Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
at the branch
Потребує уваги
Безкоштовно розберемо фото та історію
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюМаркер «All Over» означає, що пошкодження присутні майже по всьому кузову. Зазвичай це авто після серйозного ДТП або сильного граду по всій поверхні. Потребує уважного розбору перед ставкою.
Наша порада: Обовʼязково порадьтеся з нашим експертом перед ставкою — ризики високі, але ціна може бути дуже привабливою.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«По колу» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: at the branch. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 826 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Colorado →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 356. З них повʼязані з ДТП: 27, із загорянням: 11.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ДИТЯЧЕ СИДІННЯ
GM ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ CHEVROLET COLORADO, GMC CANYON 2004-2011 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, ISUZU I-280/I-350 2006 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ТА I-290/I-370 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ЗІ ЗВИЧАЙНОЮ КАБІНОЮ ТА ПОДОВЖЕНОЮ КАБІНОЮ БЕЗ ЗАДНЬОГО СИДІННЯ, ОБЛАДНАНІ ПЕРЕДНІМ РОЗДІЛЕНИМ СИДІННЯМ-ДИВАНОМ 60/40. ЦІ АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 225 «СИСТЕМИ КРІПЛЕННЯ ДИТЯЧИХ УТРИМУЮЧИХ ПРИСТРОЇВ». ВЕРХНІЙ ЯКІРНИЙ РЕМІНЬ ДЛЯ ПЕРЕДНЬОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДІННЯ НЕДОСТУПНИЙ, А ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА НЕ МІСТИТЬ ІНСТРУКЦІЙ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ ВЕРХНЬОГО ЯКІРНОГО РЕМЕНЯ.
Наслідки: ЯК NHTSA, ТАК І GM НЕ РЕКОМЕНДУЮТЬ РОЗМІЩУВАТИ ДИТИНУ НА ПЕРЕДНЬОМУ СИДІННІ. ПРОТЕ ІСНУЮТЬ ОКРЕМІ ОБСТАВИНИ, ЯКІ МОЖУТЬ ВИМАГАТИ РОЗМІЩЕННЯ ДИТИНИ В УТРИМУЮЧОМУ ПРИСТРОЇ НА ПЕРЕДНЬОМУ ЦЕНТРАЛЬНОМУ СИДІННІ ЦЬОГО АВТОМОБІЛЯ, ЯКИЙ НЕ МАЄ ЗАДНЬОГО СИДІННЯ. ВІДСУТНІСТЬ ДОСТУПУ ДО ВЕРХНЬОГО ЯКІРНОГО РЕМЕНЯ ТА ВІДСУТНІСТЬ ІНСТРУКЦІЙ ЩОДО ЙОГО ВИКОРИСТАННЯ МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАВИЛЬНОГО ВСТАНОВЛЕННЯ ДИТЯЧОГО УТРИМУЮЧОГО ПРИСТРОЮ. НЕПРАВИЛЬНЕ ВСТАНОВЛЕННЯ ДИТЯЧОГО УТРИМУЮЧОГО ПРИСТРОЮ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗНИЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ УТРИМУЮЧОГО ПРИСТРОЮ У РАЗІ АВАРІЇ ТА ЗБІЛЬШЕННЯ РИЗИКУ ТРАВМУВАННЯ АБО СМЕРТІ ДИТИНИ, ЯКА СИДИТЬ В УТРИМУЮЧОМУ ПРИСТРОЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВИРІЖУТЬ ОТВІР У ОБШИВЦІ ЗАДНЬОЇ ПАНЕЛІ, ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ ДОСТУП ДО ВЕРХНЬОГО ЯКІРНОГО РЕМЕНЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЬОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДІННЯ ТА НАДАДУТЬ ДОДАТКОВУ ІНФОРМАЦІЮ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ В ПОСІБНИКУ КОРИСТУВАЧА. ВИРОБНИК ЩЕ НЕ НАДАВ ГРАФІК ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПРО ЦЮ КАМПАНІЮ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727 АБО ВІДВІДАТИ ВЕБ-САЙТ GM ЗА АДРЕСОЮ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 10V575000 · 18.11.2010
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ: ПЕРЕМИКАЧ
GM ВІДКЛИКАЄ 185,903 АВТОМОБІЛІ CHEVROLET COLORADO 2004-2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, GMC CANYON 2009-2004 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, I-280 2006 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, I-350, I-290 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ТА I-370, СПОЧАТКУ ПРОДАНІ АБО НАРАЗІ ЗАРЕЄСТРОВАНІ В ШТАТАХ АЛАБАМА, АРИЗОНА, ФЛОРИДА, ДЖОРДЖІЯ, ГАВАЇ, ЛУЇЗІАНА, МІССІСІПІ, НЕВАДА, НЬЮ-МЕКСИКО, ПУЕРТО-РІКО, ПІВДЕННА КАРОЛІНА, ТЕХАС, ВІРГІНСЬКІ ОСТРОВИ США ТА ЮТА. ДЕЯКІ З ЦИХ АВТОМОБІЛІВ МАЮТЬ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛІВ, ЯКИЙ МОЖЕ НЕ ПРАЦЮВАТИ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ЧЕРЕЗ ЗАБРУДНЕННЯ В ПЕРЕМИКАЧІ.
Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ОДНОЧАСНОЇ ВТРАТИ ВСІХ СТОП-СИГНАЛІВ АБО ДО ТОГО, ЩО ВСІ СТОП-СИГНАЛИ БУДУТЬ ГОРІТИ ПОСТІЙНО. ОБИДВІ ЦІ УМОВИ МОЖУТЬ НЕ ПОПЕРЕДИТИ ІНШИХ ПРО НАМІРИ ВОДІЯ ТА МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО АВТОМОБІЛЬНОЇ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРЯТЬ ТА ЗАМІНЯТЬ НЕОБХІДНІ КОМПОНЕНТИ, ЯК ЗАЗНАЧЕНО В БЮЛЕТЕНІ ПРО ВІДКЛИК. GM ОЧІКУЄ, ЩО ЗАПЧАСТИНИ БУДУТЬ ДОСТУПНІ ДО ЧЕРВНЯ 2010 РОКУ. СПЕЦІАЛЬНЕ ПОКРИТТЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ЗАРЕЄСТРОВАНИХ В УСІХ ІНШИХ ШТАТАХ, БУДЕ ВПРОВАДЖЕНО В ТІ Ж ТЕРМІНИ. ТИМЧАСОВО ВЛАСНИКИ, ЯКІ СТИКАЮТЬСЯ З НЕСПРАВНІСТЮ, МОЖУТЬ ОТРИМАТИ БЕЗКОШТОВНИЙ РЕМОНТ, ПРОТЕ ЇМ ПОТРІБНО БУДЕ ПОВЕРНУТИСЯ, КОЛИ СТАНЕ ДОСТУПНОЮ ДЕТАЛЬ НОВОЇ КОНСТРУКЦІЇ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727 АБО ЗА НОМЕРОМ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 09V310000 · 29.07.2009
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ: ВИМИКАЧ
У ПЕВНИХ ПІКАПАХ МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ПОВНА ВТРАТА ФУНКЦІЇ СТОП-СИГНАЛІВ АБО ВОНИ МОЖУТЬ ГОРІТИ ПОСТІЙНО. В ОБОХ ВИПАДКАХ ЦЕ СТОСУЄТЬСЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВЕРХНЬОГО СТОП-СИГНАЛУ (CHMSL). ТАКОЖ, ЯКЩО ВСТАНОВЛЕНО, КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ ПЕРЕСТАНЕ ПРАЦЮВАТИ. БУДЬ-ЯКІ СТОП-СИГНАЛИ ПРИЧЕПА, ПІДКЛЮЧЕНІ ДО ЕЛЕКТРОПРОВОДКИ СТОП-СИГНАЛІВ АВТОМОБІЛЯ, БУДУТЬ ПОВТОРЮВАТИ РОБОТУ СТОП-СИГНАЛІВ АВТОМОБІЛЯ ПРИ ВИНИКНЕННІ БУДЬ-ЯКОЇ З ЦИХ УМОВ.
Наслідки: ВОДІЙ, ЩО ЇДЕ ПОЗАДУ, МОЖЕ НЕ ЗНАТИ, КОЛИ БУЛИ ЗАСТОСОВАНІ ГАЛЬМА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗІТКНЕННЯ ЗЗАДУ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ВУЗОЛ ВИМИКАЧА СТОП-СИГНАЛІВ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 5 ГРУДНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438; GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463 АБО ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727.
Кампанія NHTSA: 06V139000 · 27.04.2006
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · silver
VIN 1GCPTFEK9R1288529
Пошкодження: Пожежа (мотор)
Очікувана ціна
≈ $7 100

3.5l i-5 dohc, vvt, 220hp · yellow
VIN 1GCCS136558150305
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $1 800

3.5l i5 fi f · white
VIN 1GCCS196368321917
Пошкодження: Пошкодження двигуна
Очікувана ціна
≈ $800
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 308hp · silver
VIN 1GCGTCEN8J1315989
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 400
2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 237hp · brown
VIN 1GCGTCEC1P1223632
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $9 300

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 200hp · white
VIN 1GCHSCEA8N1232850
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $400
Більше пропозицій

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · blue
VIN 2GNALAEK7F6307202
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $2 300

6.2l v-8 di, vvt, 420hp · silver
VIN 3GCUKSEJ2HG293514
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $13 300

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · white
VIN 1G1PE5SB2F7232443
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $1 650

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · grey
VIN 1G1PC5SB8D7121091
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $450

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · red
VIN 3GCUKPEC8JG252843
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $3 000

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 308hp · red
VIN 3GNKBHRS1MS582976
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 400
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.