Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
anchorage, AK
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано, ціна невідома
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: anchorage, AK. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Enhanced — підготовка аукціону. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet TrailBlazer →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 1266. З них повʼязані з ДТП: 77, із загорянням: 21.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: ПОКАЖЧИК ПОВОРОТУ
НА ДЕЯКИХ ВАНТАЖІВКАХ ТА СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ВОДІЙ, ЯКИЙ БАЖАЄ СИГНАЛІЗУВАТИ ПОВОРОТ, ПЕРЕМІЩУЮЧИ ВАЖІЛЬ ПОКАЖЧИКА ПОВОРОТУ (ВГОРУ АБО ВНИЗ), МОЖЕ СПРИЧИНИТИ МИГАННЯ ПЕРЕДНІХ ГАБАРИТНИХ/ПОВОРОТНИХ ЛІХТАРІВ ТА ЗАДНІХ ПОВОРОТНИХ ЛІХТАРІВ СПОСОБОМ, СХОЖИМ НА АВАРІЙНУ СИГНАЛІЗАЦІЮ, ЗАМІСТЬ МИГАННЯ ЛИШЕ НА БАЖАНІЙ СТОРОНІ.
Наслідки: ВОДІЙ МОЖЕ НЕ ЗМОГТИ ЧІТКО СИГНАЛІЗУВАТИ ПРО СВОЇ НАМІРИ ПОВЕРНУТИ, ЗМІНИТИ СМУГУ РУХУ АБО ПОТЕНЦІЙНО ПОПЕРЕДИТИ ІНШИХ ПРО НЕПРАВИЛЬНИЙ РЕЖИМ РОБОТИ АВТОМОБІЛЯ, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ПІДОЗРІЛІ МОДУЛІ МИГАЛКИ НА НОВИЙ МОДУЛЬ МИГАЛКИ, РОЗРОБЛЕНИЙ З ГЕРМЕТИЧНИМИ РЕЛЕ ТА БІЛЬШ ДОВГОВІЧНИМ КОНТАКТНИМ МАТЕРІАЛОМ ВСЕРЕДИНІ РЕЛЕ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 4 серпня 2005 року. ISUZU РОЗПОЧАЛА РОЗСИЛКУ ЛИСТІВ ВЛАСНИКАМ 4 серпня 2005 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727, BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080 ТА OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 05V198000 · 05.05.2005
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ
НА ДЕЯКИХ СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ВІБРАЦІЯ ТА ТЕПЛО МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО ОСЛАБЛЕННЯ ЛАМПИ ЗАДНЬОГО ЛІХТАРЯ/СТОП-СИГНАЛУ В ЇЇ ГНІЗДІ. ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ЛАМПА МОЖЕ МИГАТИ І ЗГОДОМ ПЕРЕСТАТИ ПРАЦЮВАТИ.
Наслідки: НЕСПРАВНИЙ СТОП-СИГНАЛ НЕ ПЕРЕДАВАТИМЕ НАМІР ВОДІЯ ЗУПИНИТИСЯ ВОДІЯМ НАСТУПНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, А НЕСПРАВНИЙ ЗАДНІЙ ПОКАЖЧИК ПОВОРОТУ НЕ ПЕРЕДАВАТИМЕ НАМІР ВОДІЯ ПОВЕРНУТИ ВОДІЯМ НАСТУПНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. ОБИДВА ЦІ ЗБОЇ МОЖУТЬ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ВУЗЛИ ЗАДНІХ ЛІХТАРІВ/СТОП-СИГНАЛІВ І, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ЗАМІНЯТЬ ЇХ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 22 листопада 2004 року. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537, BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080 АБО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 04V527000 · 01.11.2004
Оглядовість
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE WINDSHIELD WIPER SYSTEMS THAT WILL NOT TURN ON, CEASE OPERATION WHILE IN USE, FAIL TO TURN OFF/ON BY THEMSELVES (MOISTURE SENSITIVE WIPER SYSTEM), OR HAVE CONTINUOUS WINDSHIELD WASHER PUMP OPERATION BECAUSE THE PRESENCE OF WATER WITHIN THE WIPER MODULES CAN EITHER CAUSE A SHORT CIRCUIT OR CAN LEAD TO THE CORROSION OF COMPONENTS WITHIN THE MODULE.
Ремонт: DEALERS WILL COVER THE WINDSHIELD WIPER MODULE VENT HOLE WITH A PATCH. ALSO, THE WIPER MOTOR, CIRCUIT BOARD, AND ELECTRICAL CONNECTOR WILL BE INSPECTED TO SIGNS OF WATER INTRUSION AND/OR CORROSION AND BE REPLACED AS REQUIRED. THE RECALL BEGAN JULY 6, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438; OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537; OR GMC AT 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 04V046000 · 04.02.2004
Обладнання
CERTAIN MINIVANS, PASSENGER AND SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 225, "CHILD RESTRAINT ANCHORAGE SYSTEM." THE OWNER'S MANUAL DOES NOT EXPLAIN THE MEANING OF THE LOCATION SYMBOLS FOR THE CHILD RESTRAINT LOWER UNIVERSAL ANCHORAGE SYSTEM.
Ремонт: OWNERS WILL BE PROVIDED WITH A SUPPLEMENT FOR THEIR OWNER'S MANUAL. THIS SUPPLEMENT DESCRIBES AND SHOWS THE LOCATION SYMBOLS FOR THE CHILD RESTRAINT ANCHORS THAT ARE LOCATED IN THE VEHICLE AND ON THE CHILD RESTRAINT OR BOOSTER CUSHION. OWNER NOTIFICATION BEGAN AUGUST 18, 2003. OWNERS SHOULD CONTACT BUICK AT 1-866-608-8080, CADILLAC AT 1-866-982-2339, CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, PONTIAC AT 1-800-620-7668, OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 03V250000 · 15.07.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · silver
VIN KL79MTSL5PB185162
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

4.2l i-6 dohc, vvt, 285hp · black
VIN 1GNDT13S582167408
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · red
VIN KL79MRSL0RB070412
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

4.2l i-6 dohc, vvt, 270hp · red
VIN 1GNDS13S122285692
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$300

1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 137hp · grey
VIN KL79MPSP5SB163892
Пошкодження: Ходова
Фінальна ціна
$13 750

4.2l i6 fi f · grey
VIN 1GNDT13S662107862
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Більше пропозицій

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · silver
VIN 1G1ZC5ST6LF133150
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$11 675
2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · white
VIN 1GCRAAEK8PZ203180
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRAAED6PZ221775
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRCNECXHZ158187
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
6.0l v-8 vvt, 341hp · red
VIN 1GAZGNFGXK1353646
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 200hp · white
VIN 1GCHSBEA4K1100769
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.