2002 Chevrolet Malibu

Офіційні відкликання (recalls)

• ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ

  Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнти повинні зняти всі предмети зі своїх брелоків, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. General Motors LLC (GM) повідомила агентство 3 липня 2014 року, що вони відкликають автомобілі Chevrolet Impala та Monte Carlo 5,877,718 модельного року 2000-2005, Chevrolet Malibu 1997-2003, Malibu Classic 2004-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Oldsmobile Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005 та Pontiac Grand Prix 2004-2008. У цих моделях вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша подія, що викликає поштовх, можуть призвести до того, що перемикач запалювання вийде з положення «увімкнено», вимкнувши двигун.

  Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «увімкнено», подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль потрапить в аварію, що збільшує ризик травмування.

  Ремонт: GM повідомить власників, а дилери безкоштовно встановлять два кільця для ключів та вставку в щілину для ключа або кришку на головку ключа на всі ключі запалювання. Відкликання розпочалося 9 вересня 2014 року. Номер GM для цього відкликання – 14350.

  Кампанія NHTSA: 14V400000 · 03.07.2014

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ

  SABERSPORT ВІДКЛИКАЄ 16,270 КОМБІНОВАНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ ТА БАМПЕРА З РІЗНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.

  Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: SABERSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SABERSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-598-7589.

  Кампанія NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ

  ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.

  Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.

  Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.

  Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: ФАРИ

  ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЛЬНІ ПРИСТРОЇ ТА СУПУТНЄ ОБЛАДНАННЯ». ДЕЯКІ З ЦИХ АВТОМОБІЛІВ БУЛИ ВИРОБЛЕНІ З ЛІВОЮ ФАРОЮ БЛИЖНЬОГО СВІТЛА, ЯКА НЕ ВІДПОВІДАЄ ФОТОМЕТРИЧНИМ ВИМОГАМ ДО ЕФЕКТИВНОСТІ, ВСТАНОВЛЕНИМ ЦИМ СТАНДАРТОМ.

  Наслідки: ІНТЕНСИВНІСТЬ СВІТЛА, ЩО Є НИЖЧОЮ ЗА МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ, ПРИЗВОДИТЬ ДО ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ДОРОГИ ДЛЯ ВОДІЯ АВТОМОБІЛЯ, А ІНТЕНСИВНІСТЬ, ЩО ПЕРЕВИЩУЄ МАКСИМАЛЬНІ ВИМОГИ, ПРИЗВОДИТЬ ДО ЗБІЛЬШЕННЯ ОСЛІПЛЕННЯ ДЛЯ ВОДІЇВ, ЯКІ ЗНАХОДЯТЬСЯ ПОПЕРЕДУ АБО НАЗУСТРІЧ АВТОМОБІЛЮ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ЛІВУ ФАРУ БЛИЖНЬОГО СВІТЛА ТА ЗАМІНЯТЬ ЇЇ, ЯКЩО ВОНА НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 23 ТРАВНЯ 2002 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ПРИВЕЗУТЬ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЮТЬ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020.

  Кампанія NHTSA: 02V107000 · 10.04.2002

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.