Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
albuquerque, NM
Хороший варіант
Перевіримо фото перед ставкою
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультацію«Normal Wear» означає звичайний експлуатаційний знос без значних пошкоджень. Один з найкращих маркерів для покупця — авто не було в серйозних ДТП.
Наша порада: Один з найбажаніших варіантів — мінімум ризиків, типовий стан після регулярного користування.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Виставлено Buy Now
Торги: на узгодженні → не продано
Buy Now $1 100 більше не діє
Виставлено Buy Now
Торги: не продано
Buy Now $1 300 більше не діє
Виставлено Buy Now
Торги: не продано
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 3 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: albuquerque, NM. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Nm - Certificate Of Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Типова ціна в доларах США — за 41 продажем такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Excursion →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 206. З них повʼязані з ДТП: 17, із загорянням: 19.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ
КОМПАНІЯ FORD ВІДКЛИКАЄ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНИХ РОКІВ 1995-2003 WINDSTAR, 2000-2003 EXCURSION DIESEL, 1993-1997 ТА 1999-2003 F-250 SD ДО F-550 SD DIESEL, 1992-2003 E-150 ДО E-550, 1995-2002 EXPLORER, 1997 ТА 2002 MERCURY MOUNTAINEER, 1995-1997 ТА 2001-2003 RANGER, А ТАКОЖ 1994 F53, ОСНАЩЕНІ ПЕРЕМИКАЧЕМ ДЕАКТИВАЦІЇ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ (SCDS) ВІД TEXAS INSTRUMENTS. SCDS МОЖЕ ПРОТІКАТИ ВСЕРЕДИНІ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.
Наслідки: МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА АВТОМОБІЛЯ З ПРАЦЮЮЧИМ АБО НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ.
Ремонт: КОМПАНІЯ FORD ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ПРО ТЕ, ЩО ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ В ЛІНІЮ З SCDS. НА АВТОМОБІЛЯХ WINDSTAR 1999-2003 РОКУ З ПРОТІКАЮЧИМ SCDS ДИЛЕРИ ТАКОЖ ПЕРЕВІРЯТЬ РОЗ'ЄМ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ABS ТА ЗА ПОТРЕБИ ВІДРЕМОНТУЮТЬ ЙОГО. РЕМОНТНІ РОБОТИ БУДУТЬ ВИКОНАНІ БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 27 ЖОВТНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.
Кампанія NHTSA: 09V399000 · 13.10.2009
КОЛЕСА: СТУПИЦЯ
ДЕЯКІ ЗАМІННІ ВУЗЛИ СТУПИЦЬ КОЛІС FEDERAL-MOGUL ПІД ТОРГОВИМИ МАРКАМИ: NATIONAL, CARQUEST P/NOS. 515020, 515021, 515025, 515053, 515054, 515059 ТА 515060, ВІДВАНТАЖЕНІ В ПЕРІОД З 23 СІЧНЯ 2006 РОКУ ПО 20 ГРУДНЯ 2007 РОКУ, ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ЛЕГКИХ ТА СЕРЕДНІХ ВАНТАЖІВОК. ВНУТРІШНЯ ФІКСУЮЧА ГАЙКА, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ДЛЯ УТРИМАННЯ ВУЗЛА ПІДШИПНИКА СТУПИЦІ, МОЖЕ ПОСЛАБИТИСЯ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ІНДИКАЦІЇ СВІТЛА ABS, ШУМУ ТА/АБО ВІДОКРЕМЛЕННЯ КОЛЕСА.
Наслідки: ВІДОКРЕМЛЕННЯ КОЛЕСА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.
Ремонт: FEDERAL-MOGUL ПОВІДОМИТЬ КЛІЄНТІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ВУЗОЛ СТУПИЦІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 7 ЛЮТОГО 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FEDERAL-MOGUL ЗА БЕЗКОШТОВНИМ НОМЕРОМ 877-489-6659.
Кампанія NHTSA: 07E106000 · 17.12.2007
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА: ДВИГУН: ДИЗЕЛЬНИЙ
На деяких важких вантажівках, обладнаних дизельними двигунами 7.3L, датчик положення розподільного вала, розташований на двигуні транспортного засобу, може працювати з перебоями, що може призвести до зупинки двигуна.
Наслідки: У разі зупинки двигуна може статися аварія без попередження.
Ремонт: Дилери перевірять датчик і безкоштовно замінять його на вдосконалений датчик положення розподільного вала. Відкликання розпочалося 29 грудня 2007 року. Власники можуть зв'язатися з Ford за номером 1-866-436-7332.
Кампанія NHTSA: 07V553000 · 05.12.2007
СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ АВТОМОБІЛЯ
На певних вантажівках, обладнаних системою керування швидкістю, бензиновими двигунами або двигунами на природному газі, вимикач деактивації системи керування швидкістю може перегрітися.
Наслідки: Перегрів може призвести до появи диму або займання та пожежі під капотом.
Ремонт: Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із запобіжником у систему керування швидкістю. Відкликання розпочалося 7 серпня 2006 року. Власники можуть зв'язатися з Ford за номером 1-866-436-7332. (ПРИМІТКА: ТАКОЖ ДИВ. ВІДКЛИКАННЯ 05V017 ТА 05V388)
Кампанія NHTSA: 06V286000 · 01.08.2006
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

VIN 1FTMSU45P95EB9246
Пошкодження: Знос
Купити зараз
$9 850

6.0l v-8 di, turbo, 325hp · white
VIN 1FMSU45PX5EC33741
Пошкодження: Град
Очікувана ціна
≈ $3 550

6.8l 10 · white
VIN 1FMNU43S22ED22686
Пошкодження: Механіка
Ціна
Уточнюється

6.8l 10 · white
VIN 1FMNU41S61EC08305
Пошкодження: Ходова
Очікувана ціна
≈ $4 000

7.3l 8 · blue
VIN 1FMNU42F6YEE00724
Пошкодження: Пожежа
Очікувана ціна
≈ $1 450

6.8l 10 · black
VIN 1FMNU41S4YED08557
Пошкодження: Механіка
Купити зараз
$750
Більше пропозицій
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 162hp · white
VIN NM0LS7F23L1444901
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 850
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · black
VIN 1FMCU9PAXPUB31519
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $7 000
2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · grey
VIN 1FMSK8FH5RGA67563
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $11 100

2.5l i-4 dohc, vvt, 162hp · white
VIN 3FTTW8H36SRA60117
Пошкодження: Стихія
Очікувана ціна
≈ $8 500
5.0l v-8 dohc, vvt, regular , 385hp · red
VIN 1FTEW1EFXFFB47486
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $4 950

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1FM5K7D87GGD09535
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 100
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.