Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
fremont
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: fremont. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 274 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Cadillac Escalade →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 62. З них повʼязані з ДТП: 4, із загорянням: 2.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КОЛЕСА: СТУПИЦЯ
ДЕЯКІ ЗАМІННІ ВУЗЛИ СТУПИЦЬ КОЛІС FEDERAL-MOGUL ПІД ТОРГОВИМИ МАРКАМИ: NATIONAL, CARQUEST P/NOS. 515020, 515021, 515025, 515053, 515054, 515059 ТА 515060, ВІДВАНТАЖЕНІ В ПЕРІОД З 23 СІЧНЯ 2006 РОКУ ПО 20 ГРУДНЯ 2007 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ЛЕГКИХ ТА СЕРЕДНІХ ВАНТАЖІВОК. ВНУТРІШНЯ ФІКСУЮЧА ГАЙКА, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ДЛЯ УТРИМАННЯ ВУЗЛА ПІДШИПНИКА СТУПИЦІ, МОЖЕ ПОСЛАБИТИСЯ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ІНДИКАЦІЇ СВІТЛА ABS, ШУМУ ТА/АБО ВІДОКРЕМЛЕННЯ КОЛЕСА.
Наслідки: ВІДОКРЕМЛЕННЯ КОЛЕСА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.
Ремонт: FEDERAL-MOGUL ПОВІДОМИТЬ КЛІЄНТІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ВУЗОЛ СТУПИЦІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 7 ЛЮТОГО 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FEDERAL-MOGUL ЗА БЕЗКОШТОВНИМ НОМЕРОМ 877-489-6659.
Кампанія NHTSA: 07E106000 · 17.12.2007
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН
ДЕЯКІ ЗАМІННІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛІ G3727, З КОДАМИ ДАТИ ВІД X52911 ДО X60801 ПОСЛІДОВНО АБО X600141 ТА ПОЗНАЧКОЮ КРАЇНИ ПОХОДЖЕННЯ МЕКСИКА НА КОРПУСІ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА, ВИГОТОВЛЕНІ З ЖОВТНЯ 18, 2005 РОКУ ПО БЕРЕЗЕНЬ 21, 2006 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ТА НА ДЕЯКИХ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ. (ЩОБ ПЕРЕГЛЯНУТИ РОЗМІРИ ДВИГУНІВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ, НАТИСНІТЬ «ПОШУК ДОКУМЕНТІВ», А ПОТІМ «ЗАСТОСУВАННЯ АВТОБУСІВ»). РОЗ'ЄМ НА ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ НЕ БУВ ВИГОТОВЛЕНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЙ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТІ, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО СІСТИ НА ПАЛИВНУ МАГІСТРАЛЬ.
Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ СПРИЧИНИТИ НЕНАЛЕЖНЕ УЩІЛЬНЕННЯ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.
Ремонт: HONEYWELL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 ЖОВТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА НОМЕРОМ 1-800-890-2075 (ОПЦІЯ 1).
Кампанія NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ: ЗАДНІ/ІНШІ
НА ДЕЯКИХ ВАНТАЖІВКАХ З ПОДВІЙНОЮ КАБІНОЮ ТА СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ, ПРОКЛАДАННЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА 2ND РЯДУ МОЖЕ УСКЛАДНЮВАТИ РОЗТАШУВАННЯ ПОЯСНОЇ ЧАСТИНИ РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ НИЗЬКО НАВКОЛО СТЕГОН ПАСАЖИРІВ, ОСОБЛИВО МЕНШИХ ПАСАЖИРІВ, ЩО СИДЯТЬ НА ЦЬОМУ МІСЦІ. ВІДПОВІДНЕ ВИКОРИСТАННЯ ДИТЯЧОГО КРІСЛА АБО БУСТЕРА, ЯК РЕКОМЕНДОВАНО ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ, ПОКРАЩУЄ УМОВИ ПРИЛЯГАННЯ ДЛЯ ЦІЄЇ ГРУПИ КОРИСТУВАЧІВ. НА ДОДАТОК ДО ІНСТРУКЦІЙ ЩОДО ПРАВИЛЬНОГО УТРИМАННЯ НЕМОВЛЯТ ТА МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ (ЗА ДОПОМОГОЮ ДИТЯЧИХ КРІСЕЛ АБО БУСТЕРІВ), У ПОСІБНИКУ ВЛАСНИКА ВКЛЮЧЕНО СПЕЦІАЛЬНЕ ФОРМУЛЮВАННЯ ДЛЯ УТРИМАННЯ СТАРШИХ ДІТЕЙ. ТАКОЖ, У ТЕКСТІ ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА ОПИСАНО РЕКОМЕНДОВАНЕ ПРИЛЯГАННЯ/ПРОКЛАДАННЯ РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ДОРОСЛИХ, НЕЗАЛЕЖНО ВІД ПОЛОЖЕННЯ СИДІННЯ.
Наслідки: ПОЯСНА ЧАСТИНА РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ, ЯКА НЕ РОЗТАШОВАНА НИЗЬКО ТА ЩІЛЬНО НА СТЕГНАХ, МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ ПОЯСНОМУ РЕМЕНЮ ПІДНІМАТИСЯ НА ЖИВІТ ПАСАЖИРА ЗАМІСТЬ ТОГО, ЩОБ ПРИЛЯГАТИ НИЗЬКО НАВКОЛО ЙОГО ТАЗОВИХ КІСТОК, І ТОМУ МОЖЕ ПІДДАВАТИ ЇХ БІЛЬШОМУ РИЗИКУ ТРАВМ ЖИВОТА ТА ВНУТРІШНІХ ОРГАНІВ.
Ремонт: ДИЛЕРИ РОЗРІЖУТЬ НАПРЯМНУ ПЕТЛЮ, ВИДАЛЯТЬ ЧАСТИНУ ПЕТЛІ, А ПОТІМ ДВІ СТОРОНИ, ЩО ЗАЛИШИЛИСЯ, ПОВИННІ БУТИ ЗАГНУТІ ТА ЗАКРІПЛЕНІ ФІКСАТОРОМ БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 21 липня 2005 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339, CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463 АБО HUMMER ЗА НОМЕРОМ 1-800-732-5493.
Кампанія NHTSA: 05V163000 · 22.04.2005
СИЛОВА ПЕРЕДАЧА: МЕХАНІЧНА ТРАНСМІСІЯ: ІНДИКАТОР СХЕМИ ПЕРЕМИКАННЯ
ДЕЯКІ СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНІ АВТОМОБІЛІ, ОСНАЩЕНІ АВТОМАТИЧНОЮ ТРАНСМІСІЄЮ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 102, «ПОСЛІДОВНІСТЬ ВАЖЕЛЯ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ, БЛОКУВАННЯ СТАРТЕРА ТА ЕФЕКТ ГАЛЬМУВАННЯ ТРАНСМІСІЇ». ЗА ПЕВНИХ УМОВ ЗАПУСКУ АВТОМОБІЛЯ ІНДИКАТОР ПОЛОЖЕННЯ ВАЖЕЛЯ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ, РОЗТАШОВАНИЙ НА ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ, МОЖЕ НЕ ЗАСВІТИТИСЯ. ЯКЩО ІНДИКАТОР ПОЛОЖЕННЯ ВАЖЕЛЯ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ЗАСВІЧУЄТЬСЯ, ВОДІЙ МОЖЕ НЕ ЗНАТИ, НА ЯКІЙ ПЕРЕДАЧІ ЗНАХОДИТЬСЯ АВТОМОБІЛЬ.
Наслідки: АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ РУХАТИСЯ В НЕПЕРЕДБАЧЕНОМУ НАПРЯМКУ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО МОЖЛИВИХ ТРАВМ ІНШИХ ОСІБ ЗА МЕЖАМИ АВТОМОБІЛЯ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 14 лютого 2005 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339, CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 ТА GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 05V055000 · 14.02.2005
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
6.2l v-8 di, vvt, 420hp · black
VIN 1GYS3CKJ6HR129868
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 200

6.2l v-8 di, vvt, premium , 420hp · white
VIN 1GYS4CKJ5GR451252
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 050
6.2l v-8 di, vvt, 420hp · black
VIN 1GYS4SKJ5FR586160
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $5 700
6.0l v-8 regular , 345hp · black
VIN 3GYFK66N25G254316
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 050
5.3l v-8 regular , 285hp · beige
VIN 1GYEC63T32R257152
Пошкодження: Правий зад
Очікувана ціна
≈ $1 250
6.2l v-8 di, vvt, regular , 420hp · black
VIN 1GYS3JKJ9KR250373
Пошкодження: Ходова
Очікувана ціна
≈ $6 550
Більше пропозицій
3.0l v-6 di, dohc, vvt, regular , 270hp · black
VIN 1G6DE5E53C0148543
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $1 850

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 237hp · silver
VIN 1GYFZDR42KF151784
Пошкодження: Ходова
Очікувана ціна
≈ $4 400

2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 325hp · white
VIN 1G6DH5RL8N0115993
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $10 800
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · red
VIN 3GYFNBE38CS563086
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $2 300
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 302hp · silver
VIN 1G6DU6EV3A0120117
Пошкодження: Ходова
Очікувана ціна
≈ $1 900
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · white
VIN 1GYKPFRS1PZ169228
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $8 450
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.