Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
memphis, TN
Хороший варіант
Перевіримо фото перед ставкою
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультацію«Normal Wear» означає звичайний експлуатаційний знос без значних пошкоджень. Один з найкращих маркерів для покупця — авто не було в серйозних ДТП.
Наша порада: Один з найбажаніших варіантів — мінімум ризиків, типовий стан після регулярного користування.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
2 рази
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 3 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: memphis, TN. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Tn - Salvage Certificate. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Buick Lucerne →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 164. З них повʼязані з ДТП: 21, із загорянням: 0.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнти повинні зняти всі предмети зі своїх брелоків, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Buick LaCrosse 2005-2009 модельного року, Buick Lucerne 2006-2011 модельного року, Cadillac DeVille 2000-2005 модельного року, Cadillac DTS 2006-2011 модельного року, Chevrolet Impala 2006-2014 модельного року та Chevrolet Monte Carlo 2006-2007 модельного року. У постраждалих автомобілях вага на кільці для ключів та дорожні умови або інша різка подія можуть призвести до того, що вимикач запалювання вийде з положення «увімкнено», вимкнувши двигун.
Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «увімкнено», подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль потрапить в аварію, що збільшує ризик травмування. Крім того, ключ, вибитий з положення «увімкнено», призведе до втрати потужності двигуна, підсилювача керма та підсилювача гальм, що збільшує ризик дорожньо-транспортної пригоди.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно встановлять два кільця для ключів та вставку в проріз для ключа або кришку на головку ключа на всі ключі запалювання. Відкликання розпочалося 23 вересня 2014 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів General Motors за номерами 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac) та 1-800-222-1020 (Chevrolet). Номер GM для цього відкликання – 14299.
Кампанія NHTSA: 14V355000 · 23.06.2014
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА
GM ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ BUICK, LUCERNE 2006-2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ; CADILLAC DTS; HUMMER H2; BUICK ENCLAVE 2008-2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ; CADILLAC CTS; CADILLAC ESCALADE, ESCALADE ESV, ESCALADE EXT 2007-2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ; CHEVROLET AVALANCHE, SILVERADO, SUBURBAN, TAHOE; GMC ACADIA, SIERRA, YUKON, YUKON XL; SATURN OUTLOOK; ТА CHEVROLET TRAVERSE 2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, ОБЛАДНАНІ СИСТЕМОЮ ПІДІГРІВУ ОМИВАЮЧОЇ РІДИНИ (HWFS). В 2008 РОЦІ БУЛО ЗДІЙСНЕНО ВІДКЛИК ДЛЯ ДОДАВАННЯ ЗАПОБІЖНИКА ДО ДЖГУТА ПРОВОДІВ КОНТРОЛЬНОГО КОНТУРУ З МЕТОЮ УСУНЕННЯ ПОТЕНЦІЙНИХ НАСЛІДКІВ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ ДРУКОВАНОЇ ПЛАТИ (PCB). ОДНАК З'ЯВИЛИСЯ НОВІ ПОВІДОМЛЕННЯ ПРО ТЕРМІЧНІ ІНЦИДЕНТИ З МОДУЛЯМИ HWFS ПІСЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ЦЬОГО ПОКРАЩЕННЯ. ЦІ ІНЦИДЕНТИ БУЛИ РЕЗУЛЬТАТОМ НОВОГО РЕЖИМУ ВІДМОВИ, ПОВ'ЯЗАНОГО З ФУНКЦІЄЮ ТЕРМІЧНОГО ЗАХИСТУ ПРИСТРОЮ. ЗНАЧЕННЯ ВАРІЮЄТЬСЯ ВІД НЕЗНАЧНОЇ ДЕФОРМАЦІЇ ДО ЗНАЧНОГО РОЗПЛАВЛЕННЯ ПЛАСТИКУ НАВКОЛО КАМЕРИ РІДИНИ HWFS.
Наслідки: МОЖЛИВЕ ЗАЙМАННЯ МОДУЛЯ ПІДІГРІВУ ОМИВАЧА ТА ВИНИКНЕННЯ ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ НАЗАВЖДИ ВІДКЛЮЧАТЬ ТА ВИДАЛЯТЬ МОДУЛЬ ПІДІГРІВУ ОМИВАЮЧОЇ РІДИНИ. БУДЕ НАДАНО ОНОВЛЕНУ СТОРІНКУ ДЛЯ ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА ТА ВСТАВЛЕНО В ПОСІБНИК ВЛАСНИКА ДЛЯ ДОКУМЕНТУВАННЯ ТОГО, ЩО ФУНКЦІЮ БУЛО НАЗАВЖДИ ВІДКЛЮЧЕНО ТА ВИДАЛЕНО З АВТОМОБІЛЯ. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ЧЕРВНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080, CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339, CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, SATURN ЗА НОМЕРОМ 1-800-972-8876, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463 ТА HUMMER ЗА НОМЕРОМ 1-800-732-5493 АБО В ЦЕНТРІ ВЛАСНИКІВ ЗА АДРЕСОЮ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 10V240000 · 04.06.2010
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА
GM ВІДКЛИКАЄ 857,735 АВТОМОБІЛІВ BUICK LUCERNE; CADILLAC DTS; HUMMER H2 2006-2008 РОКУ ВИПУСКУ; CADILLAC ESCALADE, ESCALADE ESV, ESCALADE EXT; CHEVROLET AVALANCHE, SILVERADO, SUBURBAN, TAHOE; GMC ACADIA, SIERRA, YUKON, YUKON XL, SATURN OUTLOOK 2007-2008 РОКУ ВИПУСКУ; ТА BUICK ENCLAVE 2008 РОКУ ВИПУСКУ, ОБЛАДНАНІ СИСТЕМОЮ ПІДІГРІВУ РІДИНИ ОМИВАЧА СКЛА. КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ НА ДРУКОВАНІЙ ПЛАТІ НАГРІВАЧА РІДИНИ ОМИВАЧА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕГРІВУ ПРОВОДУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЛАНЦЮГА КЕРУВАННЯ.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗБОЇВ В РОБОТІ ІНШИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ФУНКЦІЙ, ПОЯВИ ЗАПАХУ АБО ВИДІЛЕННЯ ДИМУ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ВИНИКНЕННЯ ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ВСТАНОВЛЯТЬ ДРОТОВИЙ ЖГУТ З ВБУДОВАНИМ ЗАПОБІЖНИКОМ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 12 ВЕРЕСНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО BUICK ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-608-8080; CADILLAC ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-982-2339 АБО HTTP://WWW.CADILLAC.COM; CHEVROLET ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-630-2438; SATURN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-972-8876 АБО HTTP://WWW.SATURN.COM, GMC ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-996-9436; АБО HUMMER ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-732-5493; АБО ЧЕРЕЗ ЇХНІЙ ВЕБ-САЙТ ЗА ПОСИЛАННЯМ <A HREF=HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM>HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM</A> .
Кампанія NHTSA: 08V441000 · 28.08.2008
СТРУКТУРА:КУЗОВ:ДАХ ТА СТІЙКИ
ПЕВНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 118, «СИСТЕМИ ВІКОН, ПЕРЕГОРОДОК ТА ПАНЕЛЕЙ ДАХУ З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ». ЗГІДНО ЗІ СТАНДАРТОМ, ЛЮК МОЖНА ЗАКРИВАТИ ЛИШЕ ПРИ УВІМКНЕНОМУ ЗАПАЛЮВАННІ АБО ПІСЛЯ ВИМКНЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ, АЛЕ ДО ВІДКРИТТЯ БУДЬ-ЯКИХ ПЕРЕДНІХ ДВЕРЕЙ. У ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ, ЩО ПІДПАДАЮТЬ ПІД ДІЮ ЦЬОГО ВІДКЛИКАННЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ СИТУАЦІЯ, КОЛИ ЛЮК МОЖНА ЗАКРИТИ ПІСЛЯ ВИМКНЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ ТА ВІДКРИТТЯ ДВЕРЕЙ.
Наслідки: ЦЕЙ СТАНДАРТ ВИЗНАЧАЄ ВИМОГИ ДО СИСТЕМ ВІКОН, ПЕРЕГОРОДОК ТА ПАНЕЛЕЙ ДАХУ З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ ДЛЯ МІНІМІЗАЦІЇ ЙМОВІРНОСТІ СМЕРТІ АБО ТРАВМ ВНАСЛІДОК ЇХ ВИПАДКОВОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ДРОТОВИЙ ЖГУТ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 29 травня 2008 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339.
Кампанія NHTSA: 07V468000 · 04.10.2007
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.8l v-6 197hp · white
VIN 1G4HD57217U113806
Пошкодження: Лівий зад
Ставка на узгодженні
$100

3.8l v-6 197hp · brown
VIN 1G4HP57287U171046
Пошкодження: Удар ззаду
Ставка на узгодженні
$675

3.8l v-6 197hp · silver
VIN 1G4HD57218U187938
Пошкодження: Правий бік
Ставка на узгодженні
$325

3.8l v-6 197hp · brown
VIN 1G4HP57267U202830
Пошкодження: Правий перед
Ставка на узгодженні
$375

3.9l v-6 vvt, 227hp · white
VIN 1G4HC5EM8BU147094
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$1 700

3.8l v-6 197hp · gold
VIN 1G4HD57298U173110
Пошкодження: Правий перед
Знято з продажу
Більше пропозицій

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · gold
VIN 5GAKRBKD6FJ250311
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · grey
VIN KL4MMGSL6PB093556
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · silver
VIN 5GAKRBKD0EJ296697
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.1l v-6 175hp · brown
VIN 2G4WS52J631174165
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$250

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 259hp · white
VIN 2G4GK5EX0G9152416
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$2 500

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · silver
VIN KL4CJBSB4FB130858
Пошкодження: Лівий бік
Ставка на узгодженні
$575
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.