Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
concord
Потребує уваги
Безкоштовно розберемо фото та історію
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Interior Burn» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: concord. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 247 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Cobalt →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 583. З них повʼязані з ДТП: 46, із загорянням: 8.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: БІЧНІ/ВІКОННІ
General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Chevrolet Cobalt 2010 модельного року, виготовлені з 4 січня 2010 року по 23 червня 2010 року. Відкликані автомобілі можуть бути оснащені неправильно прокладеним джгутом проводів датчика бічного удару (SIS) у передніх дверях з боку водія. Неправильно прокладений джгут проводів може спричинити електричне коротке замикання, яке виведе з ладу бічну подушку безпеки з боку водія.
Наслідки: Відключена подушка безпеки, розташована в даху з боку водія, не спрацює у разі зіткнення, що вимагає її спрацювання, збільшуючи ризик травмування водія.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно перевірять проводку датчика в дверях водія та виконають необхідний ремонт. Відкликання розпочалося 8 вересня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Chevrolet за номером 1-800-222-1020. Номер GM для цього відкликання – 15075.
Кампанія NHTSA: 15V500000 · 10.08.2015
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ:ЗАПАЛЮВАННЯ:ПЕРЕМИКАЧ
UCI-FRAM Group відкликає певні перемикачі запалювання LS1328, що продаються як Wells LS1328, Duralast LS1328, Airtex 1S6097 та Carquest 53-27479, а також перемикачі запалювання LS1497, що продаються як Wells LS1497, Duralast LS1497, Airtex 1S10961 та Carquest 53-27967, для використання на різних моделях та модельних роках автомобілів General Motors під час ремонту та заміни оригінального перемикача запалювання. Вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша різка подія можуть призвести до того, що уражені перемикачі запалювання вийдуть з положення «увімкнено», вимкнувши двигун та деактивувавши подушки безпеки.
Наслідки: Якщо перемикач запалювання переміститься з положення «увімкнено» в положення «аксесуари», автомобіль заглохне, а подушки безпеки не спрацюють у разі зіткнення, що збільшує ризик травмування пасажирів.
Ремонт: UCI-FRAM Group повідомила своїх покупців про необхідність ізолювати та повернути всі запаси. Будь-які перемикачі, вже встановлені в автомобілях, будуть замінені дилерами GM в рамках відкликання NHTSA 14V-047 безкоштовно. Покупці UCI-Fram повинні зв'язатися з UCI-FRAM Group за номером 1-800-890-2075. Власники автомобілів GM, яким потрібна додаткова інформація щодо цієї кампанії відкликання, повинні зв'язатися з GM за номером 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 (Pontiac) або 1-800-553-6000 (Saturn).
Кампанія NHTSA: 14E021000 · 30.04.2014
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Chevrolet Cobalt 2005-2010 модельного року, Chevrolet HHR 2006-2011 модельного року, Pontiac G5 2007-2010 модельного року, Pontiac Solstice 2006-2010 модельного року, Saturn Ion 2003-2007 модельного року та Saturn Sky 2007-2010 модельного року. У зазначених автомобілях ключ може бути вийнятий із замка запалювання, коли запалювання не знаходиться в положенні «Вимкнено».
Наслідки: Якщо ключ можна вийняти із замка запалювання, коли запалювання не знаходиться в положенні «Вимкнено», автомобіль може відкотитися: (a) для автоматичної коробки передач, якщо трансмісія не знаходиться в положенні «Паркування»; або (b) для механічної коробки передач, якщо стоянкове гальмо не задіяне, а трансмісія не знаходиться в положенні «Задній хід». Ця потенційна можливість відкочування збільшує ризик аварії та травмування пасажирів або пішоходів.
Ремонт: General Motors повідомить власників, і для транспортних засобів, які були виготовлені з дефектним циліндром запалювання і раніше не мали заміненого циліндра запалювання на перероблену деталь, дилери замінять циліндр запалювання та виріжуть і, за необхідності, перепрограмують два ключі запалювання/дверей для кожного транспортного засобу. Для транспортних засобів, які були виготовлені з переробленим циліндром запалювання або мали замінений циліндр запалювання на перероблену деталь, дилери виріжуть і, за необхідності, перепрограмують два ключі запалювання/дверей для кожного транспортного засобу. Відкликання розпочалося 18 квітня 2014 року. Власники Chevrolet можуть зв'язатися з General Motors за номером 1-800-222-1020, власники Pontiac – за номером 1-800-762-2737, а власники Saturn – за номером 1-800-553-6000. Номер General Motors для цього відкликання – 14113 для заміни циліндра замка запалювання та ключа, та 14133 лише для заміни ключів. Примітка: Доки транспортний засіб не буде відремонтовано, власникам та операторам рекомендується при виході переконатися, що транспортний засіб знаходиться в положенні «Паркування», або у випадку механічної коробки передач, що транспортний засіб знаходиться в положенні «Задній хід» і стоянкове гальмо задіяне.
Кампанія NHTSA: 14V171000 · 10.04.2014
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: СИСТЕМА ЕЛЕКТРИЧНОГО ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА
General Motors LLC (GM) відкликає певні моделі Chevrolet Malibu 2004-2006 та 2008-2009 років випуску, Malibu Maxx 2004-2006 року, HHR (не турбо) 2009-2010 року, Cobalt 2010 року, Saturn Aura 2008-2009 року та Ion 2004-2007 року, а також Pontiac G6 2005-2009 року. У відповідних транспортних засобах може статися раптова втрата допомоги електричного підсилювача керма (EPS), яка може виникнути в будь-який час під час руху.
Наслідки: Якщо допомога підсилювача керма втрачається, для керування транспортним засобом на низьких швидкостях потрібні більші зусилля водія, що підвищує ризик аварії.
Ремонт: GM повідомить власників, а дилери виконають один із чотирьох бюлетенів. Запчастини наразі недоступні. GM очікує надіслати проміжне повідомлення приблизно 28 травня 2014 року. Коли запчастини будуть доступні, власникам буде надіслано другий лист із запрошенням приїхати для застосування відповідного бюлетеня. Бюлетень 14115 охоплює Saturn Ion 2004-2007 року, Chevrolet HHR 2009-2010 року та Chevrolet Cobalts 2010 року. Дилери замінять двигун EPS. Бюлетень 14116 охоплює Chevrolet Malibu та Malibu Maxx 2004-2006 року, Pontiac G6 2005-2006 року та Chevrolet Malibu, Pontiac G6 та Saturn Aura 2008-2009 року, виготовлені з 1 березня 2008 року по 27 червня 2008 року. Дилери замінять вузол датчика крутного моменту. Бюлетень 14117 охоплює Chevrolet Malibu, Pontiac G6 та Saturn Aura 2008 року, виготовлені з 1 лютого 2008 року по 28 лютого 2008 року. Дилери замінять вузол датчика крутного моменту та блок керування двигуном EPS. Бюлетень 14118 охоплює Chevrolet Malibu, Pontiac G6 та Saturn Aura 2008 року, виготовлені з 1 жовтня 2007 року по 31 січня 2008 року. Дилери замінять блок керування двигуном EPS. Відкликання розпочалося 17 липня 2014 року. Власники можуть зв'язатися з Chevrolet за номером 1-800-630-2438, Saturn за номером 1-800-553-6000 та Pontiac за номером 1-800-620-7668. Номер цього відкликання GM — N140115. Примітка: Бюлетень GM номер 14119 буде впроваджено для Chevrolet HHR (не турбо) 2006-2008 року та раннього виробництва 2009 року, а також Saturn ION 2003 року для забезпечення заміни двигуна EPS протягом усього терміну служби транспортного засобу.
Кампанія NHTSA: 14V153000 · 31.03.2014
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

2.2l i-4 dohc, 148hp · red
VIN 1G1AL58FX87325946
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $250

2.2l i-4 dohc, vvt, regular , 155hp · black
VIN 1G1AD5F52A7145440
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $300
2.2l i-4 dohc, vvt, regular , 155hp · silver
VIN 1G1AB5F55A7243304
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $200
2.0l i-4 dohc, supercharger, premium , 205hp · silver
VIN 1G1AP15P377376505
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $200

2.2l 4 · white
VIN 1G1AD5F53A7119090
Пошкодження: Вода/затоплення
Очікувана ціна
≈ $1 050

2.2l 4 · brown
VIN 1G1AT58H597114852
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 100
Більше пропозицій
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · red
VIN 1G1BE5SM1J7220160
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 153hp · silver
VIN 1G1BE5SM6J7230327
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · black
VIN 3GNAXPEG8TL441131
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · red
VIN 2GNFLGE37F6287051
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · black
VIN 2GNFLGE34G6198443
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp · white
VIN 2GNAXSEV0J6185103
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.