Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
suffolk, VA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: suffolk, VA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (Virginia). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Assurance America Insurance Company. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 578 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Escape →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 1693. З них повʼязані з ДТП: 34, із загорянням: 2.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПІДВІСКА:ПЕРЕДНЯ:ПІДШИПНИК КОЛЕСА
Компанія Timken (Timken) відкликає певні передні колісні підшипники для вторинного ринку, номер деталі 510072, продані з 22 січня 2015 року по 21 травня 2015 року, для використання в якості сервісних деталей на автомобілях Ford Escape 2001-2012, Mazda Tribute 2001-2011 та Mercury Mariner 2005-2011. Постраждалі колісні підшипники мають неправильні розміри отвору 42mm, зовнішнього розміру 76mm та ширини 39mm, замість отвору 42mm, зовнішнього розміру 78mm та ширини 45mm.
Наслідки: Використання колісного підшипника неправильного розміру може негативно вплинути на гальмування та керування автомобілем, збільшуючи ризик аварії.
Ремонт: Timken почала повідомляти дистриб'юторів, які запропонують покупцям заміну колісних підшипників безкоштовно. Відкликання почалося 21 травня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Timken за номером 1-866-984-6536.
Кампанія NHTSA: 15E045000 · 03.06.2015
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ: ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА ПІДСИЛЕННЯ
Компанія Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Ford Escape та Mercury Mariner 2008-2011 модельного року, вироблені з 18 серпня 2006 року по 11 вересня 2010 року. Зазначені автомобілі мають датчик крутного моменту рульового управління, який може неправильно визначати вхідні дані рульового управління водія. В результаті система може вимкнути підсилювач електричного керма (EPS).
Наслідки: У разі втрати підсилювача керма, для керування автомобілем на низьких швидкостях знадобляться більші зусилля водія, що збільшує ризик аварії.
Ремонт: Ford повідомить власників, і дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення для модуля керування підсилювачем керма (PSCM) та модуля панелі приладів. Якщо автомобіль показує історію втрати сигналу датчика крутного моменту або коди несправностей, пов'язані з PSCM, коли автомобіль доставляється для усунення несправності за відкликанням, відповідні компоненти будуть замінені безкоштовно. Відкликання розпочалося 18 липня 2014 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Ford за номером 1-800-392-3673. Номер відкликання Ford для цієї кампанії – 14S05.
Кампанія NHTSA: 14V284000 · 29.05.2014
ОБЛАДНАННЯ
MARATHON ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ ЧОХЛИ ДЛЯ СИДІНЬ, МАРКИ SUPERHIDES З НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625 ТА 630, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. ЦІ ЧОХЛИ ДЛЯ СИДІНЬ ВИГОТОВЛЕНІ З БІЛЬШ ТОВСТОЇ НИТКИ І НЕ СУМІСНІ З СИДІННЯМИ, ЩО МІСТЯТЬ БІЧНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ. БІЛЬШ ТОВСТИЙ ЧОХОЛ СИДІННЯ МОЖЕ ПЕРЕШКОДЖАТИ ПОВНОМУ РОЗГОРТАННЮ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ У РАЗІ АВАРІЇ.
Наслідки: НЕПРАВИЛЬНО РОЗГОРНУТА ПОДУШКА БЕЗПЕКИ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СЕРЙОЗНИХ ТРАВМ.
Ремонт: MARATHON ПОВІДОМИТЬ ЗАРЕЄСТРОВАНИХ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ЧОХОЛ СИДІННЯ. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 14 вересня 2010 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З MARATHON ЗА НОМЕРОМ 1-800-735-2769.
Кампанія NHTSA: 10E043000 · 03.09.2010
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 1FMCU9G96EUC12455
Пошкодження: Повністю згоріле
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 231hp · blue
VIN 1FMCU9J93DUA22278
Пошкодження: Пожежа (салон)
Ціна
Уточнюється
1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, premium , 181hp · black
VIN 1FMCU9F60LUB34615
Пошкодження: Правий бік
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 245hp · blue
VIN 1FMCU9G93HUE27375
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.0l v-6 dohc, regular , 200hp · grey
VIN 1FMCU93198KE28462
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 231hp · black
VIN 1FMCU9H92DUA36839
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється
Більше пропозицій

4.6l v-8 292hp · white
VIN 1FTEX1E80AFD45615
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.5l i-4 dohc, vvt, 175hp · brown
VIN 3FA6P0H71GR371644
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp · white
VIN 1FM5K8F8XHGC58794
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 245hp · black
VIN 2FMPK4J91GBB24439
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 400hp · silver
VIN 1FTFW3L80SKD84915
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.5l v-6 di, dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTBR2C82TKA59104
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.