NHTSA: 01V109000 · 06.04.2001
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: БІЧНІ/ВІКОННІ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКІ АВТОМОБІЛІ. У ДЕЯКИХ ІЗ ЦИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ СПОСТЕРІГАЄТЬСЯ СТАН, ПРИ ЯКОМУ ІНФЛЯТОР БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ВОДІЯ ВІДОКРЕМЛЮЄТЬСЯ ВІД МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ЇЇ РОЗГОЛОРТАННЯ.
Наслідки: ЯКЩО ІНФЛЯТОР ВІДОКРЕМИТЬСЯ, ПОДУШКА БЕЗПЕКИ НЕ РОЗГОРНЕТЬСЯ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ПІД ЧАС АВАРІЇ, ЩО ЗМЕНШИТЬ ЗАХИСТ ПАСАЖИРІВ. ТАКОЖ МОЖЛИВО, ЩО ВІДОКРЕМЛЕНИЙ ІНФЛЯТОР МОЖЕ БУТИ ВІДКИНУТИЙ ДОНИЗУ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТРАВМУВАННЯ ПАСАЖИРА НА ЗАДНЬОМУ СИДІННІ, ЧИЯ СТОПА РОЗТАШОВАНА ПРИБЛИЗНО ПІД МОДУЛЕМ ІНФЛЯТОРА.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ МОДУЛЬ БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ.
Кампанія NHTSA: 00V371000 · 13.11.2000
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.1l v-6 160hp · green
VIN 2G4WY52M8V1448204
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $1 150
3.1l v-6 regular , 175hp · red
VIN 2G4WS52J541189421
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $250
3.1l v-6 regular , 175hp · red
VIN 2G4WY55J4Y1232792
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $150

3.3l 6 · white
VIN 1G4AL54N0L6432664
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $700

3.1l v-6 175hp · gold
VIN 2G4WS52J151104348
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $1 100
3.1l v6 fi f · red
VIN 2G4WS52J351107672
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $950
Більше пропозицій
3.8l v-6 regular , 200hp · brown
VIN 2G4WJ582661235215
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · blue
VIN KL4CJ1SB7KB890285
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

1.4l i4 fi dohc 16v nf4 · red
VIN KL4CJESB5FB046453
Пошкодження: Благодійність
Ціна
Уточнюється

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 197hp · red
VIN LRBFXCSA6HD161310
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 700

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · silver
VIN KL4AMBSL8RB209204
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 200

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · black
VIN KL4CJCSB5FB220834
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 300
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.