Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
puyallup
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Правий бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: puyallup. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 160 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet HHR →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 508. З них повʼязані з ДТП: 20, із загорянням: 7.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ:ЗАПАЛЮВАННЯ:ПЕРЕМИКАЧ
UCI-FRAM Group відкликає певні перемикачі запалювання LS1328, що продаються як Wells LS1328, Duralast LS1328, Airtex 1S6097 та Carquest 53-27479, а також перемикачі запалювання LS1497, що продаються як Wells LS1497, Duralast LS1497, Airtex 1S10961 та Carquest 53-27967, для використання на різних моделях та модельних роках автомобілів General Motors під час ремонту та заміни оригінального перемикача запалювання. Вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша різка подія можуть призвести до того, що уражені перемикачі запалювання вийдуть з положення «увімкнено», вимкнувши двигун та деактивувавши подушки безпеки.
Наслідки: Якщо перемикач запалювання переміститься з положення «увімкнено» в положення «аксесуари», автомобіль заглохне, а подушки безпеки не спрацюють у разі зіткнення, що збільшує ризик травмування пасажирів.
Ремонт: UCI-FRAM Group повідомила своїх покупців про необхідність ізолювати та повернути всі запаси. Будь-які перемикачі, вже встановлені в автомобілях, будуть замінені дилерами GM в рамках відкликання NHTSA 14V-047 безкоштовно. Покупці UCI-Fram повинні зв'язатися з UCI-FRAM Group за номером 1-800-890-2075. Власники автомобілів GM, яким потрібна додаткова інформація щодо цієї кампанії відкликання, повинні зв'язатися з GM за номером 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 (Pontiac) або 1-800-553-6000 (Saturn).
Кампанія NHTSA: 14E021000 · 30.04.2014
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Chevrolet Cobalt 2005-2010 модельного року, Chevrolet HHR 2006-2011 модельного року, Pontiac G5 2007-2010 модельного року, Pontiac Solstice 2006-2010 модельного року, Saturn Ion 2003-2007 модельного року та Saturn Sky 2007-2010 модельного року. У зазначених автомобілях ключ може бути вийнятий із замка запалювання, коли запалювання не знаходиться в положенні «Вимкнено».
Наслідки: Якщо ключ можна вийняти із замка запалювання, коли запалювання не знаходиться в положенні «Вимкнено», автомобіль може відкотитися: (a) для автоматичної коробки передач, якщо трансмісія не знаходиться в положенні «Паркування»; або (b) для механічної коробки передач, якщо стоянкове гальмо не задіяне, а трансмісія не знаходиться в положенні «Задній хід». Ця потенційна можливість відкочування збільшує ризик аварії та травмування пасажирів або пішоходів.
Ремонт: General Motors повідомить власників, і для транспортних засобів, які були виготовлені з дефектним циліндром запалювання і раніше не мали заміненого циліндра запалювання на перероблену деталь, дилери замінять циліндр запалювання та виріжуть і, за необхідності, перепрограмують два ключі запалювання/дверей для кожного транспортного засобу. Для транспортних засобів, які були виготовлені з переробленим циліндром запалювання або мали замінений циліндр запалювання на перероблену деталь, дилери виріжуть і, за необхідності, перепрограмують два ключі запалювання/дверей для кожного транспортного засобу. Відкликання розпочалося 18 квітня 2014 року. Власники Chevrolet можуть зв'язатися з General Motors за номером 1-800-222-1020, власники Pontiac – за номером 1-800-762-2737, а власники Saturn – за номером 1-800-553-6000. Номер General Motors для цього відкликання – 14113 для заміни циліндра замка запалювання та ключа, та 14133 лише для заміни ключів. Примітка: Доки транспортний засіб не буде відремонтовано, власникам та операторам рекомендується при виході переконатися, що транспортний засіб знаходиться в положенні «Паркування», або у випадку механічної коробки передач, що транспортний засіб знаходиться в положенні «Задній хід» і стоянкове гальмо задіяне.
Кампанія NHTSA: 14V171000 · 10.04.2014
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: СИСТЕМА ЕЛЕКТРИЧНОГО ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА
General Motors LLC (GM) відкликає певні моделі Chevrolet Malibu 2004-2006 та 2008-2009 років випуску, Malibu Maxx 2004-2006 року, HHR (не турбо) 2009-2010 року, Cobalt 2010 року, Saturn Aura 2008-2009 року та Ion 2004-2007 року, а також Pontiac G6 2005-2009 року. У відповідних транспортних засобах може статися раптова втрата допомоги електричного підсилювача керма (EPS), яка може виникнути в будь-який час під час руху.
Наслідки: Якщо допомога підсилювача керма втрачається, для керування транспортним засобом на низьких швидкостях потрібні більші зусилля водія, що підвищує ризик аварії.
Ремонт: GM повідомить власників, а дилери виконають один із чотирьох бюлетенів. Запчастини наразі недоступні. GM очікує надіслати проміжне повідомлення приблизно 28 травня 2014 року. Коли запчастини будуть доступні, власникам буде надіслано другий лист із запрошенням приїхати для застосування відповідного бюлетеня. Бюлетень 14115 охоплює Saturn Ion 2004-2007 року, Chevrolet HHR 2009-2010 року та Chevrolet Cobalts 2010 року. Дилери замінять двигун EPS. Бюлетень 14116 охоплює Chevrolet Malibu та Malibu Maxx 2004-2006 року, Pontiac G6 2005-2006 року та Chevrolet Malibu, Pontiac G6 та Saturn Aura 2008-2009 року, виготовлені з 1 березня 2008 року по 27 червня 2008 року. Дилери замінять вузол датчика крутного моменту. Бюлетень 14117 охоплює Chevrolet Malibu, Pontiac G6 та Saturn Aura 2008 року, виготовлені з 1 лютого 2008 року по 28 лютого 2008 року. Дилери замінять вузол датчика крутного моменту та блок керування двигуном EPS. Бюлетень 14118 охоплює Chevrolet Malibu, Pontiac G6 та Saturn Aura 2008 року, виготовлені з 1 жовтня 2007 року по 31 січня 2008 року. Дилери замінять блок керування двигуном EPS. Відкликання розпочалося 17 липня 2014 року. Власники можуть зв'язатися з Chevrolet за номером 1-800-630-2438, Saturn за номером 1-800-553-6000 та Pontiac за номером 1-800-620-7668. Номер цього відкликання GM — N140115. Примітка: Бюлетень GM номер 14119 буде впроваджено для Chevrolet HHR (не турбо) 2006-2008 року та раннього виробництва 2009 року, а також Saturn ION 2003 року для забезпечення заміни двигуна EPS протягом усього терміну служби транспортного засобу.
Кампанія NHTSA: 14V153000 · 31.03.2014
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнтам слід зняти всі предмети з брелоків для ключів, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. Компанія General Motors LLC (GM) повідомила агентство 10 лютого 2014 року про те, що вони відкликають 619,122 автомобілів Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного року та 2007 автомобілів Pontiac G5. 25 лютого 2014 року компанія GM розширила відкликання, включивши додатково 748,024 автомобілів Chevrolet HHR та Pontiac Solstice 2006-2007 модельного року, а також 2003-2007 автомобілів Saturn Ion та 2007 автомобілів Saturn Sky. У цих моделях вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша подія, що викликає струс, можуть призвести до переміщення замка запалювання з положення «робота» (run), вимикаючи двигун. 27 березня 2014 року компанія GM повідомила агентство, що дефектні замки запалювання могли використовуватися як запасні частини для обслуговування на інших автомобілях, і в результаті GM відкличе певні автомобілі Chevrolet Cobalt, Saturn Sky та Pontiac G5 і Solstice 2008-2010 модельного року, а також 2008-2011 автомобілів Chevrolet HHR. Номери деталей для запасних частин: 10392423 (також відомі як ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 та 25846762. Це розширення стосується додаткових 823,788 автомобілів.
Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «робота» (run), подушки безпеки можуть не розкритися у разі аварії, що підвищує ризик отримання травм.
Ремонт: GM повідомить власників, а дилери безкоштовно замінять замок запалювання. 10 березня 2014 року власникам моделей 2007 та раніших було надіслано проміжне повідомлення про дефект безпеки. Власникам автомобілів 2008 та пізніших моделей буде надіслано проміжний лист 21 квітня 2014 року. Усі постраждалі власники отримають ще один лист, як тільки з'являться запчастини. Відкликання розпочалося 18 квітня 2014 року. Власники можуть зв'язатися з Chevrolet за номером 1-800-222-1020, Pontiac за номером 1-800-762-2737 або Saturn за номером 1-800-553-6000. Номер GM для початкового відкликання — 13454, а для розширення — 14063. Номер відкликання GM для автомобілів, які могли отримати запасні частини, — 14092. Примітка: до виконання ремонтних робіт у межах відкликання дуже важливо, щоб клієнти зняли всі предмети з брелоків для ключів, залишивши лише ключ від автомобіля. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. Завжди пристібайтеся ременем безпеки.
Кампанія NHTSA: 14V047000 · 10.02.2014
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.4l i-4 dohc, vvt, 172hp · brown
VIN 3GNDA23PX6S663832
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $250
2.2l i-4 dohc, 149hp · brown
VIN 3GNDA23DX7S610765
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $1 050

2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 172hp · blue
VIN 3GNCA53P28S681970
Пошкодження: Перекидання
Очікувана ціна
≈ $1 400
2.2l i-4 dohc, vvt, 155hp · red
VIN 3GNBABFW9BS537594
Пошкодження: Біо/хімія
Очікувана ціна
≈ $950

2.2l 4 · red
VIN 3GNDA23D68S615804
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $650

2.2l 4 · blue
VIN 3GNBABFWXBS567154
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $700
Більше пропозицій
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · silver
VIN KL7CJLSB1KB847379
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $2 950

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · blue
VIN 3GNAXKEG6SL175724
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $8 050
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · blue
VIN 1GNSCBKC5LR171658
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $6 500

1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 137hp · white
VIN KL79MMS24MB181161
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $3 550
6.0l v-8 premium , 395hp · white
VIN 1GNET13H272105844
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 900
6.2l v-8 di, vvt, 455hp · yellow
VIN 1G1FF1R71J0134945
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $4 650
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.