Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
suffolk
Потребує уваги
Безкоштовно розберемо фото та історію
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Прісна вода» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: suffolk. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 146 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Cadillac STS →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 141. З них повʼязані з ДТП: 17, із загорянням: 6.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ПАЛИВНИЙ НАСОС
General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Cadillac CTS-V 2004-2007 модельного року, виготовлені з 6 жовтня 2003 року по 15 березня 2007 року, а також автомобілі Cadillac STS-V 2006-2007 модельного року, виготовлені з 23 червня 2005 року по 15 березня 2007 року. У зазначених автомобілях електричні клеми модуля паливного насоса можуть перегріватися, що призводить до плавлення матеріалу фланця.
Наслідки: Якщо фланець розплавиться, може утворитися отвір, що дозволить паливному насосу витікати паливо, спричиняючи зупинку автомобіля, збільшуючи ризик дорожньо-транспортної пригоди. Крім того, витік палива за наявності джерела займання збільшує ризик пожежі.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять паливний модуль та перемичку паливного бака. GM розіслала тимчасові повідомлення наприкінці жовтня. Відкликання розпочалося 12 березня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Cadillac за номером 1-800-458-8006. Номер GM для цього відкликання – 14405.
Кампанія NHTSA: 14V542000 · 09.09.2014
ТРАНСМІСІЯ:ВУЗОЛ МОСТА:ПІВВІСЬ:УЩІЛЬНЮВАЧ
НА ДЕЯКИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ УЩІЛЬНЮВАЧ ВЕДУЧОЇ ШЕСТЕРНІ ЗАДНЬОГО МОСТА НЕ ВІДПОВІДАЄ ВСІМ СПЕЦИФІКАЦІЯМ І МОЖЕ ВІДБУВАТИСЯ ВИТІК РІДИНИ.
Наслідки: ПОЛОМКА ЗАДНЬОГО ДИФЕРЕНЦІАЛА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ РУШІЙНОЇ СИЛИ ТА, МОЖЛИВО, ВТРАТИ КЕРУВАННЯ, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ УЩІЛЬНЮВАЧ ВЕДУЧОЇ ШЕСТЕРНІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 1 лютого 2008 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CADILLAC ЗА НОМЕРАМИ 1-800-458-8006 АБО HTTP://WWW.CADILLAC.COM; З PONTIAC ЗА НОМЕРАМИ 1-800-620-7668 АБО HTTP://WWW.PONTIAC.COM; ТА З SATURN ЗА НОМЕРАМИ 1-800-972-8876 АБО HTTP://WWW.SATURN.COM.
Кампанія NHTSA: 07V589000 · 20.12.2007
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА
ПЕВНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ОБЛАДНАНІ ДВИГУНАМИ V6, МОЖУТЬ МАТИ НЕСПРАВНІСТЬ, ПРИ ЯКІЙ ПРИПИНЯЄТЬСЯ ПОДАЧА ПАЛИВА ДО ДВИГУНА. ЦЯ НЕСПРАВНІСТЬ ВИНИКАЄ БЕЗ УВІМКНЕННЯ ІНДИКАТОРА НИЗЬКОГО РІВНЯ ПАЛИВА АБО ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛУ.
Наслідки: ЯКЩО ДВИГУН ПЕРЕСТАНЕ ПРАЦЮВАТИ, ВОДІЙ НЕ ЗМОЖЕ ПЕРЕЗАПУСТИТИ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, ЩО МОЖЕ ПІДВИЩИТИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК КЕРУВАННЯ (ECM) ЗА ДОПОМОГОЮ НОВОГО ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ. ВЛАСНИКИ БУЛИ ПОВІДОМЛЕНІ У ГРУДНІ 2005 РОКУ ТА ПРОСИЛИ ПІДТРИМУВАТИ РІВЕНЬ ПАЛИВА У БАКУ НЕ МЕНШЕ 1/4, ЩОБ УНИКНУТИ ЦІЄЇ СИТУАЦІЇ ДО МОМЕНТУ НАЯВНОСТІ ЗАПЧАСТИН. ЗАПЧАСТИНИ ВЖЕ ДОСТУПНІ, ПОВТОРНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 23 БЕРЕЗНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339.
Кампанія NHTSA: 06V020000 · 25.01.2006
СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ
На певних легкових автомобілях, оснащених повним приводом та двигуном 3.6L V6, функції моніторингу крутного моменту електронної системи керування дросельною заслінкою (ETC) не активовані. Ці функції можуть обмежувати швидкість та крутний момент двигуна у разі виникнення нетипових збоїв в апаратному або програмному забезпеченні модуля керування двигуном (ECM).
Наслідки: Без активації цих функцій стійкий збій у роботі ECM може призвести до відкриття дросельної заслінки на рівень, що перевищує заданий водієм, що може спричинити аварію.
Ремонт: Дилери безкоштовно перепрограмують ECM на цих автомобілях. Відкликання розпочалося 24 січня 2006 року. Власники можуть зв'язатися з CADILLAC за номером 1-866-982-2339.
Кампанія NHTSA: 06V007000 · 13.01.2006
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 302hp · silver
VIN 1G6DU6EV3A0120117
Пошкодження: Ходова
Очікувана ціна
≈ $1 900

3.6l 6 · white
VIN 1G6DD67V080188415
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $850

3.6l 6 · white
VIN 1G6DW677560188757
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Купити зараз
$1 250

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 302hp · blue
VIN 1G6DD67V690129192
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $200

3.6l 6 · gold
VIN 1G6DW677750193568
Пошкодження: Вода/затоплення
Очікувана ціна
≈ $1 200

3.6l 6 · black
VIN 1G6DW677250204055
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 250
Більше пропозицій
3.0l v-6 di, dohc, vvt, regular , 270hp · black
VIN 1G6DE5E53C0148543
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $1 850

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 237hp · silver
VIN 1GYFZDR42KF151784
Пошкодження: Ходова
Очікувана ціна
≈ $4 400

2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 325hp · white
VIN 1G6DH5RL8N0115993
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $10 800
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · red
VIN 3GYFNBE38CS563086
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $2 300
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · white
VIN 1GYKPFRS1PZ169228
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $8 450
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 305hp
VIN 2G61S5S35E9323138
Пошкодження: Град
Очікувана ціна
≈ $3 000
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.