2001 Chevrolet Suburban K2500

Офіційні відкликання (recalls)

• ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА

  НА ДЕЯКИХ ПІКАПАХ, ОСНАЩЕНИХ ДВИГУНОМ 8.1L V8, ПОЛОЖЕННЯ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА МОЖЕ ПРАЦЮВАТИ З ПЕРЕБОЯМИ АБО ПОВНІСТЮ ВИЙТИ З ЛАДУ. ЯКЩО ДАТЧИК ПРАЦЮЄ З ПЕРЕБОЯМИ, МОЖЕ ЗАСВІТИТИСЯ ІНДИКАТОР SES, І АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ ПРАЦЮВАТИ НЕРІВНО. ДВИГУН МОЖЕ ЗАГЛУХНУТИ, І В ТАКОМУ ВИПАДКУ МОЖЕ ЗАПУСТИТИСЯ НЕГАЙНО АБО ПІСЛЯ ПЕРІОДУ ОХОЛОДЖЕННЯ.

  Наслідки: ЯКЩО ДАТЧИК ПОВНІСТЮ ВИЙДЕ З ЛАДУ, ДВИГУН ПЕРЕСТАНЕ ПРАЦЮВАТИ І НЕ ЗАПУСТИТЬСЯ ЗНОВУ. БУДЬ-ЯКА З ЦИХ НЕСПРАВНОСТЕЙ МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 грудня 2007 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 ТА GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.

  Кампанія NHTSA: 07V521000 · 07.11.2007

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН

  ДЕЯКІ ЗАМІННІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛІ G3727, З КОДАМИ ДАТИ ВІД X52911 ДО X60801 ПОСЛІДОВНО АБО X600141 ТА ПОЗНАЧКОЮ КРАЇНИ ПОХОДЖЕННЯ МЕКСИКА НА КОРПУСІ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА, ВИГОТОВЛЕНІ З ЖОВТНЯ 18, 2005 РОКУ ПО БЕРЕЗЕНЬ 21, 2006 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ТА НА ДЕЯКИХ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ. (ЩОБ ПЕРЕГЛЯНУТИ РОЗМІРИ ДВИГУНІВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ, НАТИСНІТЬ «ПОШУК ДОКУМЕНТІВ», А ПОТІМ «ЗАСТОСУВАННЯ АВТОБУСІВ»). РОЗ'ЄМ НА ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ НЕ БУВ ВИГОТОВЛЕНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЙ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТІ, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО СІСТИ НА ПАЛИВНУ МАГІСТРАЛЬ.

  Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ СПРИЧИНИТИ НЕНАЛЕЖНЕ УЩІЛЬНЕННЯ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.

  Ремонт: HONEYWELL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 ЖОВТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА НОМЕРОМ 1-800-890-2075 (ОПЦІЯ 1).

  Кампанія NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ

  ДЕЯКІ КУТОВІ ЛІХТАРІ, ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТІВ ТА ФАРИ PRO-A MOTORS, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ ЯК ЗАМІННІ ЛІХТАРІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ДЕЯКИХ ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ДЕЯКІ КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ, НЕ ОБЛАДНАНІ БУРСШТИНОВИМИ БІЧНИМИ ВІДБИВАЧАМИ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 108, ЛІХТАРІ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ.

  Наслідки: БЕЗ БУРСШТИНОВИХ ВІДБИВАЧІВ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ БУДЕ ПОГАНО ОСВІТЛЕНИЙ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.

  Ремонт: PRO-A MOTORS ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ВИКУПИТИ ЛІХТАРІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 3 КВІТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З PRO-A MOTORS ЗА НОМЕРОМ 323-838-2988.

  Кампанія NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006

• ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА: АНТИБЛОКУВАЛЬНА СИСТЕМА/КОНТРОЛЬ ТЯГИ/ЕЛЕКТРОННЕ ОБМЕЖЕННЯ ПРОКОВЗУВАННЯ

  ПЕВНІ ПІКАПИ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКИ МОЖУТЬ СТИКАТИСЯ З НЕБАЖАНОЮ АКТИВАЦІЄЮ АНТИБЛОКУВАЛЬНОЇ ГАЛЬМІВНОЇ СИСТЕМИ (ABS). ЦЯ УМОВА БІЛЬШ ЙМОВІРНА В ЕКОЛОГІЧНО АГРЕСИВНИХ СЕРЕДОВИЩАХ. ЦЯ ВІДКЛИКНА КАМПАНІЯ БУДЕ ЗАПУЩЕНА ТІЛЬКИ В ШТАТАХ «СОЛЯНОГО ПОЯСУ»: КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, ІЛЛІНОЙС, ІНДІАНА, АЙОВА, МЕРІЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МЕН, МІЧИГАН, МІННЕСОТА, МІССУРІ, НЬЮ-ГЕМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСІ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНІЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАХІДНА ВІРДЖИНІЯ, ВІСКОНСИН ТА ОКРУГ КОЛУМБІЯ.

  Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗБІЛЬШЕННЯ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ ПІД ЧАС ГАЛЬМУВАННЯ НА НИЗЬКІЙ ШВИДКОСТІ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ МАЮТЬ ЗНЯТИ ДАТЧИК ШВИДКОСТІ КОЛЕСА ТА РЕТЕЛЬНО ОЧИСТИТИ МОНТАЖНУ ПОВЕРХНЮ ДАТЧИКА ШВИДКОСТІ КОЛЕСА НА ПІДШИПНИКУ, НАНЕСТИ ІНГІБІТОР ІРЖІ НА ОЧИЩЕНУ ПОВЕРХНЮ, ЗМАСТИТИ МОНТАЖНУ ПОВЕРХНЮ, ВСТАНОВИТИ ДАТЧИК ШВИДКОСТІ КОЛЕСА НА МІСЦЕ ТА ПЕРЕВІРИТИ ПІКОВУ ВИХІДНУ НАПРУГУ, ЩОБ ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО СИГНАЛ ШВИДКОСТІ КОЛЕСА ВІДПОВІДАЄ ТЕХНІЧНИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ. ВІДКЛИКНА КАМПАНІЯ РОЗПОЧАЛАСЯ 22 ВЕРЕСНЯ 2005 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 АБО ДО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.

  Кампанія NHTSA: 05V379000 · 29.08.2005

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.