Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
TX
Хороший варіант
Перевіримо фото перед ставкою
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: TX. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Texas). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Crown Victoria →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 311. З них повʼязані з ДТП: 14, із загорянням: 19.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
Компанія Dorman Products, Inc. (Dorman) відкликає певні моделі рульових валів Dorman, номер деталі 425-359, рульових валів Solutions, номер деталі 7-0359, та рульових валів OE Solutions, номер деталі 425-359, виготовлені з 17 квітня 2014 року по 28 вересня 2015 року. Ці рульові вали для вторинного ринку продаються для використання в автомобілях Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis та Lincoln Town Car 1995-2002 року випуску. Ці рульові вали можуть роз'єднатися під час експлуатації, якщо вбудований кріпильний елемент ослаблений або відсутній, а також якщо сполучний вал автомобіля стиснутий по довжині.
Наслідки: Якщо вали роз'єднаються під час експлуатації автомобіля, це призведе до втрати контролю над рульовим управлінням, збільшуючи ризик дорожньо-транспортної пригоди.
Ремонт: Dorman повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять рульовий вал. Відкликання розпочалося 28 жовтня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Dorman за номером 1-800-523-2492, опція 5.
Кампанія NHTSA: 15E082000 · 06.10.2015
КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ АВТОМОБІЛЯ: КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ
FORD ВІДКЛИКАЄ 225,000 АВТОМОБІЛІВ ECONOLINE 1992-2003 РОКУ ВИПУСКУ, TAURUS SHO 1993-1995 РОКУ ВИПУСКУ, CROWN VICTORIA 1992-1998 РОКУ ВИПУСКУ, BRONCO, F-SERIES 1993 РОКУ ВИПУСКУ, F-SERIES SUPER DUTY STRIPPED CHASSIS 1995-1997 РОКУ ВИПУСКУ, MERCURY GRAND MARQUIS 1992-1998 РОКУ ВИПУСКУ ТА LINCOLN TOWN CAR 1992-1995 РОКУ ВИПУСКУ. ПОШКОДЖЕНІ АВТОМОБІЛІ БУЛИ РАНІШЕ ВІДРЕМОНТОВАНІ З ВИКОРИСТАННЯМ ДРОТОВОГО ЖГУТА, ЯКИЙ НЕ СУМІСНИЙ З ПОЛЯРНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНОГО КОЛА АВТОМОБІЛЯ.
Наслідки: У РЕЗУЛЬТАТІ ЗАПОБІЖНИК ЗНАХОДИТЬСЯ У ВИХІДНОМУ КОЛІ, А НЕ У ПРИЗНАЧЕНОМУ ВХІДНОМУ КОЛІ ЖИВЛЕННЯ, І МОЖЕ НЕ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЛЕЖНИЙ ЗАХИСТ У РАЗІ ЕЛЕКТРИЧНОГО ЗАМИКАННЯ НА МАСУ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ ДРОТОВИЙ ЖГУТ АБО ЗАМІНЯТЬ ВІДПОВІДНИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ КОМПОНЕНТ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 ЛЮТОГО 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-392-3673.
Кампанія NHTSA: 08V051000 · 04.02.2008
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ
НА ДЕЯКИХ ПІКАПАХ, ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ТА ШАСІ АВТОБУДИНКІВ ПЕРЕМИКАЧ ВИМКНЕННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ МОЖЕ ЗА ПЕВНИХ УМОВ ВНУТРІШНЬО ПРОТІКАТИ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ ПІД КАПОТОМ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ. ВЛАСНИКАМ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ, ВКЛЮЧЕНИХ У ЦЮ КАМПАНІЮ, БУДЕ ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВІДКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ВИМКНЕННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ ЯК ТИМЧАСОВОГО РЕМОНТУ. ЯК ТІЛЬКИ ЗАПЧАСТИНИ ДЛЯ РЕМОНТУ БУДУТЬ ДОСТУПНІ (ОЧІКУЄТЬСЯ В ЖОВТНІ 2007), ВЛАСНИКАМ БУДЕ ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИСЯ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ПРОВОДКИ З ЗАПОБІЖНИКОМ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 13 серпня 2007 року, І РОЗСИЛКА БУЛА ЗАВЕРШЕНА ДО 19 вересня 2007 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.
Кампанія NHTSA: 07V336000 · 03.08.2007
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ:ЗБЕРІГАННЯ:ВУЗОЛ БАКА
На деяких автомобілях, що працюють на природному газі, якщо полум'я від пожежі в салоні автомобіля буде спрямоване безпосередньо на бак для природного газу, розташований безпосередньо за заднім сидінням, полум'я може пошкодити скловолоконну обмотку бака, послабивши його.
Наслідки: Якщо міцність бака буде значно порушена, він може розірватися, що підвищує ризик виникнення пожежі.
Ремонт: Дилери встановлять ізолятор за спинкою поточного сидіння. Сповіщення власників розпочалося 7 січня 2004 року. Власникам слід звертатися до Ford за номером 1-800-392-3673.
Кампанія NHTSA: 03V472000 · 06.11.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

4.6l v-8 224hp · silver
VIN 2FAFP73W05X107241
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$350

4.6l v-8 250hp · white
VIN 2FABP7BV0BX167670
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$375

4.6l v-8 250hp · white
VIN 2FAHP71V69X102568
Пошкодження: Лівий бік
Ставка на узгодженні
$425

4.6l v-8 224hp · white
VIN 2FAFP73W95X147950
Пошкодження: Удар ззаду
Ставка на узгодженні
$275

4.6l v8 fi f · silver
VIN 2FAFP74W93X188588
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$275

4.6l v-8 250hp · grey
VIN 2FABP7BV6BX183002
Пошкодження: Перед і зад
Ставка на узгодженні
$450
Більше пропозицій

VIN 1FT8W3B60GED16516
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · black
VIN 3FMCR9A68PRD55076
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 282hp · grey
VIN 1FTEW1E85HKE26095
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

3.7l v-6 dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTYR1ZM9KKB32041
Пошкодження: Удар ззаду
Знято з продажу
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FT7W2A62JEC83808
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FTEW1EB7JKF08492
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.