Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
elgin, IL
Хороший варіант
Перевіримо фото перед ставкою
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультацію«Normal Wear» означає звичайний експлуатаційний знос без значних пошкоджень. Один з найкращих маркерів для покупця — авто не було в серйозних ДТП.
Наша порада: Один з найбажаніших варіантів — мінімум ризиків, типовий стан після регулярного користування.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: elgin, IL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Il - Certificate Of Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Cadillac Fleetwood →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 27. З них повʼязані з ДТП: 5, із загорянням: 4.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Колеса
PAINT ON THE WHEEL MOUNTING SURFACES CAN ACT AS A SHIM BETWEEN THE WHEEL AND THE ROTOR/DRUM. AS THE VEHICLE IS DRIVEN, THE WHEEL IMBEDS INTO THE PAINT, LOOSENING THE LUG NUT AND CAUSING A LOSS OF CLAMP LOAD.
Ремонт: DEALERS WILL CLEAN THE WHEEL MOUNTING SURFACES FOR ALL FOUR WHEELS. ALSO, THE WHEEL STUDS WILL BE INSPECTED FOR DAMAGE AND WILL BE REPLACED AS NECESSARY.
Кампанія NHTSA: 94V076000
Підвіска
DEFECTIVE LOWER CONTROL ARM BALL JOINT ATTACHMENT NUTS WERE NOT PROPERLY TORQUED AND CAN LOOSEN.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT BOTH FRONT LOWER CONTROL ARM BALL JOINT ATTACHMENT NUTS FOR PROPER TORQUE. IF THE BALL JOINT HAS LOOSENED FROM THE KNUCKLE, BOTH THE BALL JOINT AND THE KNUCKLE WILL BE REPLACED.
Кампанія NHTSA: 96V019000
Двигун і охолодження
THE ENGINE OIL COOLER INLET HOSE MAY HAVE BEEN INSTALLED TOO CLOSE TO THE STEERING GEAR CAUSING CHAFING. THE CHAFING CAN EVENTUALLY WEAR THROUGH THE HOSE'S PROTECTIVE SLEEVE RESULTING IN ENGINE OIL LEAKING ONTO THE ENGINE.
Кампанія NHTSA: 94V049000
Fuel System, Gasoline
THE FUEL TANK ATTACHMENT STRAP FASTENERS WERE NOT PROPERLY TIGHTENED. THE FASTENERS CAN COMPLETELY DETACH, EVENTUALLY ALLOWING THE FUEL TANK TO SAG AND THE BOTTOM OF THE TANK TO STRIKE THE ROADWAY.
Ремонт: DEALERS WILL RETIGHTEN THE FUEL TANK STRAP FASTENERS.
Кампанія NHTSA: 94V210000
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

5.7l 8 · silver
VIN 1G6DW52P5RR707677
Пошкодження: Вода/затоплення
Фінальна ціна
$100

5.7l 8 · gold
VIN 1G6DW5270PR722469
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$425

5.7l 8 · red
VIN 1G6DW52P6SR711405
Пошкодження: Усе
Фінальна ціна
$375
4.5l v8 fi ohv f · silver
VIN 1G6CB5150J4339336
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$600
VIN 1G6DW53P8R3162
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$2 475

VIN 6F23R4Q141656
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$675
Більше пропозицій

6.2l v-8 vvt, 403hp · grey
VIN 1GYS4JEF4DR228630
Пошкодження: Невідомо
Ціна
Уточнюється

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 308hp · silver
VIN 3GYFNEE35GS568625
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · white
VIN 1GYKNBRS5HZ281319
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 268hp · grey
VIN 1G6AR5SX6H0116898
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$3 900

3.6l 6 · black
VIN 2G61M5S30F9197699
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$1 600

3.2l v-6 dohc, 220hp · gold
VIN 1G6DM57N430155663
Пошкодження: Електрика
Фінальна ціна
$175
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.