1996 Chevrolet Suburban C1500

Офіційні відкликання (recalls)

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН

  ДЕЯКІ ЗАМІННІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛІ G3727, З КОДАМИ ДАТИ ВІД X52911 ДО X60801 ПОСЛІДОВНО АБО X600141 ТА ПОЗНАЧКОЮ КРАЇНИ ПОХОДЖЕННЯ МЕКСИКА НА КОРПУСІ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА, ВИГОТОВЛЕНІ З ЖОВТНЯ 18, 2005 РОКУ ПО БЕРЕЗЕНЬ 21, 2006 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ТА НА ДЕЯКИХ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ. (ЩОБ ПЕРЕГЛЯНУТИ РОЗМІРИ ДВИГУНІВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ, НАТИСНІТЬ «ПОШУК ДОКУМЕНТІВ», А ПОТІМ «ЗАСТОСУВАННЯ АВТОБУСІВ»). РОЗ'ЄМ НА ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ НЕ БУВ ВИГОТОВЛЕНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЙ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТІ, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО СІСТИ НА ПАЛИВНУ МАГІСТРАЛЬ.

  Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ СПРИЧИНИТИ НЕНАЛЕЖНЕ УЩІЛЬНЕННЯ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.

  Ремонт: HONEYWELL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 ЖОВТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА НОМЕРОМ 1-800-890-2075 (ОПЦІЯ 1).

  Кампанія NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ ВІТРОВОГО СКЛА

  НА ДЕЯКИХ МІНІВЕНАХ, ПІКАПАХ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКАХ З ПЕВНИМИ КОМБІНАЦІЯМИ МОДЕЛЕЙ ТА ДВИГУНІВ, МОЖЕ ВИЙТИ З ЛАДУ ДВИГУН СКЛООЧИСНИКА ЧЕРЕЗ ТРІЩИНИ В ПАЯНИХ З'ЄДНАННЯХ НА ПЛАТІ КОНТРОЛЕРА. СКЛООЧИСНИКИ МОЖУТЬ ПРАЦЮВАТИ ПЕРІОДИЧНО АБО ВЗАГАЛІ НЕ ПРАЦЮВАТИ.

  Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ ПІД ЧАС ПОГАНОЇ ПОГОДИ, ОГЛЯДОВІСТЬ ВОДІЯ БУДЕ ЗНИЖЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЛАТУ КОНТРОЛЕРА ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА ТА КРИШКУ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 19 червня 2003 року. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯЮТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО УПОВНОВАЖЕНОГО ДИЛЕРА В УЗГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМУЮТЬ БЕЗКОШТОВНОГО РЕМОНТУ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-800-462-8782 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537.

  Кампанія NHTSA: 03V159000 · 28.04.2003

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ ВІТРОВОГО СКЛА

  ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКІ ВАНТАЖНІ ПІКАПИ ТА СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНІ АВТОМОБІЛІ, 2 ТА 4-WHEEL ПРИВІД. ПАЯНІ З'ЄДНАННЯ БІЛЯ РОЗ'ЄМУ ДЖГУТА ПРОВОДІВ МОЖУТЬ ТРІСНУТИ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ПЕРЕРИВЧАСТОЇ РОБОТИ СКЛООЧИСНИКІВ.

  Наслідки: ЦЕЙ СТАН МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАЦЮЮЧИХ СКЛООЧИСНИКІВ, ЗНИЖУЮЧИ ОГЛЯДОВІСТЬ ВОДІЯ ТА ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВТОМОБІЛЬНОЇ АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЛАТУ СХЕМИ ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА ТА КРИШКУ.

  Кампанія NHTSA: 98V150001 · 01.07.1998

• СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ

  ЦІ АВТОМОБІЛІ БУЛИ ЗІБРАНІ З ТРОСОМ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛІНКИ, ЩО КОНТАКТУВАВ З КИЛИМКОМ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ, ЩО МОГЛО ПРИЗВЕСТИ ДО ЗАКЛИНЮВАННЯ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛІНКИ. ЦЕ НЕ ВІДПОВІДАЄ МАКСИМАЛЬНОМУ ЧАСУ ПОВЕРНЕННЯ, ВИМАГАНОМУ ФЕДЕРАЛЬНИМ СТАНДАРТОМ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 124, «СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ПРИСКОРЮВАЧЕМ».

  Наслідки: НАСЛІДКИ НЕДОТРИМАННЯ: ШВИДКІСТЬ ДВИГУНА МОЖЕ НЕ ПОВЕРНУТИСЯ ДО ХОЛОСТОГО ХОДУ, ЗБІЛЬШУЮЧИ ПОТЕНЦІАЛ АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ НАЯВНІСТЬ ДОСТАТНЬОГО ЗАЗОРУ МІЖ ТРОСОМ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛІНКИ ТА КИЛИМКОМ ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ, І ЯКЩО ЗАЗОР НЕДОСТАТНІЙ, ВИРІЖУТЬ ЧАСТИНУ КИЛИМКА ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ, ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЛЕЖНИЙ ЗАЗОР.

  Кампанія NHTSA: 96V057000 · 04.04.1996

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.