Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
buffalo
Офсайт — авто поза основною площадкою · IAA - Buffalo
Хороший варіант
Перевіримо фото перед ставкою
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: buffalo. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Типова ціна в доларах США — за 1 214 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Edge →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 1803. З них повʼязані з ДТП: 23, із загорянням: 4.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
FORD ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ ВАНТАЖІВКИ МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2011 FORD F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, EDGE ТА LINCOLN MKX, ВИРОБЛЕНІ З 25 ЖОВТНЯ 2010 РОКУ ПО 20 ЛИСТОПАДА 2010 РОКУ. ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ БУЛИ ПЕРЕВІРЕНІ ЗА ДОПОМОГОЮ ІНТЕГРОВАНОЇ ДІАГНОСТИЧНОЇ СИСТЕМИ (IDS), ЯКА МАЛА СПЕЦІАЛЬНУ ПРОГРАМНУ ПРОЦЕДУРУ ДЛЯ ЗЧИТУВАННЯ СЕРІЙНОГО НОМЕРА ПІДОЗРІЛОГО МОДУЛЯ КЕРУВАННЯ КУЗОВОМ (BCM). НА ОСНОВІ СЕРІЙНОГО НОМЕРА BCM АБО НЕ БУВ ЗАТОРКНУТИЙ, АБО БУВ ЗАМІНЕНИЙ. СПЕЦІАЛЬНА ПРОГРАМНА ПРОЦЕДУРА НЕ ЗЧИТУВАЛА ПРАВИЛЬНИЙ НАБІР СИМВОЛІВ І НЕ ЗМОГЛА ІДЕНТИФІКУВАТИ BCM, ЯКИЙ ПОТРЕБУВАВ ЗАМІНИ. ЗАТОРКНУТІ BCM МОЖУТЬ МАТИ ПОТЕНЦІАЛ ДЛЯ ВНУТРІШНЬОГО КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ.
Наслідки: ЯКЩО ВИНИКНЕ ЕЛЕКТРИЧНЕ КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПЕРЕГРІВ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.
Ремонт: ДИЛЕР БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРИТЬ МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ КУЗОВОМ І, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ЗАМІНИТЬ ЙОГО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 7 БЕРЕЗНЯ 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З ЦЕНТРОМ ВІДНОСИН З КЛІЄНТАМИ FORD MOTOR COMPANY ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.
Кампанія NHTSA: 11V128000 · 24.02.2011
КОНСТРУКЦІЯ: КУЗОВ
КОМПАНІЯ FORD ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2011 F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, EDGE ТА LINCOLN MKX. ПРОТЯГОМ ШЕСТИДЕННОГО ПЕРІОДУ ВИРОБНИЦТВА ПОСТАЧАЛЬНИК МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ КУЗОВОМ ВИГОТОВЛЯВ МОДУЛІ, ЯКІ МОЖУТЬ МАТИ ПОТЕНЦІАЛ ВНУТРІШНЬОГО КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ.
Наслідки: ЯКЩО ВИНИКНЕ ЕЛЕКТРИЧНЕ КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПЕРЕГРІВ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗАЙМАННЯ АВТОМОБІЛЯ БЕЗ НАГЛЯДУ.
Ремонт: ДИЛЕР БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ КУЗОВОМ, ЯКЩО ЦЕ НЕОБХІДНО. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 11 СІЧНЯ 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.
Кампанія NHTSA: 10V659000 · 29.12.2010
ЗАМКИ/ФІКСАТОРИ/ТЯГИ:ЗАДНІ ДВЕРІ/БАГАЖНИК:ЗАМОК
FORD ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2011 EDGE ТА LINCOLN MKX, ВИРОБЛЕНІ З 1 ЛИПНЯ 2010 РОКУ ПО 8 ЖОВТНЯ 2010 РОКУ. ЦІ АВТОМОБІЛІ БУЛИ ВІДВАНТАЖЕНІ З НЕПРАВИЛЬНО НАЛАШТОВАНИМИ ПАРАМЕТРАМИ ЕЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ, ЯКІ ВІДКЛЮЧАЮТЬ ФУНКЦІЮ БЛОКУВАННЯ ЗАДНІХ ДВЕРЕЙ. ВІДПОВІДНО, АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 206, "ДВЕРНІ ЗАМКИ ТА КОМПОНЕНТИ УТРИМАННЯ ДВЕРЕЙ."
Наслідки: ЗАМОК ЗАДНІХ ДВЕРЕЙ МОЖЕ БУТИ ВИМКНЕНИЙ, І ВОДІЙ МОЖЕ НЕ ЗМОГТИ ЗАБЛОКУВАТИ ЗАДНІ ДВЕРІ ЗА ДОПОМОГОЮ ВНУТРІШНІХ ПЕРЕМИКАЧІВ БЛОКУВАННЯ АБО КНОПОК ДИСТАНЦІЙНОГО КЛЮЧА.
Ремонт: FORD ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, А ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ОНОВЛЯТЬ ВІДПОВІДНІ МОДУЛІ КЕРУВАННЯ. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 1 ЛИСТОПАДА 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-436-7332.
Кампанія NHTSA: 10V516000 · 27.10.2010
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 285hp
VIN 2FMDK3GC0DBE25327
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $600
3.7l v-6 dohc, vvt, regular , 305hp · silver
VIN 2FMDK3AK0DBA86603
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 200
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 285hp · black
VIN 2FMDK4KC5DBA52847
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 450

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 245hp · grey
VIN 2FMTK3K98FBB35525
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $3 250
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · grey
VIN 2FMPK4J92LBA71244
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $4 500
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 245hp · silver
VIN 2FMPK3G97JBC21945
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $2 100
Більше пропозицій
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · white
VIN 3FA6P0HD8LR253834
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 700
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp · grey
VIN 1FM5K7F89HGB12932
Пошкодження: Затоплення
Очікувана ціна
≈ $3 200

2.7l v6 fi dohc 24v nf4 · black
VIN 1FTEW1CP2LKD01140
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $5 600
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 231hp · white
VIN 3FA6P0K99ER367249
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 300

3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp · grey
VIN 1FM5K7D87GGA43417
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 600
5.4l v-8 vvt, regular , 310hp · white
VIN 1FMJK2A55DEF11552
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $2 800
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.