Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
springfield
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: springfield. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Select Remarketing Group. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet HHR →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 515. З них повʼязані з ДТП: 19, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ:ЗАПАЛЮВАННЯ:ПЕРЕМИКАЧ
UCI-FRAM Group відкликає певні перемикачі запалювання LS1328, що продаються як Wells LS1328, Duralast LS1328, Airtex 1S6097 та Carquest 53-27479, а також перемикачі запалювання LS1497, що продаються як Wells LS1497, Duralast LS1497, Airtex 1S10961 та Carquest 53-27967, для використання на різних моделях та модельних роках автомобілів General Motors під час ремонту та заміни оригінального перемикача запалювання. Вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша різка подія можуть призвести до того, що уражені перемикачі запалювання вийдуть з положення «увімкнено», вимкнувши двигун та деактивувавши подушки безпеки.
Наслідки: Якщо перемикач запалювання переміститься з положення «увімкнено» в положення «аксесуари», автомобіль заглохне, а подушки безпеки не спрацюють у разі зіткнення, що збільшує ризик травмування пасажирів.
Ремонт: UCI-FRAM Group повідомила своїх покупців про необхідність ізолювати та повернути всі запаси. Будь-які перемикачі, вже встановлені в автомобілях, будуть замінені дилерами GM в рамках відкликання NHTSA 14V-047 безкоштовно. Покупці UCI-Fram повинні зв'язатися з UCI-FRAM Group за номером 1-800-890-2075. Власники автомобілів GM, яким потрібна додаткова інформація щодо цієї кампанії відкликання, повинні зв'язатися з GM за номером 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 (Pontiac) або 1-800-553-6000 (Saturn).
Кампанія NHTSA: 14E021000 · 30.04.2014
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Chevrolet Cobalt 2005-2010 модельного року, Chevrolet HHR 2006-2011 модельного року, Pontiac G5 2007-2010 модельного року, Pontiac Solstice 2006-2010 модельного року, Saturn Ion 2003-2007 модельного року та Saturn Sky 2007-2010 модельного року. У зазначених автомобілях ключ може бути вийнятий із замка запалювання, коли запалювання не знаходиться в положенні «Вимкнено».
Наслідки: Якщо ключ можна вийняти із замка запалювання, коли запалювання не знаходиться в положенні «Вимкнено», автомобіль може відкотитися: (a) для автоматичної коробки передач, якщо трансмісія не знаходиться в положенні «Паркування»; або (b) для механічної коробки передач, якщо стоянкове гальмо не задіяне, а трансмісія не знаходиться в положенні «Задній хід». Ця потенційна можливість відкочування збільшує ризик аварії та травмування пасажирів або пішоходів.
Ремонт: General Motors повідомить власників, і для транспортних засобів, які були виготовлені з дефектним циліндром запалювання і раніше не мали заміненого циліндра запалювання на перероблену деталь, дилери замінять циліндр запалювання та виріжуть і, за необхідності, перепрограмують два ключі запалювання/дверей для кожного транспортного засобу. Для транспортних засобів, які були виготовлені з переробленим циліндром запалювання або мали замінений циліндр запалювання на перероблену деталь, дилери виріжуть і, за необхідності, перепрограмують два ключі запалювання/дверей для кожного транспортного засобу. Відкликання розпочалося 18 квітня 2014 року. Власники Chevrolet можуть зв'язатися з General Motors за номером 1-800-222-1020, власники Pontiac – за номером 1-800-762-2737, а власники Saturn – за номером 1-800-553-6000. Номер General Motors для цього відкликання – 14113 для заміни циліндра замка запалювання та ключа, та 14133 лише для заміни ключів. Примітка: Доки транспортний засіб не буде відремонтовано, власникам та операторам рекомендується при виході переконатися, що транспортний засіб знаходиться в положенні «Паркування», або у випадку механічної коробки передач, що транспортний засіб знаходиться в положенні «Задній хід» і стоянкове гальмо задіяне.
Кампанія NHTSA: 14V171000 · 10.04.2014
Рульове керування
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2004-2006 and 2008-2009 Chevrolet Malibu, 2004-2006 Malibu Maxx, 2009-2010 HHR (non-turbo), 2010 Cobalt, 2008-2009 Saturn Aura and 2004-2007 Ion, and 2005-2009 Pontiac G6. In the affected vehicles, there may be a sudden loss of electric power steering (EPS) assist that could occur at any time while driving.
Ремонт: GM will notify owners, and dealers will perform one of four bulletins. Parts are not currently available. GM expects to send an interim notification around May 28, 2014. When parts are available, owners will be mailed a second letter to come in to have the applicable bulletin applied. Bulletin 14115 covers model year 2004-2007 Saturn Ion, 2009-2010 Chevrolet HHR and 2010 Chevrolet Cobalts. Dealers will replace the EPS motor. Bulletin 14116 covers model year 2004-2006 Chevrolet Malibu and Malibu Maxx, 2005-2006 Pontiac G6 and 2008-2009 Chevrolet Malibu, Pontiac G6 and Saturn Aura built from March 1, 2008, through June 27, 2008. Dealers will replace the torque sensor assembly. Bulletin 14117 covers model year 2008 Chevrolet Malibu, Pontiac G6 and Saturn Aura built from February 1, 2008, through February 28, 2008. Dealers will replace the torque sensor assembly and EPS motor controller unit. Bulletin 14118 covers model year 2008 Chevrolet Malibu, Pontiac G6 and Saturn Aura built from October 1, 2007, through January 31, 2008. Dealers will replace the EPS motor controller unit. The recall began on July 17, 2014. Owners may contact Chevrolet at 1-800-630-2438, Saturn at 1-800-553-6000, and Pontiac at 1-800-620-7668. GM's number for this recall is N140115. Note: GM bulletin number 14119 will be implemented for model year 2006-2008 and early production of 2009 Chevrolet HHR (non-turbo) and model year 2003 Saturn ION to provide EPS Motor replacement for the life of the vehicle.
Кампанія NHTSA: 14V153000 · 31.03.2014
Подушки безпеки
This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) notified the agency on February 10, 2014 that they are recalling 619,122 model year 2005-2007 Chevrolet Cobalt, and 2007 Pontiac G5 vehicles. On February 25, 2014, GM increased the recall to include an additional 748,024 model year 2006-2007 Chevrolet HHR and Pontiac Solstice vehicles and 2003-2007 Saturn Ion vehicles and 2007 Saturn Sky vehicles. In these models, the weight on the key ring and/or road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine. On March 27, 2014, GM notified the agency that the defective ignition switches may have been used as service replacement parts on other vehicles, and as a result GM will be recalling certain model year 2008-2010 Chevrolet Cobalt, Saturn Sky, and Pontiac G5 and Solstice, and 2008-2011 Chevrolet HHR vehicles. The part numbers for the service parts are 10392423 (a/k/a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640, and 25846762. This expansion represents an additional 823,788 vehicles.
Ремонт: GM will notify owners, and dealers will replace the ignition switch, free of charge. An interim notification was issued to owners of 2007 and earlier models on March 10, 2014, informing them of the safety defect. Owners of 2008 and later vehicles will be mailed an interim letter on April 21, 2014. All affected owners will receive another letter once parts are available. The recall began on April 18, 2014. Owners may contact Chevrolet at 1-800-222-1020, Pontiac at 1-800-762-2737 or Saturn at 1-800-553-6000. GM's number for the initial recall is 13454 and 14063 for the expansion. GMs recall number for the vehicles that may have received the replacement parts is 14092. Note: Until the recall repairs have been performed, it is very important that customers remove all items from their key rings, leaving only the vehicle key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. Always wear your seatbelt.
Кампанія NHTSA: 14V047000 · 10.02.2014
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.4l i-4 dohc, vvt, 172hp · brown
VIN 3GNDA23PX6S663832
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $250

2.2l i-4 dohc, vvt, 155hp · grey
VIN 3GNBABFWXBS529570
Пошкодження: Повністю згоріле
Очікувана ціна
≈ $900
2.2l i-4 dohc, 143hp · red
VIN 3GNDA23D56S669186
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $650

2.2l 4 · orange
VIN 3GNDA13D77S602228
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $400

2.2l 4 · beige
VIN 3GNCA23B69S586140
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 400
2.2l i-4 dohc, vvt, 155hp · red
VIN 3GNBAAFW6BS628249
Пошкодження: Удар ззаду
Купити зараз
$700
Більше пропозицій

5.3l v-8 vvt, 320hp · gold
VIN 3GNTKGE71CG308842
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $2 200

5.3l v-8 vvt, 320hp · black
VIN 1GNSKCE06DR177092
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 450

2.2l i-4 dohc, 145hp · beige
VIN 1G1ZS52FX5F154633
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $450

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GNAXKEV2MS146390
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $4 200

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · brown
VIN 2CNALDEW7A6203794
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $1 000

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · blue
VIN 3GNAXKEV0NL165239
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 650
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.