Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
davenport
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: davenport. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 2 016 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Impala →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 258. З них повʼязані з ДТП: 20, із загорянням: 5.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнти повинні зняти всі предмети зі своїх брелоків, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Buick LaCrosse 2005-2009 модельного року, Buick Lucerne 2006-2011 модельного року, Cadillac DeVille 2000-2005 модельного року, Cadillac DTS 2006-2011 модельного року, Chevrolet Impala 2006-2014 модельного року та Chevrolet Monte Carlo 2006-2007 модельного року. У постраждалих автомобілях вага на кільці для ключів та дорожні умови або інша різка подія можуть призвести до того, що вимикач запалювання вийде з положення «увімкнено», вимкнувши двигун.
Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «увімкнено», подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль потрапить в аварію, що збільшує ризик травмування. Крім того, ключ, вибитий з положення «увімкнено», призведе до втрати потужності двигуна, підсилювача керма та підсилювача гальм, що збільшує ризик дорожньо-транспортної пригоди.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно встановлять два кільця для ключів та вставку в проріз для ключа або кришку на головку ключа на всі ключі запалювання. Відкликання розпочалося 23 вересня 2014 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів General Motors за номерами 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac) та 1-800-222-1020 (Chevrolet). Номер GM для цього відкликання – 14299.
Кампанія NHTSA: 14V355000 · 23.06.2014
ПІДВІСКА:ПЕРЕДНЯ:ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ:НИЖНІЙ ВАЖІЛЬ
General Motors (GM) відкликає деякі поліцейські автомобілі Chevrolet Impala 2008-2012 модельного року, оскільки передні нижні важелі керування можуть зламатися. Це відкликання з міркувань безпеки не стосується автомобілів Chevrolet Impala, які не є поліцейськими.
Наслідки: Зламаний важіль керування може призвести до втрати контролю над автомобілем, збільшуючи ризик аварії.
Ремонт: GM повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять обидва передні нижні важелі керування. Відкликання з міркувань безпеки розпочалося 21 серпня 2012 року. Власники можуть зв'язатися з центром власників Chevrolet за номером 1-866-694-6546.
Кампанія NHTSA: 12V377000 · 03.08.2012
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: ГІДРАВЛІЧНИЙ ПІДСИЛЮВАЧ: ШЛАНГ, ТРУБОПРОВОДИ ТА З'ЄДНАННЯ
GM відкликає певні автомобілі Chevrolet Impala 2012 модельного року, виготовлені з 19 квітня 2011 року по 29 липня 2011 року. Верхній шланг гідропідсилювача керма міг бути прокладений неправильно, через що він може опинитися в безпосередній близькості до каталітичного нейтралізатора та/або торкнутися його. При працюючому двигуні тепло від каталітичного нейтралізатора може розплавити шланг гідропідсилювача керма.
Наслідки: Рідина гідропідсилювача керма може витекти на каталітичний нейтралізатор, що може призвести до пожежі у моторному відсіку.
Ремонт: Дилери GM перевірять правильність прокладання верхнього шланга гідропідсилювача керма та виконають необхідний ремонт безкоштовно. Цей відклик з міркувань безпеки розпочався 5 вересня 2011 року. Власники можуть зв'язатися з Chevrolet за номером 1-800-630-2438.
Кампанія NHTSA: 11V398000 · 05.08.2011
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 305hp · black
VIN 2G11Z5S36H9114481
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $2 950

3.5l v-6 vvt, 211hp · blue
VIN 2G1WB57K691308289
Пошкодження: Повністю згоріле
Очікувана ціна
≈ $850

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 300hp · white
VIN 2G1WA5E32E1136304
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $1 500

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 197hp · blue
VIN 2G11Z5SAXK9138630
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 500
3.5l v-6 vvt, 211hp · white
VIN 2G1WT58K781249358
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 250
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 300hp · silver
VIN 2G1WF5E37C1149578
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $450
Більше пропозицій
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · red
VIN 1G1BE5SM1J7220160
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 153hp · silver
VIN 1G1BE5SM6J7230327
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · black
VIN 3GNAXPEG8TL441131
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · red
VIN 2GNFLGE37F6287051
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · black
VIN 2GNFLGE34G6198443
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp · white
VIN 2GNAXSEV0J6185103
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.