Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
jacksonville, GA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: jacksonville, GA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Georgia). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Malibu →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 1084. З них повʼязані з ДТП: 39, із загорянням: 5.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнти повинні зняти всі предмети зі своїх брелоків, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. General Motors LLC (GM) повідомила агентство 3 липня 2014 року, що вони відкликають автомобілі Chevrolet Impala та Monte Carlo 5,877,718 модельного року 2000-2005, Chevrolet Malibu 1997-2003, Malibu Classic 2004-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Oldsmobile Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005 та Pontiac Grand Prix 2004-2008. У цих моделях вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша подія, що викликає поштовх, можуть призвести до того, що перемикач запалювання вийде з положення «увімкнено», вимкнувши двигун.
Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «увімкнено», подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль потрапить в аварію, що збільшує ризик травмування.
Ремонт: GM повідомить власників, а дилери безкоштовно встановлять два кільця для ключів та вставку в щілину для ключа або кришку на головку ключа на всі ключі запалювання. Відкликання розпочалося 9 вересня 2014 року. Номер GM для цього відкликання – 14350.
Кампанія NHTSA: 14V400000 · 03.07.2014
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
SABERSPORT ВІДКЛИКАЄ 16,270 КОМБІНОВАНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ ТА БАМПЕРА З РІЗНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: SABERSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SABERSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-598-7589.
Кампанія NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ
ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.
Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: РЕЙКА І ШЕСТЕРНЯ
ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ МАЮТЬ НИЖНІ ШЕСТЕРНІ ПІДШИПНИКІВ У ВУЗЛІ РУЛЬОВОЇ РЕЙКИ З ПІДСИЛЮВАЧЕМ, В ЯКИХ ФІКСУЮЧІ ЯЗИЧКИ БУЛИ НЕПРАВИЛЬНО ОБТИСНЕНІ. ЦІ ФІКСАТОРИ МОЖУТЬ ВИЙТИ З ЛАДУ ТА ДОЗВОЛИТИ КУЛЬКОВИМ ПІДШИПНИКАМ ВИПАСТИ.
Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ВАЛ ШЕСТЕРНІ МОЖЕ БУТИ ВИШТОВХНУТИЙ ВГОРУ ПІД ЧАС ЛІВИХ ПОВОРОТІВ І НАЗАД ВНИЗ, КОЛИ КЕРМО ПЕРЕМІЩУЄТЬСЯ НАЗАД І ВПРАВО. ЯКЩО ВАЛ ШЕСТЕРНІ РУХАЄТЬСЯ ДАЛІ, ВОДІЮ ПОТРІБНО БУДЕ ДОКЛАДАТИ БІЛЬШЕ ЗУСИЛЬ ДЛЯ ПОВОРОТУ КЕРМА, ПОДІБНО ДО АВТОМОБІЛЯ БЕЗ ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА. ЯКЩО ВАЛ ШЕСТЕРНІ РУХАЄТЬСЯ ЩЕ ДАЛІ, ВОДІЮ ПОТРІБНО БУДЕ НАБАГАТО БІЛЬШЕ ЗУСИЛЬ ДЛЯ ПОВОРОТУ ВЛІВО І ВІН МОЖЕ НЕ ЗМОГТИ ПОВЕРНУТИ КЕРМО НАСТІЛЬКИ, НАСКІЛЬКИ ПЛАНУВАВ. ПРИ МАКСИМАЛЬНОМУ РУСІ ВАЛА ШЕСТЕРНІ, ЩО ВИМАГАЄ ПОШКОДЖЕННЯ ВНУТРІШНІХ КОМПОНЕНТІВ РЕДУКТОРА, ВОДІЙ МОЖЕ ЗІТКНУТИСЯ З ВИСОКИМ ОПОРОМ ПРИ ПОВОРОТІ ВЛІВО, ПІСЛЯ ЧОГО СЛІДУЄ НЕБАЖАНЕ ПІДСИЛЕННЯ ВПРАВО. ЗА БУДЬ-ЯКОЇ З ЦИХ УМОВ МОЖЕ СТАТИСЯ АВАРІЯ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ НИЖНІЙ ПІДШИПНИК ШЕСТЕРНІ, ЯКЩО ОГЛЯД ІСНУЮЧОГО ПІДШИПНИКА НЕ ВКАЖЕ НА НЕОБХІДНІСТЬ ЗАМІНИ ВУЗЛА РЕДУКТОРА. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПОЧАЛОСЯ 5 лютого 2004 року. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080; CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438; OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537; АБО PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668.
Кампанія NHTSA: 03V527000 · 11.12.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · silver
VIN 1G1ZC5ST6LF133150
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$11 675

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · silver
VIN 1G1ZD5STXNF140151
Пошкодження: Правий зад
Ціна
Уточнюється

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 163hp · grey
VIN 1G1ZG5ST4SF103678
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 196hp · silver
VIN 1G11C5SL0EF265935
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$700

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 202hp · black
VIN 1G11E5SA7GU146688
Пошкодження: Правий перед
Фінальна ціна
$700

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 163hp · grey
VIN 1G1ZD5ST8RF127484
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$1 975
Більше пропозицій
2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · white
VIN 1GCRAAEK8PZ203180
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRAAED6PZ221775
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRCNECXHZ158187
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
6.0l v-8 vvt, 341hp · red
VIN 1GAZGNFGXK1353646
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 200hp · white
VIN 1GCHSBEA4K1100769
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GNSKAEC6JR368411
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.