2001 Ford E-250 Commercial/Recreational

Офіційні відкликання (recalls)

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ

  DOPE, INC. ВІДКЛИКАЄ 42,540 КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ КУТОВИХ І БАМПЕРНИХ ЛАМП РІЗНИХ НОМЕРІВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.

  Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: DOPE, INC. ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 28 липня 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DOPE, INC. ЗА НОМЕРОМ 1-626-272-1798.

  Кампанія NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ

  SABERSPORT ВІДКЛИКАЄ 16,270 КОМБІНОВАНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ ТА БАМПЕРА З РІЗНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.

  Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: SABERSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SABERSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-598-7589.

  Кампанія NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009

• КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ АВТОМОБІЛЯ: КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ

  FORD ВІДКЛИКАЄ 225,000 АВТОМОБІЛІВ ECONOLINE 1992-2003 РОКУ ВИПУСКУ, TAURUS SHO 1993-1995 РОКУ ВИПУСКУ, CROWN VICTORIA 1992-1998 РОКУ ВИПУСКУ, BRONCO, F-SERIES 1993 РОКУ ВИПУСКУ, F-SERIES SUPER DUTY STRIPPED CHASSIS 1995-1997 РОКУ ВИПУСКУ, MERCURY GRAND MARQUIS 1992-1998 РОКУ ВИПУСКУ ТА LINCOLN TOWN CAR 1992-1995 РОКУ ВИПУСКУ. ПОШКОДЖЕНІ АВТОМОБІЛІ БУЛИ РАНІШЕ ВІДРЕМОНТОВАНІ З ВИКОРИСТАННЯМ ДРОТОВОГО ЖГУТА, ЯКИЙ НЕ СУМІСНИЙ З ПОЛЯРНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНОГО КОЛА АВТОМОБІЛЯ.

  Наслідки: У РЕЗУЛЬТАТІ ЗАПОБІЖНИК ЗНАХОДИТЬСЯ У ВИХІДНОМУ КОЛІ, А НЕ У ПРИЗНАЧЕНОМУ ВХІДНОМУ КОЛІ ЖИВЛЕННЯ, І МОЖЕ НЕ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЛЕЖНИЙ ЗАХИСТ У РАЗІ ЕЛЕКТРИЧНОГО ЗАМИКАННЯ НА МАСУ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ ДРОТОВИЙ ЖГУТ АБО ЗАМІНЯТЬ ВІДПОВІДНИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ КОМПОНЕНТ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 ЛЮТОГО 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-392-3673.

  Кампанія NHTSA: 08V051000 · 04.02.2008

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН: ЗБЕРІГАННЯ

  На певних шасі з кабіною типу cutaway з опцією шкільного автобуса в зоні паливного бака відсутні два кронштейни та два виносні елементи.

  Наслідки: Кронштейни та виносні елементи призначені для покращення характеристик під час аварії.

  Ремонт: FORD направить технічних спеціалістів до місця знаходження власника для огляду та встановлення кронштейнів і виносних елементів за потреби. Сповіщення власників розпочалося 3 вересня 2003 року. Власникам слід звертатися до FORD за номером 1-800-392-3673.

  Кампанія NHTSA: 03V282000 · 05.08.2003

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.