Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
elgin, IL
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: elgin, IL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Мотор запускається. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Il - Salvage Certificate. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford F250 →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ
КОМПАНІЯ FORD ВІДКЛИКАЄ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНИХ РОКІВ 1995-2003 WINDSTAR, 2000-2003 EXCURSION DIESEL, 1993-1997 ТА 1999-2003 F-250 SD ДО F-550 SD DIESEL, 1992-2003 E-150 ДО E-550, 1995-2002 EXPLORER, 1997 ТА 2002 MERCURY MOUNTAINEER, 1995-1997 ТА 2001-2003 RANGER, А ТАКОЖ 1994 F53, ОСНАЩЕНІ ПЕРЕМИКАЧЕМ ДЕАКТИВАЦІЇ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ (SCDS) ВІД TEXAS INSTRUMENTS. SCDS МОЖЕ ПРОТІКАТИ ВСЕРЕДИНІ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.
Наслідки: МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА АВТОМОБІЛЯ З ПРАЦЮЮЧИМ АБО НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ.
Ремонт: КОМПАНІЯ FORD ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ПРО ТЕ, ЩО ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ В ЛІНІЮ З SCDS. НА АВТОМОБІЛЯХ WINDSTAR 1999-2003 РОКУ З ПРОТІКАЮЧИМ SCDS ДИЛЕРИ ТАКОЖ ПЕРЕВІРЯТЬ РОЗ'ЄМ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ABS ТА ЗА ПОТРЕБИ ВІДРЕМОНТУЮТЬ ЙОГО. РЕМОНТНІ РОБОТИ БУДУТЬ ВИКОНАНІ БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 27 ЖОВТНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.
Кампанія NHTSA: 09V399000 · 13.10.2009
Стосується: F-250 SD
СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ АВТОМОБІЛЯ
На певних вантажівках, обладнаних системою керування швидкістю, бензиновими двигунами або двигунами на природному газі, вимикач деактивації системи керування швидкістю може перегрітися.
Наслідки: Перегрів може призвести до появи диму або займання та пожежі під капотом.
Ремонт: Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із запобіжником у систему керування швидкістю. Відкликання розпочалося 7 серпня 2006 року. Власники можуть зв'язатися з Ford за номером 1-866-436-7332. (ПРИМІТКА: ТАКОЖ ДИВ. ВІДКЛИКАННЯ 05V017 ТА 05V388)
Кампанія NHTSA: 06V286000 · 01.08.2006
Стосується: F-250
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
ДЕЯКІ КОМБІНОВАНІ ФАРИ, ПРОЗОРІ КУТОВІ, БАМПЕРНІ ТА БІЧНІ ГАБАРИТНІ ВОГНІ CK MOTORSPORTS, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ ЯК ЗАМІННІ ЛАМПИ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ДЕЯКІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ, НЕ ОБЛАДНАНІ ЖОВТИМИ БІЧНИМИ ВІДБИВАЧАМИ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ».
Наслідки: БЕЗ ЖОВТИХ ВІДБИВАЧІВ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ БУДЕ ПОГАНО ОСВІТЛЕНИЙ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Ремонт: CK MOTORSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ЛАМПИ, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 1 липня 2006 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CK MOTORSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-610-7211.
Кампанія NHTSA: 06E049000 · 24.05.2006
Стосується: F-250
КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ АВТОМОБІЛЯ
У ДЕЯКИХ ПІКАПАХ ТА СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ, ОБЛАДНАНИХ СИСТЕМОЮ КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ, ПЕРЕМИКАЧ ВИМКНЕННЯ КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ МОЖЕ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.
Наслідки: МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА В ПЕРЕМИКАЧІ.
Ремонт: ЛИСТОМ ВІД 12 ВЕРЕСНЯ 2005 РОКУ ВЛАСНИКАМ БУЛО ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ВІДКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ДЕАКТИВАЦІЇ КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДЕАКТИВУВАЛИ СВІЙ КОНТРОЛЬ ШВИДКОСТІ, ПОВІДОМЛЯЮТЬСЯ ПРО ТЕ, ЩО ЗАПЧАСТИНИ БУДУТЬ ДОСТУПНІ, І ЇМ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ ЗАПИСАТИСЯ НА ПІДКЛЮЧЕННЯ КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ, ПОЧИНАЮЧИ З ЛЮТОГО 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ НЕ ДЕАКТИВУВАЛИ СВІЙ КОНТРОЛЬ ШВИДКОСТІ, ПОВІДОМЛЯЮТЬСЯ ПРО НЕОБХІДНІСТЬ УСУНЕННЯ НЕДОЛІКІВ ЇХНЬОЇ СИСТЕМИ, ПОЧИНАЮЧИ З ЛЮТОГО 2006 РОКУ. ВЛАСНИКАМ НАПОЛЕГЛИВО РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ ЯКОМОГА ШВИДШЕ СКОРИСТАТИСЯ БЕЗКОШТОВНОЮ ПОСЛУГОЮ ВІДКЛЮЧЕННЯ ЧЕРЕЗ ЗНАЧНИЙ РИЗИК ПОЖЕЖІ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673. (ПРИМІТКА: ТАКОЖ ДИВІТЬСЯ ВІДКЛИКАННЯ 05V017 ТА 06V286)
Кампанія NHTSA: 05V388000 · 07.09.2005
Стосується: F-250
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FT7W2A62JEC83808
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.2l v-8 vvt, 385hp · white
VIN 1FDBF2A60GED02452
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.2l v-8 vvt, 385hp · white
VIN 1FT7W2B66NEC71486
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FDBF2A66HED94832
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.2l v-8 vvt, 385hp · grey
VIN 1FT7X2B60LEE70141
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
6.2l v-8 vvt, 385hp · grey
VIN 1FT7W2A60NEC18669
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
Більше пропозицій

VIN 1FT8W3B60GED16516
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · black
VIN 3FMCR9A68PRD55076
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 282hp · grey
VIN 1FTEW1E85HKE26095
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

3.7l v-6 dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTYR1ZM9KKB32041
Пошкодження: Удар ззаду
Знято з продажу
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FTEW1EB7JKF08492
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1FTEW1EB6JKE53033
Пошкодження: Знос
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.