1998 Chevrolet Lumina

Офіційні відкликання (recalls)

• ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА: ДВИГУН

  General Motors LLC (GM) відкликає деякі автомобілі Chevrolet Lumina та Oldsmobile Intrigue 1998-1999 модельного року, Buick Regal та Pontiac Grand Prix 1997-2004 модельного року, Chevrolet Impala 2000-2004 модельного року та Chevrolet Monte Carlo 1998-2004 модельного року. Зазначені автомобілі раніше ремонтувалися в рамках відкликів 08V-118, 09V-116 та 15V-201 для усунення можливості витікання моторного масла на гарячий випускний колектор.

  Наслідки: Моторне масло, що капає на гарячу поверхню випускного колектора, може призвести до пожежі.

  Ремонт: Засіб, застосований в рамках відкликів 08V-118, 09V-116 та 15V-201, не усунув ризик безпеки належним чином. В рамках покращеного засобу дилери замінять передню кришку клапанів двигуна та прокладку. Автомобілі, на які поширюються відклики 08V-118, 09V-116 або 15V-201, які ще не отримали оригінальний засіб, натомість отримають покращений засіб за оригінальним номером відклику. Відклик розпочався 19 лютого 2016 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Chevrolet за номером 1-800-222-1020, служби підтримки клієнтів Buick за номером 1-800-521-7300, служби підтримки клієнтів Oldsmobile за номером 1-800-442-6537 та служби підтримки клієнтів Pontiac за номером 1-800-458-8006. Номер GM для цього відклику – 15757. Примітка: До застосування покращеного засобу власникам рекомендується паркувати свій автомобіль на вулиці, оскільки ризик пожежі існує навіть тоді, коли автомобіль залишений без нагляду.

  Кампанія NHTSA: 15V701000 · 26.10.2015

• Двигун і охолодження

  GENERAL MOTORS IS RECALLING 1,497,516 MY 1997-2003 BUICK REGAL, MY 1998-2003 CHEVROLET LUMINA, MONTE CARLO AND IMPALA, MY 1998-1999 OLDSMOBILE INTRIGUE, MY 1997-2003 PONTIAC GRAND PRIX VEHICLES EQUIPPED WITH A 3.8L V6 NATURALLY ASPIRATED ENGINE. SOME OF THESE VEHICLES HAVE A CONDITION IN WHICH DROPS OF ENGINE OIL MAY BE DEPOSITED ON THE EXHAUST MANIFOLD THROUGH HARD BRAKING.

  Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE ENGINE’S FRONT VALVE COVER AND FRONT-VALVE-COVER GASKET WITH NEW PARTS OF AN IMPROVED DESIGN AND REMOVE THE ENGINE’S PLASTIC COVER AND PLASTIC OIL-FILL-TUBE EXTENSION, FREE OF CHARGE. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING MAY 2016. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537, AND PONTIAC AT 1-800-620-7668 OR HTTP://WWW.PONTIAC.COM OR HTTP:WWW.GMOWNERCENTER.COM.

  Кампанія NHTSA: 09V116000 · 08.04.2009

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ

  ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.

  Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.

  Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.

  Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007

• РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: РЕЙКА І ШЕСТЕРНЯ

  ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ МАЮТЬ НИЖНІ ШЕСТЕРНІ ПІДШИПНИКІВ У ВУЗЛІ РУЛЬОВОЇ РЕЙКИ З ПІДСИЛЮВАЧЕМ, В ЯКИХ ФІКСУЮЧІ ЯЗИЧКИ БУЛИ НЕПРАВИЛЬНО ОБТИСНЕНІ. ЦІ ФІКСАТОРИ МОЖУТЬ ВИЙТИ З ЛАДУ ТА ДОЗВОЛИТИ КУЛЬКОВИМ ПІДШИПНИКАМ ВИПАСТИ.

  Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ВАЛ ШЕСТЕРНІ МОЖЕ БУТИ ВИШТОВХНУТИЙ ВГОРУ ПІД ЧАС ЛІВИХ ПОВОРОТІВ І НАЗАД ВНИЗ, КОЛИ КЕРМО ПЕРЕМІЩУЄТЬСЯ НАЗАД І ВПРАВО. ЯКЩО ВАЛ ШЕСТЕРНІ РУХАЄТЬСЯ ДАЛІ, ВОДІЮ ПОТРІБНО БУДЕ ДОКЛАДАТИ БІЛЬШЕ ЗУСИЛЬ ДЛЯ ПОВОРОТУ КЕРМА, ПОДІБНО ДО АВТОМОБІЛЯ БЕЗ ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА. ЯКЩО ВАЛ ШЕСТЕРНІ РУХАЄТЬСЯ ЩЕ ДАЛІ, ВОДІЮ ПОТРІБНО БУДЕ НАБАГАТО БІЛЬШЕ ЗУСИЛЬ ДЛЯ ПОВОРОТУ ВЛІВО І ВІН МОЖЕ НЕ ЗМОГТИ ПОВЕРНУТИ КЕРМО НАСТІЛЬКИ, НАСКІЛЬКИ ПЛАНУВАВ. ПРИ МАКСИМАЛЬНОМУ РУСІ ВАЛА ШЕСТЕРНІ, ЩО ВИМАГАЄ ПОШКОДЖЕННЯ ВНУТРІШНІХ КОМПОНЕНТІВ РЕДУКТОРА, ВОДІЙ МОЖЕ ЗІТКНУТИСЯ З ВИСОКИМ ОПОРОМ ПРИ ПОВОРОТІ ВЛІВО, ПІСЛЯ ЧОГО СЛІДУЄ НЕБАЖАНЕ ПІДСИЛЕННЯ ВПРАВО. ЗА БУДЬ-ЯКОЇ З ЦИХ УМОВ МОЖЕ СТАТИСЯ АВАРІЯ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ НИЖНІЙ ПІДШИПНИК ШЕСТЕРНІ, ЯКЩО ОГЛЯД ІСНУЮЧОГО ПІДШИПНИКА НЕ ВКАЖЕ НА НЕОБХІДНІСТЬ ЗАМІНИ ВУЗЛА РЕДУКТОРА. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПОЧАЛОСЯ 5 лютого 2004 року. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080; CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438; OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537; АБО PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668.

  Кампанія NHTSA: 03V527000 · 11.12.2003

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.