Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
east windsor
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: east windsor. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 149 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Chevrolet TrailBlazer →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 1266. З них повʼязані з ДТП: 77, із загорянням: 21.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: ПОКАЖЧИК ПОВОРОТУ
НА ДЕЯКИХ ВАНТАЖІВКАХ ТА СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ВОДІЙ, ЯКИЙ БАЖАЄ СИГНАЛІЗУВАТИ ПОВОРОТ, ПЕРЕМІЩУЮЧИ ВАЖІЛЬ ПОКАЖЧИКА ПОВОРОТУ (ВГОРУ АБО ВНИЗ), МОЖЕ СПРИЧИНИТИ МИГАННЯ ПЕРЕДНІХ ГАБАРИТНИХ/ПОВОРОТНИХ ЛІХТАРІВ ТА ЗАДНІХ ПОВОРОТНИХ ЛІХТАРІВ СПОСОБОМ, СХОЖИМ НА АВАРІЙНУ СИГНАЛІЗАЦІЮ, ЗАМІСТЬ МИГАННЯ ЛИШЕ НА БАЖАНІЙ СТОРОНІ.
Наслідки: ВОДІЙ МОЖЕ НЕ ЗМОГТИ ЧІТКО СИГНАЛІЗУВАТИ ПРО СВОЇ НАМІРИ ПОВЕРНУТИ, ЗМІНИТИ СМУГУ РУХУ АБО ПОТЕНЦІЙНО ПОПЕРЕДИТИ ІНШИХ ПРО НЕПРАВИЛЬНИЙ РЕЖИМ РОБОТИ АВТОМОБІЛЯ, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ПІДОЗРІЛІ МОДУЛІ МИГАЛКИ НА НОВИЙ МОДУЛЬ МИГАЛКИ, РОЗРОБЛЕНИЙ З ГЕРМЕТИЧНИМИ РЕЛЕ ТА БІЛЬШ ДОВГОВІЧНИМ КОНТАКТНИМ МАТЕРІАЛОМ ВСЕРЕДИНІ РЕЛЕ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 4 серпня 2005 року. ISUZU РОЗПОЧАЛА РОЗСИЛКУ ЛИСТІВ ВЛАСНИКАМ 4 серпня 2005 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727, BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080 ТА OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 05V198000 · 05.05.2005
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ
НА ДЕЯКИХ СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ВІБРАЦІЯ ТА ТЕПЛО МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО ОСЛАБЛЕННЯ ЛАМПИ ЗАДНЬОГО ЛІХТАРЯ/СТОП-СИГНАЛУ В ЇЇ ГНІЗДІ. ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ЛАМПА МОЖЕ МИГАТИ І ЗГОДОМ ПЕРЕСТАТИ ПРАЦЮВАТИ.
Наслідки: НЕСПРАВНИЙ СТОП-СИГНАЛ НЕ ПЕРЕДАВАТИМЕ НАМІР ВОДІЯ ЗУПИНИТИСЯ ВОДІЯМ НАСТУПНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, А НЕСПРАВНИЙ ЗАДНІЙ ПОКАЖЧИК ПОВОРОТУ НЕ ПЕРЕДАВАТИМЕ НАМІР ВОДІЯ ПОВЕРНУТИ ВОДІЯМ НАСТУПНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. ОБИДВА ЦІ ЗБОЇ МОЖУТЬ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ВУЗЛИ ЗАДНІХ ЛІХТАРІВ/СТОП-СИГНАЛІВ І, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ЗАМІНЯТЬ ЇХ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 22 листопада 2004 року. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537, BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080 АБО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 04V527000 · 01.11.2004
ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ ВІТРОВОГО СКЛА
ДЕЯКІ СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ МАЮТЬ СИСТЕМИ СКЛООЧИСНИКІВ ВІТРОВОГО СКЛА, ЯКІ НЕ ВМИКАЮТЬСЯ, ПРИПИНЯЮТЬ РОБОТУ ПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ, САМОСТІЙНО НЕ ВМИКАЮТЬСЯ/ВИМИКАЮТЬСЯ (СИСТЕМА СКЛООЧИСНИКІВ, ЧУТЛИВА ДО ВОЛОГИ), АБО МАЮТЬ БЕЗПЕРЕРВНУ РОБОТУ НАСОСА ОМИВАЧА ВІТРОВОГО СКЛА, ОСКІЛЬКИ НАЯВНІСТЬ ВОДИ ВСЕРЕДИНІ МОДУЛІВ СКЛООЧИСНИКА МОЖЕ ВИКЛИКАТИ КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ АБО ПРИЗВЕСТИ ДО КОРОЗІЇ КОМПОНЕНТІВ ВСЕРЕДИНІ МОДУЛЯ.
Наслідки: ЗАЛЕЖНО ВІД СИТУАЦІЇ ТА ПОГОДНИХ УМОВ, ОГЛЯДОВІСТЬ ВОДІЯ МОЖЕ БУТИ ЗНИЖЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАКРИЮТЬ ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ОТВІР МОДУЛЯ СКЛООЧИСНИКА ВІТРОВОГО СКЛА ЗАПЛАТКОЮ. ТАКОЖ БУДУТЬ ПЕРЕВІРЕНІ ДВИГУН СКЛООЧИСНИКА, ДРУКОВАНА ПЛАТА ТА ЕЛЕКТРИЧНИЙ РОЗ'ЄМ НА НАЯВНІСТЬ ОЗНАК ПОТРАПЛЯННЯ ВОДИ ТА/АБО КОРОЗІЇ ТА ЗАМІНЕНІ ЗА НЕОБХІДНОСТІ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 6 ЛИПНЯ 2004 РОКУ. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438; OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537; АБО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 04V046000 · 04.02.2004
ОБЛАДНАННЯ:ІНШЕ:ПОСІБНИК ВЛАСНИКА/СЕРВІСНИЙ/ІНШИЙ
ПЕВНІ МІНІВЕНИ, ПАСАЖИРСЬКІ ТА СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 225, «СИСТЕМА КРІПЛЕННЯ ДИТЯЧИХ УТРИМУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ». У ПОСІБНИКУ ВЛАСНИКА НЕ ПОЯСНЮЄТЬСЯ ЗНАЧЕННЯ СИМВОЛІВ РОЗТАШУВАННЯ ДЛЯ НИЖНЬОЇ УНІВЕРСАЛЬНОЇ СИСТЕМИ КРІПЛЕННЯ ДИТЯЧИХ УТРИМУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ.
Наслідки: ЦЕ НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ СТАНДАРТУ.
Ремонт: ВЛАСНИКАМ БУДЕ НАДАНО ДОДАТОК ДО ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА. ЦЕЙ ДОДАТОК ОПИСУЄ ТА ПОКАЗУЄ СИМВОЛИ РОЗТАШУВАННЯ ДЛЯ КРІПЛЕНЬ ДИТЯЧИХ УТРИМУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ, ЯКІ ЗНАХОДЯТЬСЯ В АВТОМОБІЛІ ТА НА ДИТЯЧОМУ УТРИМУВАЛЬНОМУ ПРИСТРОЇ АБО БУСТЕРІ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 серпня 2003 року. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080, CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339, CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 03V250000 · 15.07.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 137hp · white
VIN KL79MMS24MB181161
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $3 550
6.0l v-8 premium , 395hp · white
VIN 1GNET13H272105844
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 900
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · white
VIN KL79MTSL4PB091547
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $5 800

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · white
VIN KL79MVSL1NB025854
Пошкодження: Правий зад
Очікувана ціна
≈ $4 200

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · grey
VIN KL79MTSL5MB166722
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $4 600
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · grey
VIN KL79MMSL3SB097886
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 300
Більше пропозицій
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · silver
VIN KL7CJLSB1KB847379
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $2 950

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · blue
VIN 3GNAXKEG6SL175724
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $8 050
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · blue
VIN 1GNSCBKC5LR171658
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $6 500
6.2l v-8 di, vvt, 455hp · yellow
VIN 1G1FF1R71J0134945
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $4 650
5.3l v-8 regular , 295hp · beige
VIN 1GNEK13T35R105038
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 350

4.8l v-8 vvt, 302hp · green
VIN 3GCPCPEA1BG298914
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 850
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.