Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
st-nicolas
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано, ціна невідома
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: st-nicolas. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Qc-V.g.a (Quebec). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Equinox →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 685. З них повʼязані з ДТП: 16, із загорянням: 6.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
General Motors LLC (GM) відкликає деякі моделі Buick Verano 2016-2017 року та Chevrolet Malibu 2016 року, оскільки електронний важіль блокування паркування може дозволити вийняти ключ запалювання, якщо трансмісія не знаходиться в режимі «ПАРКУВАННЯ». Крім того, деякі автомобілі Buick Encore 2013 року, Buick Regal 2011 року, Buick Verano 2013-2014 року, Chevrolet Cruze 2011-2016 року, Chevrolet Equinox 2010-2013 року, Chevrolet Malibu 2013-2015 року та GMC Terrain 2011-2013 року могли обслуговуватися подібними дефектними запасними електронними важелями блокування паркування. Таким чином, ці автомобілі не відповідають вимогам Федерального стандарту безпеки дорожнього руху (FMVSS) номер 114, «Захист від крадіжки та запобігання відкочуванню».
Наслідки: Якщо ключ вийнято, а трансмісія не знаходиться в режимі «ПАРКУВАННЯ», автомобіль може відкотитися, коли пасажири виходять, що збільшує ризик травмування.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно перевірять і, за необхідності, замінять корпус замка циліндра ключа. Відкликання почалося 14 жовтня 2016 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Chevrolet за номером 1-800-222-1020, Buick 1-800-521-7300 та GMC 1-800-462-8782. Номер GM для цього відкликання – 50490 та 50491.
Кампанія NHTSA: 16V502000 · 05.07.2016
СИДІННЯ:ПЕРЕДНІЙ ВУЗОЛ:ЕЛЕКТРИЧНЕ РЕГУЛЮВАННЯ
General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Buick LaCrosse, Regal та Chevrolet Camaro 2011-2012 модельного року, а також деякі автомобілі Cadillac SRX, Chevrolet Equinox та GMC Terrain 2010-2012 року випуску, оснащені сидіннями водія та пасажира з електричним регулюванням висоти. У зазначених автомобілях болт, що кріпить електричний регулятор висоти переднього сидіння водія та пасажира, може випасти, що призведе до раптового опускання сидіння в найнижче вертикальне положення.
Наслідки: Якщо сидіння водія несподівано опуститься, відволікання уваги та змінене положення сидіння можуть вплинути на контроль водія над автомобілем, збільшуючи ризик аварії.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять болти регулятора висоти. Виробник розіслав тимчасові листи власникам 11 вересня 2014 року. Відкликання розпочалося 26 грудня 2014 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів GM за номерами 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet) або 1-800-462-8782 (GMC). Номер відкликання GM: 14271.
Кампанія NHTSA: 14V447000 · 23.07.2014
ШИНИ: СИСТЕМИ МОНІТОРИНГУ ТА РЕГУЛЮВАННЯ ТИСКУ
GENERAL MOTORS (GM) ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ CHEVROLET EQUINOX ТА GMC TERRAIN 2012 РОКУ ВИПУСКУ, ВИРОБЛЕНІ З 18 ЛИПНЯ 2011 РОКУ ПО 6 ВЕРЕСНЯ 2011 РОКУ, ЧЕРЕЗ НЕВІДПОВІДНІСТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 138, «СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ ТИСКУ В ШИНАХ» (TPMS). СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ ТИСКУ В ШИНАХ ПРИЗНАЧЕНА ДЛЯ ВВІМКНЕННЯ ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНОГО ІНДИКАТОРА ТИСКУ В ШИНАХ, КОЛИ ТИСК У ШИНІ Є НА 25% НИЖЧИМ ЗА РЕКОМЕНДОВАНИЙ ТИСК У ХОЛОДНІЙ ШИНІ. НА ЦИХ АВТОМОБІЛЯХ ІНДИКАТОР НЕ ВМИКАТИМЕТЬСЯ, ДОКИ ТИСК У ШИНІ НЕ БУДЕ БІЛЬШ НІЖ НА 25% НИЖЧИМ ЗА РЕКОМЕНДОВАНИЙ ТИСК У ХОЛОДНІЙ ШИНІ.
Наслідки: НЕДОСТАТНІЙ ТИСК У ШИНАХ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ ТА ПЕРЕГРІВУ ШИН, ЩО МОЖЕ СПРИЧИНИТИ ЇХ РОЗРИВ ТА МОЖЛИВУ АВАРІЮ. АВАРІЯ, ЩО ВИНИКЛА ВНАСЛІДОК ЦЬОГО, МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СЕРЙОЗНИХ ТРАВМ. НЕДОСТАТНІЙ ТИСК У ШИНАХ ТАКОЖ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕДЧАСНОГО АБО НЕРІВНОМІРНОГО ЗНОСУ, ПОГІРШЕННЯ КЕРОВАНОСТІ ТА ПІДВИЩЕНОЇ ВИТРАТИ ПАЛИВА.
Ремонт: ДИЛЕРИ GM БЕЗКОШТОВНО ОНОВЛЯТЬ МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ КУЗОВОМ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ЦЕ ВІДКЛИКАННЯ З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧНЕТЬСЯ ПРИБЛИЗНО 9 ЛИСТОПАДА 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 ТА ДО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 11V511000 · 19.10.2011
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · grey
VIN 2GNAXREV0J6320802
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

3.4l v-6 185hp · gold
VIN 2CNDL13F586346669
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · blue
VIN 3GNAXWEG5RL147995
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · red
VIN 2GNAXJEVXJ6153222
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · black
VIN 3GNAXKEV9NL146821
Пошкодження: Невідомо
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GNAXSEV5JL119531
Пошкодження: Перед
Знято з продажу
Більше пропозицій

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · silver
VIN 1G1ZC5ST6LF133150
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$11 675
2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · white
VIN 1GCRAAEK8PZ203180
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRAAED6PZ221775
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRCNECXHZ158187
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.0l v-8 vvt, 341hp · red
VIN 1GAZGNFGXK1353646
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 200hp · white
VIN 1GCHSBEA4K1100769
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.