2010 Ford Explorer Xlt

Офіційні відкликання (recalls)

• ОБЛАДНАННЯ

  MARATHON ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ ЧОХЛИ ДЛЯ СИДІНЬ, МАРКИ SUPERHIDES З НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625 ТА 630, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. ЦІ ЧОХЛИ ДЛЯ СИДІНЬ ВИГОТОВЛЕНІ З БІЛЬШ ТОВСТОЇ НИТКИ І НЕ СУМІСНІ З СИДІННЯМИ, ЩО МІСТЯТЬ БІЧНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ. БІЛЬШ ТОВСТИЙ ЧОХОЛ СИДІННЯ МОЖЕ ПЕРЕШКОДЖАТИ ПОВНОМУ РОЗГОРТАННЮ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ У РАЗІ АВАРІЇ.

  Наслідки: НЕПРАВИЛЬНО РОЗГОРНУТА ПОДУШКА БЕЗПЕКИ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СЕРЙОЗНИХ ТРАВМ.

  Ремонт: MARATHON ПОВІДОМИТЬ ЗАРЕЄСТРОВАНИХ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ЧОХОЛ СИДІННЯ. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 14 вересня 2010 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З MARATHON ЗА НОМЕРОМ 1-800-735-2769.

  Кампанія NHTSA: 10E043000 · 03.09.2010

• СИДІННЯ:ПЕРЕДНІЙ ВУЗОЛ:МЕХАНІЗМ НАХИЛУ СПИНКИ

  КОМПАНІЯ FORD ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ МОДЕЛІ АВТОМОБІЛІВ FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, А ТАКОЖ MERCURY MILAN ТА MOUNTAINEER 2010 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, ВИРОБЛЕНІ З 15 ГРУДНЯ 2009 РОКУ ПО 3 ЛЮТОГО 2010 РОКУ, ОСНАЩЕНІ РУЧНИМИ МЕХАНІЗМАМИ НАХИЛУ СПИНКИ ПЕРЕДНІХ СИДІНЬ. ЦІ АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 202 «ПІДГОЛІВНИК». ЗУБЦІ ПЛИТИ РЕДУКТОРА МЕХАНІЗМУ НАХИЛУ СПИНКИ МОЖУТЬ НЕ ВІДПОВІДАТИ РОЗМІРНИМ СПЕЦИФІКАЦІЯМ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ОБМЕЖЕНОГО ЗЧЕПЛЕННЯ СОБАЧКИ З ЗУБЦЯМИ ПЛИТИ РЕДУКТОРА.

  Наслідки: У РАЗІ ЗІТКНЕННЯ СПИНКА СИДІННЯ ТА ПІДГОЛІВНИК МОЖУТЬ ЗСУНУТИСЯ НАЗАД, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК ТРАВМУВАННЯ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ РУЧНІ МЕХАНІЗМИ НАХИЛУ СПИНКИ ЯК ДЛЯ СИДІНЬ З ЕЛЕКТРИЧНИМ РЕГУЛЮВАННЯМ, ТАК І ДЛЯ СИДІНЬ З РУЧНИМ РЕГУЛЮВАННЯМ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧНЕТЬСЯ 30 КВІТНЯ 2010 РОКУ АБО РАНІШЕ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З КОМПАНІЄЮ FORD ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.

  Кампанія NHTSA: 10V161000 · 20.04.2010

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.