2005 Chevrolet Tahoe Ls

Офіційні відкликання (recalls)

• ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА

  Компанія Monroe Truck Equipment (Monroe) відкликає певні автомобілі Chevrolet C7500 2006, 2008 та 2009 років випуску, автомобілі Chevrolet Tahoe 2005-2006 року випуску, а також автомобілі Ford F-350 2009 та F-450 років випуску, обладнані акумуляторними еквалайзерами або перетворювачами постійного струму Sure Power, що містять певний епоксидний герметик, також відомий як «заливна» суміш. Було встановлено, що конкретна заливна суміш, яка використовується в цих виробах для ізоляції, здатна проводити електричний струм після впливу тепла.

  Наслідки: Ставши електропровідним, матеріал може плавитися та горіти, що підвищує ризик виникнення пожежі.

  Ремонт: Monroe повідомить власників, а Sure Power безкоштовно замінить еквалайзери або перетворювачі. Відкликання розпочалося 24 березня 2014 року. Власники можуть зв'язатися з Monroe за номером 1-608-328-8127.

  Кампанія NHTSA: 14V070000 · 11.02.2014

• КОЛЕСА: СТУПИЦЯ

  ДЕЯКІ ЗАМІННІ ВУЗЛИ СТУПИЦЬ КОЛІС FEDERAL-MOGUL ПІД ТОРГОВИМИ МАРКАМИ: NATIONAL, CARQUEST P/NOS. 515020, 515021, 515025, 515053, 515054, 515059 ТА 515060, ВІДВАНТАЖЕНІ В ПЕРІОД З 23 СІЧНЯ 2006 РОКУ ПО 20 ГРУДНЯ 2007 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ЛЕГКИХ ТА СЕРЕДНІХ ВАНТАЖІВОК. ВНУТРІШНЯ ФІКСУЮЧА ГАЙКА, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ДЛЯ УТРИМАННЯ ВУЗЛА ПІДШИПНИКА СТУПИЦІ, МОЖЕ ПОСЛАБИТИСЯ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ІНДИКАЦІЇ СВІТЛА ABS, ШУМУ ТА/АБО ВІДОКРЕМЛЕННЯ КОЛЕСА.

  Наслідки: ВІДОКРЕМЛЕННЯ КОЛЕСА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.

  Ремонт: FEDERAL-MOGUL ПОВІДОМИТЬ КЛІЄНТІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ВУЗОЛ СТУПИЦІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 7 ЛЮТОГО 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FEDERAL-MOGUL ЗА БЕЗКОШТОВНИМ НОМЕРОМ 877-489-6659.

  Кампанія NHTSA: 07E106000 · 17.12.2007

• ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ФРОНТАЛЬНІ

  ЙДЕТЬСЯ ПРО ДЕЯКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, СПОЧАТКУ ВИГОТОВЛЕНІ З ТКАНИННИМИ СИДІННЯМИ, ОСНАЩЕНІ СИСТЕМОЮ АВТОМАТИЧНОГО РОЗПІЗНАВАННЯ ПАСАЖИРА ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, А ПІЗНІШЕ ПЕРЕОБЛАДНАНІ КОМПЛЕКТАМИ ШКІРЯНИХ ЧОХЛІВ ДЛЯ СИДІНЬ ВТОРИННОГО РИНКУ. ТЕСТУВАННЯ ПОКАЗАЛО, ЩО ШКІРЯНІ ЧОХЛИ СИДІНЬ ВТОРИННОГО РИНКУ МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАВИЛЬНОЇ РОБОТИ СИСТЕМИ РОЗПІЗНАВАННЯ ПАСАЖИРА.

  Наслідки: ЯКЩО СИСТЕМА РОЗПІЗНАВАННЯ ПАСАЖИРА НЕ ПРАЦЮЄ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ, ПЕРЕДНЯ ПОДУШКА БЕЗПЕКИ З БОКУ ПАСАЖИРА МОЖЕ БУТИ ВИМКНЕНА, КОЛИ ВОНА ПОВИННА БУТИ УВІМКНЕНА, АБО УВІМКНЕНА, КОЛИ ВОНА ПОВИННА БУТИ ВИМКНЕНА. В ОБОХ ВИПАДКАХ, У РАЗІ АВАРІЇ, ЩО ПОТРЕБУЄ РОЗГОРТАННЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, РІВЕНЬ ТРАВМ ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИСЯ.

  Ремонт: ОСКІЛЬКИ ЗАМІННИЙ ШКІРЯНИЙ ЧОХОЛ СИДІННЯ, СУМІСНИЙ ІЗ СИСТЕМОЮ РОЗПІЗНАВАННЯ ПАСАЖИРА, НЕ ДОСТУПНИЙ, GENERAL MOTORS (GM) ВИКУПИТЬ ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ВІДПОВІДНО ДО УМОВ, ЗАЗНАЧЕНИХ У ЛИСТІ GM ДО ВЛАСНИКІВ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 6 ЛИСТОПАДА 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З GM ЗА НОМЕРОМ 1-877-477-1022, ЩОБ РОЗПОЧАТИ ПРОЦЕС ВИКУПУ ЇХНЬОГО ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.

  Кампанія NHTSA: 06V417000 · 31.10.2006

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН

  ДЕЯКІ ЗАМІННІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛІ G3727, З КОДАМИ ДАТИ ВІД X52911 ДО X60801 ПОСЛІДОВНО АБО X600141 ТА ПОЗНАЧКОЮ КРАЇНИ ПОХОДЖЕННЯ МЕКСИКА НА КОРПУСІ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА, ВИГОТОВЛЕНІ З ЖОВТНЯ 18, 2005 РОКУ ПО БЕРЕЗЕНЬ 21, 2006 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ТА НА ДЕЯКИХ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ. (ЩОБ ПЕРЕГЛЯНУТИ РОЗМІРИ ДВИГУНІВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ, НАТИСНІТЬ «ПОШУК ДОКУМЕНТІВ», А ПОТІМ «ЗАСТОСУВАННЯ АВТОБУСІВ»). РОЗ'ЄМ НА ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ НЕ БУВ ВИГОТОВЛЕНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЙ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТІ, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО СІСТИ НА ПАЛИВНУ МАГІСТРАЛЬ.

  Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ СПРИЧИНИТИ НЕНАЛЕЖНЕ УЩІЛЬНЕННЯ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.

  Ремонт: HONEYWELL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 18 ЖОВТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ ЗІ СЛУЖБОЮ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ FRAM ЗА НОМЕРОМ 1-800-890-2075 (ОПЦІЯ 1).

  Кампанія NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.