1995 Chevrolet Tahoe C1500

Офіційні відкликання (recalls)

• ОБЛАДНАННЯ

  ДЕЯКІ МАСЛЯНІ ФІЛЬТРИ HONEYWELL FRAM RACING МАРКИ HP4 ТА HP8, ВИРОБЛЕНІ З 25 ТРАВНЯ 2006 РОКУ ПО 14 ВЕРЕСНЯ 2007 РОКУ ТА ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ЗАМІННОГО ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УРАЖЕНІ ФІЛЬТРИ ПОЗНАЧЕНІ КОДОМ ДАТИ ВІД A61451 ДО A72571 ПОСЛІДОВНО. КОД ДАТИ ТА НОМЕР ДЕТАЛІ ВКАЗАНІ НА КОРПУСІ ФІЛЬТРА. МАСЛЯНІ ФІЛЬТРИ FRAM RACING HP4 ТА HP8, ЯКІ НЕ МАЮТЬ КОДУ ДАТИ В ЦЬОМУ ДІАПАЗОНІ, НЕ ПІДПАДАЮТЬ ПІД ЦЕ ВІДКЛИКАННЯ. ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ФІЛЬТРА СТАЄ БІЛЬШ ПОДАТЛИВОЮ ПРИ ВИСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ ТА ТИСКАХ.

  Наслідки: ЦЕЙ СТАН МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕНАЛЕЖНОГО УЩІЛЬНЕННЯ ТА ВТРАТИ МОТОРНОГО МАСЛА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.

  Ремонт: HONEYWELL БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ УРАЖЕНІ МАСЛЯНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ В ЛИСТОПАДІ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА БЕЗКОШТОВНИМ НОМЕРОМ 1-800-890-2075.

  Кампанія NHTSA: 07E088000 · 24.10.2007

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН

  ДЕЯКІ ЗАМІННІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛІ G3727, З КОДАМИ ДАТИ ВІД X52911 ДО X60801 ПОСЛІДОВНО АБО X600141 ТА ПОЗНАЧКОЮ КРАЇНИ ПОХОДЖЕННЯ МЕКСИКА НА КОРПУСІ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА, ВИГОТОВЛЕНІ З ЖОВТНЯ 18, 2005 РОКУ ПО БЕРЕЗЕНЬ 21, 2006 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ТА НА ДЕЯКИХ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ. (ЩОБ ПЕРЕГЛЯНУТИ РОЗМІРИ ДВИГУНІВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ, НАТИСНІТЬ «ПОШУК ДОКУМЕНТІВ», А ПОТІМ «ЗАСТОСУВАННЯ АВТОБУСІВ»). РОЗ'ЄМ НА ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ НЕ БУВ ВИГОТОВЛЕНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЙ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТІ, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО СІСТИ НА ПАЛИВНУ МАГІСТРАЛЬ.

  Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ СПРИЧИНИТИ НЕНАЛЕЖНЕ УЩІЛЬНЕННЯ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.

  Ремонт: HONEYWELL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 ЖОВТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА НОМЕРОМ 1-800-890-2075 (ОПЦІЯ 1).

  Кампанія NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ ВІТРОВОГО СКЛА

  НА ДЕЯКИХ МІНІВЕНАХ, ПІКАПАХ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКАХ З ПЕВНИМИ КОМБІНАЦІЯМИ МОДЕЛЕЙ ТА ДВИГУНІВ, МОЖЕ ВИЙТИ З ЛАДУ ДВИГУН СКЛООЧИСНИКА ЧЕРЕЗ ТРІЩИНИ В ПАЯНИХ З'ЄДНАННЯХ НА ПЛАТІ КОНТРОЛЕРА. СКЛООЧИСНИКИ МОЖУТЬ ПРАЦЮВАТИ ПЕРІОДИЧНО АБО ВЗАГАЛІ НЕ ПРАЦЮВАТИ.

  Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ ПІД ЧАС ПОГАНОЇ ПОГОДИ, ОГЛЯДОВІСТЬ ВОДІЯ БУДЕ ЗНИЖЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЛАТУ КОНТРОЛЕРА ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА ТА КРИШКУ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 19 червня 2003 року. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯЮТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО УПОВНОВАЖЕНОГО ДИЛЕРА В УЗГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМУЮТЬ БЕЗКОШТОВНОГО РЕМОНТУ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-800-462-8782 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537.

  Кампанія NHTSA: 03V159000 · 28.04.2003

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ ВІТРОВОГО СКЛА

  ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКІ ВАНТАЖНІ ПІКАПИ ТА СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНІ АВТОМОБІЛІ, 2 ТА 4-WHEEL ПРИВІД. ПАЯНІ З'ЄДНАННЯ БІЛЯ РОЗ'ЄМУ ДЖГУТА ПРОВОДІВ МОЖУТЬ ТРІСНУТИ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ПЕРЕРИВЧАСТОЇ РОБОТИ СКЛООЧИСНИКІВ.

  Наслідки: ЦЕЙ СТАН МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАЦЮЮЧИХ СКЛООЧИСНИКІВ, ЗНИЖУЮЧИ ОГЛЯДОВІСТЬ ВОДІЯ ТА ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВТОМОБІЛЬНОЇ АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЛАТУ СХЕМИ ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА ТА КРИШКУ.

  Кампанія NHTSA: 98V150001 · 01.07.1998

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.