Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
kansas city
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: kansas city. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: National Fundraising Management. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Blazer →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 626. З них повʼязані з ДТП: 47, із загорянням: 8.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Зовнішнє освітлення
GENERAL MOTORS IS RECALLING 5,862 MY 2000-2002 CHEVROLET BLAZER, MY 2000-2001 GMC JIMMY, AND MY 2000 OLDSMOBILE BRAVADA SPORT UTILITY VEHICLES. THE MULTIFUNCTION SWITCH COULD DEVELOP AN OPEN CIRCUIT CONDITION THAT RESULTS IN THE STOP LAMPS AND THE REAR HAZARD LAMPS BECOMING INOPERATIVE. THE CENTER HIGH MOUNTED STOP LAMP AND TURN SIGNAL FUNCTIONS ARE NOT AFFECTED.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE HAZARD SWITCH CARRIER. THE RECALL BEGAN ON JUNE 17, 2008. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537, OR THROUGH THEIR WEBSITE AT <A HREF=HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM>HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM</A> . NOTE: THIS CAMPAIGN IS AN EXPANSION OF A PREVIOUS RECALL (PLEASE SEE 01V364).
Кампанія NHTSA: 08V231000 · 21.05.2008
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ: ПЕРЕМИКАЧ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНІ АВТОМОБІЛІ. БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ПЕРЕМИКАЧ МОЖЕ РОЗВИНУТИ СТАН РОЗІМКНЕНОГО КОЛА, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО НЕПРАЦЕЗДАТНОСТІ СТОП-СИГНАЛІВ ТА ЗАДНІХ АВАРІЙНИХ СИГНАЛІВ. ЦЕНТРАЛЬНИЙ ВИСОКОРОЗТАШОВАНИЙ СТОП-СИГНАЛ ТА ФУНКЦІЇ ПОВОРОТНИКІВ НЕ ЗМІНЮЮТЬСЯ.
Наслідки: ВТРАТА СТОП-СИГНАЛІВ ТА ЗАДНІХ АВАРІЙНИХ СИГНАЛІВ МОЖЕ НЕ ПОПЕРЕДИТИ ВОДІЯ, ЩО ЇДЕ ПОЗАДУ, ПРО ТЕ, ЩО ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ ГАЛЬМУЄ ТА/АБО ЗУПИНЕНИЙ, І МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ НОСІЙ ПЕРЕМИКАЧА АВАРІЙНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ БУДЕ ПРОВЕДЕНО У ДВІ ФАЗИ. ПЕРША ФАЗА РОЗПОЧАЛАСЯ 15 КВІТНЯ 2002 РОКУ З РОЗСИЛКИ ВЛАСНИКАМ АВТОМОБІЛІВ 2000 ТА РАННІХ 2001 РОКІВ. ДРУГА ФАЗА РОЗСИЛКИ БУДЕ ДЛЯ РЕШТИ АВТОМОБІЛІВ 2001 ТА 2002 РОКІВ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ПРИВОЗЯТЬ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО УПОВНОВАЖЕНОГО ДИЛЕРА В УЗГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМУЮТЬ БЕЗКОШТОВНОГО УСУНЕННЯ ПРОБЛЕМИ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-800-462-8782 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537.
Кампанія NHTSA: 01V364000 · 03.12.2001
РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ЛЕГКІ ВАНТАЖІВКИ, СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНІ АВТОМОБІЛІ ТА МІНІВЕНИ, ОБЛАДНАНІ ВУЗЛАМИ ПРЯЖОК РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ TRW. ОСНОВА ПРЯЖКИ ЦИХ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ НЕ БУЛА НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ТЕРМІЧНО ОБРОБЛЕНА І ТОМУ НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ ДО НЕСУЧОЇ ЗДАТНОСТІ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 209, «ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ».
Наслідки: У РАЗІ АВАРІЇ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ПАСАЖИР МОЖЕ БУТИ НЕНАЛЕЖНИМ ЧИНОМ УТРИМАНИЙ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ КОДИ ДАТИ ВИГОТОВЛЕННЯ ВУЗЛА ПРЯЖКИ РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ І, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКИЙ ВУЗОЛ ПРЯЖКИ РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ.
Кампанія NHTSA: 00V228003 · 07.08.2000
Service Brakes, Hydraulic
VEHICLE DESCRIPTION: S -TRUCKS EQUIPPED WITH 2 WHEEL DRIVE. THESE VEHICLES MAY HAVE HAD THE RIGHT-HAND ANTILOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE FEED PIPE AND/OR BRAKE CROSSOVER PIPE TUBE NUTS TIGHTENED WITHOUT SEATING THE PIPE-FLARED-ENDS ENOUGH TO WITHSTAND NORMAL ASSEMBLY AND VEHICLE INPUTS WITHOUT PARTIALLY UNSEATING. THIS DOES NOT COMPLY WITH REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 105, "HYDRAULIC SERVICE BRAKE NORMAL, EMERGENCY, AND PARK BRAKING PERFORMANCE."
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THE BRAKE PIPE UNION FOR SIGNS OF BRAKE FLUID, AND IF NECESSARY, INSTALL A NEW BRAKE PIPE UNION.
Кампанія NHTSA: 99V220000 · 11.08.1999
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 193hp · white
VIN 3GNKBBRA4MS580739
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 600
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · black
VIN 3GNKBJRS0LS654532
Пошкодження: Лівий бік
Купити зараз
$6 950

3.6l 6 · black
VIN 3GNKBKRS8LS633403
Пошкодження: Зад
Очікувана ціна
≈ $3 000

2.0l 4 · white
VIN 3GNKBHR40LS664780
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 750

3.6l 6 · silver
VIN 3GNKBHRS1LS582801
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 750

3.6l 6 · white
VIN 3GNKBKRS9LS650761
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 400
Більше пропозицій

5.3l v-8 vvt, 320hp · gold
VIN 3GNTKGE71CG308842
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $2 200

5.3l v-8 vvt, 320hp · black
VIN 1GNSKCE06DR177092
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 450

2.2l i-4 dohc, 145hp · beige
VIN 1G1ZS52FX5F154633
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $450

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GNAXKEV2MS146390
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $4 200

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · brown
VIN 2CNALDEW7A6203794
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $1 000

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · blue
VIN 3GNAXKEV0NL165239
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 650
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.