1994 Chevrolet Suburban C1500

Офіційні відкликання (recalls)

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН

  ДЕЯКІ ЗАМІННІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛІ G3727, З КОДАМИ ДАТИ ВІД X52911 ДО X60801 ПОСЛІДОВНО АБО X600141 ТА ПОЗНАЧКОЮ КРАЇНИ ПОХОДЖЕННЯ МЕКСИКА НА КОРПУСІ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА, ВИГОТОВЛЕНІ З ЖОВТНЯ 18, 2005 РОКУ ПО БЕРЕЗЕНЬ 21, 2006 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ТА НА ДЕЯКИХ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ. (ЩОБ ПЕРЕГЛЯНУТИ РОЗМІРИ ДВИГУНІВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ, НАТИСНІТЬ «ПОШУК ДОКУМЕНТІВ», А ПОТІМ «ЗАСТОСУВАННЯ АВТОБУСІВ»). РОЗ'ЄМ НА ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ НЕ БУВ ВИГОТОВЛЕНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЙ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТІ, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО СІСТИ НА ПАЛИВНУ МАГІСТРАЛЬ.

  Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ СПРИЧИНИТИ НЕНАЛЕЖНЕ УЩІЛЬНЕННЯ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.

  Ремонт: HONEYWELL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 ЖОВТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА НОМЕРОМ 1-800-890-2075 (ОПЦІЯ 1).

  Кампанія NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ ВІТРОВОГО СКЛА

  НА ДЕЯКИХ МІНІВЕНАХ, ПІКАПАХ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКАХ З ПЕВНИМИ КОМБІНАЦІЯМИ МОДЕЛЕЙ ТА ДВИГУНІВ, МОЖЕ ВИЙТИ З ЛАДУ ДВИГУН СКЛООЧИСНИКА ЧЕРЕЗ ТРІЩИНИ В ПАЯНИХ З'ЄДНАННЯХ НА ПЛАТІ КОНТРОЛЕРА. СКЛООЧИСНИКИ МОЖУТЬ ПРАЦЮВАТИ ПЕРІОДИЧНО АБО ВЗАГАЛІ НЕ ПРАЦЮВАТИ.

  Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ ПІД ЧАС ПОГАНОЇ ПОГОДИ, ОГЛЯДОВІСТЬ ВОДІЯ БУДЕ ЗНИЖЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЛАТУ КОНТРОЛЕРА ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА ТА КРИШКУ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 19 червня 2003 року. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯЮТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО УПОВНОВАЖЕНОГО ДИЛЕРА В УЗГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМУЮТЬ БЕЗКОШТОВНОГО РЕМОНТУ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-800-462-8782 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537.

  Кампанія NHTSA: 03V159000 · 28.04.2003

• РОБОЧІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ: ПЕДАЛІ ТА ВАЖЕЛІ

  ЦЕ НЕ Є ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ ВІДПОВІДНО ДО ЗАКОНУ ПРО БЕЗПЕКУ. ОДНАК, АГЕНТСТВО ВВАЖАЄ ЦЕ КАМПАНІЄЮ З ПОКРАЩЕННЯ БЕЗПЕКИ. ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: 1992-1994 CHEVROLET ТА GMC SUBURBANS, ОБЛАДНАНІ ВАКУУМНИМ ПІДСИЛЮВАЧЕМ ГАЛЬМ ТА МОДУЛЯМИ АНТИБЛОКУВАЛЬНОЇ СИСТЕМИ (ABS) EBC4. ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДЕМОНСТРУЮТЬ НИЗЬКУ ЕФЕКТИВНІСТЬ ГАЛЬМОВОЇ СИСТЕМИ.

  Наслідки: ЦЕ МОЖЕ БУТИ ПОВ'ЯЗАНО З ВІДЧУТТЯМ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ НОВУ НАКЛАДКУ НА ПЕДАЛЬ ГАЛЬМА. КРІМ ТОГО, ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ВИХІДНИЙ ШТОК ГАЛЬМОВОГО ПІДСИЛЮВАЧА ТА ЗАМІНЯТЬ ЙОГО ЗА НЕОБХІДНОСТІ.

  Кампанія NHTSA: 01I006000 · 02.07.2001

• Зовнішнє освітлення

  VEHICLE DESCRIPTION: PICKUP TRUCKS, CREW CABS, UTILITY TRUCKS AND SPORT UTILITY VEHICLES. THESE VEHICLES WERE BUILT WITH THE POLARITY OF THE WIRING FOR THE ZERO ADJUST BRAKE SWITCH REVERSED FROM WHAT WAS SPECIFIED ON THE SWITCH DRAWING. WITH THE REVERSED POLARITY, THE CONTACTS IN THE BRAKE SWITCH CAN WEAR OUT PREMATURELY. THE BRAKE SWITCH WILL PERFORM NORMALLY UNTIL THE BRAKE SWITCH CONTACTS WEAR OUT, RESULTING IN LOSS OF THE BRAKE LAMPS WITHOUT ANY WARNING TO THE DRIVER.

  Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE BRAKE SWITCH AND REVERSE THE WIRING.

  Кампанія NHTSA: 99V025000 · 05.02.1999

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.