Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
san diego
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Обидва боки» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: san diego. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 31 продажем такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet Malibu →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ
Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнти повинні зняти всі предмети зі своїх брелоків, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. General Motors LLC (GM) повідомила агентство 3 липня 2014 року, що вони відкликають автомобілі Chevrolet Impala та Monte Carlo 5,877,718 модельного року 2000-2005, Chevrolet Malibu 1997-2003, Malibu Classic 2004-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Oldsmobile Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005 та Pontiac Grand Prix 2004-2008. У цих моделях вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша подія, що викликає поштовх, можуть призвести до того, що перемикач запалювання вийде з положення «увімкнено», вимкнувши двигун.
Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «увімкнено», подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль потрапить в аварію, що збільшує ризик травмування.
Ремонт: GM повідомить власників, а дилери безкоштовно встановлять два кільця для ключів та вставку в щілину для ключа або кришку на головку ключа на всі ключі запалювання. Відкликання розпочалося 9 вересня 2014 року. Номер GM для цього відкликання – 14350.
Кампанія NHTSA: 14V400000 · 03.07.2014
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
SABERSPORT ВІДКЛИКАЄ 16,270 КОМБІНОВАНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ ТА БАМПЕРА З РІЗНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: SABERSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SABERSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-598-7589.
Кампанія NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ
ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.
Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: АВАРІЙНА СВІТЛОВА СИГНАЛІЗАЦІЯ: ПЕРЕМИКАЧ
ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ МАЮТЬ ПЕРЕМИКАЧІ АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ, У ЯКИХ МОЖЕ ВІДБУТИСЯ РОЗТРІСКУВАННЯ ПАЯНИХ З'ЄДНАНЬ, ВИКЛИКАНЕ ШВИДКИМИ ПЕРЕПАДАМИ ТЕМПЕРАТУРИ ТА ПРОЦЕСОМ ПАЯННЯ. ЯКЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ РОЗТРІСКУВАННЯ ПАЯНОГО З'ЄДНАННЯ, ЩО ПРИЗВОДИТЬ ДО РОЗІМКНЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КОЛА, ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТУ/АВАРІЙНІ ЛАМПИ ПРАЦЮЮТЬ ПЕРЕРИВЧАСТО АБО ВИХОДЯТЬ З ЛАДУ.
Наслідки: КОЛИ ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТУ НЕ ПРАЦЮЮТЬ, ВОДІЙ НЕ МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ ЇХ ДЛЯ СИГНАЛІЗУВАННЯ ПРО НАМІР ПОВЕРНУТИ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЕРЕМИКАЧ АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 5 ЛЮТОГО 2004 РОКУ. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 03V327000 · 28.08.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · beige
VIN 1G1ZD5STXPF231195
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $4 450
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 160hp · silver
VIN 1G1ZC5ST4PF165035
Пошкодження: Вилучене
Ціна
Уточнюється
3.5l v-6 regular , 200hp · beige
VIN 1G1ZT52825F172204
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.4l i-4 dohc, vvt, 170hp · grey
VIN 1G1ZB5E0XA4155567
Пошкодження: Благодійність
Ціна
Уточнюється
1.8l i-4 di, dohc, vvt, 124hp · silver
VIN 1G1ZF5SU3JF153482
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $3 300
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 196hp · red
VIN 1G11C5SLXFF340979
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $1 900
Більше пропозицій

4.3l v-6 di, vvt, regular , 285hp · black
VIN 1GCRCPEH4FZ403618
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $4 300

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · grey
VIN 1G1JF5SB6H4111115
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $3 100

5.3l v8 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 3GCUYDED6LG399106
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $6 750

6.2l v-8 di, vvt, premium , 455hp · black
VIN 1G1FG1R75G0148837
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $6 700
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · white
VIN 1G1PG5SB8E7439234
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 400
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 305hp · black
VIN 2G1105S35H9105166
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 150
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.