Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
moss point, ID
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
2 рази
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Лот виставлено (за нашими даними)

Продано, ціна невідома
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Невідомо» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: moss point, ID. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (Idaho). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Equinox →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 685. З них повʼязані з ДТП: 11, із загорянням: 6.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ПАЛИВНИЙ НАСОС
General Motors (GM) відкликає деякі автомобілі Chevrolet Equinox та Pontiac Torrent 2007 модельного року, спочатку продані або наразі зареєстровані в Аризоні, Каліфорнії, Неваді та Техасі; автомобілі Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 та Saturn ION 2007 модельного року, спочатку продані або наразі зареєстровані в Аризоні, Каліфорнії, Флориді, Неваді або Техасі; автомобілі Chevrolet Cobalt та Pontiac G5 2008 модельного року, спочатку продані або наразі зареєстровані в Аризоні; та автомобілі Chevrolet Cobalt та Pontiac G5 2009 модельного року, спочатку продані або наразі зареєстровані в Арканзасі, Аризоні, Каліфорнії, Неваді, Оклахомі або Техасі. Деякі з цих автомобілів мають дефект, при якому пластиковий патрубок подачі або повернення на модулі паливного насоса може тріснути, що може призвести до витоку палива.
Наслідки: Витік палива за наявності джерела займання може призвести до пожежі.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять модуль паливного насоса. Повідомлення власникам почалося 21 листопада 2012 року. Власникам було доручено не привозити свої автомобілі на ремонт до 2013 січня. Власники можуть зв'язатися з General Motors за номером 1-800-521-7300.
Кампанія NHTSA: 12V459000 · 19.09.2012
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
ДЕЯКІ ПАСАЖИРСЬКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, НЕ ОБЛАДНАНІ ДОДАТКОВИМИ ПОДУШКАМИ БЕЗПЕКИ В ДАХУ АБО ДОДАТКОВИМ ЛЮКОМ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 201,"OCCUPANT "ЗАХИСТ ПРИ ВНУТРІШНЬОМУ УДАРІ". ПІД ЧАС КРАШ-ТЕСТІВ NHTSA ПОКАЗНИКИ ЗАХИСТУ ПАСАЖИРІВ У САЛОНІ ПЕРЕВИЩИЛИ СТАНДАРТНІ ВИМОГИ.
Наслідки: РЕЗУЛЬТАТИ ЦЬОГО ТЕСТУ ВКАЗАЛИ НА МОЖЛИВІСТЬ ПІДВИЩЕНОГО РИЗИКУ ТРАВМИ ГОЛОВИ ПІД ЧАС АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ВСТАНОВЛЯТЬ ЕНЕРГОПОГЛИНАЮЧУ ПІНОПЛАСТОВУ ДЕТАЛЬ НА КОЖНУ З ОБЛИЦЮВАЛЬНИХ ПАНЕЛЕЙ ПЕРЕДНІХ СТІЙОК. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 8 ТРАВНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 АБО ДО PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668.
Кампанія NHTSA: 07V520000 · 07.11.2007
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ: ДАТЧИК/МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ-НЕАКТИВНИЙ
ДЕЯКІ СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 208, «ЗАХИСТ ПАСАЖИРІВ ПРИ ЗІТКНЕННІ». У ЦИХ АВТОМОБІЛЯХ ПЕРЕДНЄ ПАСАЖИРСЬКЕ СИДІННЯ ОБЛАДНАНО СИСТЕМОЮ РОЗПІЗНАВАННЯ ПАСАЖИРА. ПІД ЧАС ТЕСТУВАННЯ З ВИКОРИСТАННЯМ ПРЕДСТАВНИКА НЕПРИСТЕБНУТОГО ДОРОСЛОГО НЕВЕЛИКОЇ СТАТУРИ СИСТЕМА ПОВИННА ВМИКАТИ ПЕРЕДНЮ ПОДУШКУ БЕЗПЕКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА. ПОМИЛКА В КАЛІБРУВАННІ ДАТЧИКА СИДІННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРОХОДЖЕННЯ ЦЬОГО ТЕСТУ. КРІМ ТОГО, ЦЯ УМОВА МОЖЕ ЗАВАДИТИ ВИМКНЕННЮ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, КОЛИ НА СИДІННІ ЗНАХОДИТЬСЯ МАЛА ДИТИНА.
Наслідки: ЯКЩО ПЕРЕДНЄ ПАСАЖИРСЬКЕ СИДІННЯ ЗАЙНЯТЕ, ВОДІЙ ПОВИНЕН ЗАВЖДИ ПЕРЕВІРЯТИ ІНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, ЩОБ ДІЗНАТИСЯ, ЧИ УВІМКНЕНА ВОНА, ЧИ ВИМКНЕНА. ЯКЩО СТАН НЕ ВІДПОВІДАЄ СИТУАЦІЇ, ПАСАЖИРА СЛІД ПЕРЕСАДИТИ НА ІНШЕ МІСЦЕ. ЦЕ МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК ТРАВМУВАННЯ ПАСАЖИРА ПІД ЧАС ПЕВНИХ АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЙ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК КЕРУВАННЯ СИДІННЯМ. ВИРОБНИК ЩЕ НЕ НАДАВ ГРАФІК ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ДЛЯ ЦІЄЇ КАМПАНІЇ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 АБО ДО PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668.
Кампанія NHTSA: 07V344000 · 07.08.2007
ОГЛЯДОВІСТЬ: ВІТРОВЕ СКЛО
ПЕВНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 212, «КРІПЛЕННЯ ВІТРОВОГО СКЛА». ПІД ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ ВІТРОВОГО СКЛА МОГЛА БУТИ ВИКОРИСТАНА НЕПРАВИЛЬНА ҐРУНТОВКА. ТА САМА ҐРУНТОВКА МОГЛА БУТИ ТАКОЖ НАНЕСЕНА НА СКЛО ДВЕРЕЙ БАГАЖНИКА ТА БОКОВЕ НЕРУХОМЕ СКЛО.
Наслідки: У РАЗІ АВАРІЇ ВІТРОВЕ СКЛО МОЖЕ НЕ УТРИМАТИСЯ В ОБСЯЗІ, ЯКИЙ ВИМАГАЄТЬСЯ СТАНДАРТОМ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ТІЛЕСНИХ УШКОДЖЕНЬ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ВІТРОВЕ СКЛО, СКЛО ДВЕРЕЙ БАГАЖНИКА ТА БОКОВЕ НЕРУХОМЕ СКЛО. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 14 ЧЕРВНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 АБО ДО PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668.
Кампанія NHTSA: 07V242000 · 13.06.2007
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · grey
VIN 2GNAXREV0J6320802
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

3.4l v-6 185hp · gold
VIN 2CNDL13F586346669
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · blue
VIN 3GNAXWEG5RL147995
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · red
VIN 2GNAXJEVXJ6153222
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · black
VIN 3GNAXKEV9NL146821
Пошкодження: Невідомо
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GNAXSEV5JL119531
Пошкодження: Перед
Знято з продажу
Більше пропозицій

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · silver
VIN 1G1ZC5ST6LF133150
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$11 675
2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · white
VIN 1GCRAAEK8PZ203180
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRAAED6PZ221775
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRCNECXHZ158187
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.0l v-8 vvt, 341hp · red
VIN 1GAZGNFGXK1353646
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 200hp · white
VIN 1GCHSBEA4K1100769
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.