Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
bessemer, AL
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: bessemer, AL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Alabama). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: TitleMax. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 193 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Focus →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 441. З них повʼязані з ДТП: 43, із загорянням: 9.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ОБЛАДНАННЯ
RIDE CONTROL, LLC (RIDE CONTROL) ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ ВУЗЛИ READYMOUNT, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ 746641MT ТА 746646MT, З ВІДПОВІДНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ: GABRIEL G56944 ТА GABRIEL G56945, А ТАКОЖ ПРИВАТНІ МАРКИ PARTSMASTER З НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ G68944 ТА G68945. ВУЗЛИ READYMOUNT ПРОДАВАЛИСЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ДЕЯКИХ АВТОМОБІЛЯХ FORD FOCUS З 2000 ПО 2005 РІК. ЦІ ВУЗЛИ БУЛИ ЗІБРАНІ З ГАЙКОЮ БЕЗ НЕОБХІДНОЇ ШАЙБИ. ВІДСУТНІСТЬ ШАЙБИ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗ'ЄДНАННЯ ВУЗЛА READYMOUNT ВІД ВЕРХНЬОГО КРІПЛЕННЯ.
Наслідки: ЯКЩО ВУЗОЛ РОЗ'ЄДНАЄТЬСЯ ПІД ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ, ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТРАВМ МОНТАЖНИКА. ЯКЩО ВУЗОЛ РОЗ'ЄДНАЄТЬСЯ ПІД ЧАС РУХУ АВТОМОБІЛЯ, ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТОРИННИХ ПОШКОДЖЕНЬ АВТОМОБІЛЯ ТА, МОЖЛИВО, ДО АВАРІЇ.
Ремонт: RIDE CONTROL ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ВСТАНОВИТЬ ПРОЦЕДУРИ ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ, РЕМОНТУ ТА/АБО ЗАМІНИ ПОШКОДЖЕНИХ ДЕТАЛЕЙ БЕЗКОШТОВНО ДЛЯ ВЛАСНИКА. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 30 БЕРЕЗНЯ 2012 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З RIDE CONTROL ЗА НОМЕРОМ 1-800-999-3903.
Кампанія NHTSA: 12E007000 · 24.02.2012
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
КОМПАНІЯ K2 MOTOR ВІДКЛИКАЄ 1,921 ФАР РІЗНИХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАНИХ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ. ЦІ ФАРИ НЕ МАЮТЬ БУРШТИНОВОГО БІЧНОГО СВІТЛОВІДБИВАЧА, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ».
Наслідки: БЕЗ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ СВІТЛОВІДБИВАЧІВ ВИДИМІСТЬ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ БУТИ ПОГІРШЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: КОМПАНІЯ K2 MOTOR ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 17 ГРУДНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З K2 MOTOR ЗА НОМЕРОМ 1-909-839-2992.
Кампанія NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН
ДЕЯКІ НЕОРИГІНАЛЬНІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ ПІД ТОРГОВОЮ МАРКОЮ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛІ F65277, ВІДВАНТАЖЕНІ З СІЧНЯ 16 ПО ЧЕРВЕНЬ 2, 2006 РОКУ, ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ЧЕРЕЗ НЕПРАВИЛЬНУ КОНСТРУКЦІЮ ШВИКОРОЗ'ЄМНІ З'ЄДНУВАЧІ МОЖУТЬ НЕ ПОВНІСТЮ З'ЄДНУВАТИСЯ З ТРУБНИМ ІНТЕРФЕЙСОМ, НАВІТЬ ЯКЩО ОСОБА, ЯКА ЗДІЙСНЮЄ ПІДКЛЮЧЕННЯ, ВВАЖАЄ, ЩО ШВИКОРОЗ'ЄМНИЙ З'ЄДНУВАЧ ПОВНІСТЮ ПРИКРІПЛЕНИЙ.
Наслідки: НЕПРАВИЛЬНЕ З'ЄДНАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗЛИВУ ПАЛИВА І, ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.
Ремонт: UFI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 4 серпня 2006 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З UFI FILTERS USA ЗА НОМЕРОМ 800-230-5876.
Кампанія NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
ДЕЯКІ КУТОВІ ЛІХТАРІ, ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТІВ ТА ФАРИ PRO-A MOTORS, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ ЯК ЗАМІННІ ЛІХТАРІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ДЕЯКИХ ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ДЕЯКІ КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ, НЕ ОБЛАДНАНІ БУРСШТИНОВИМИ БІЧНИМИ ВІДБИВАЧАМИ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 108, ЛІХТАРІ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ.
Наслідки: БЕЗ БУРСШТИНОВИХ ВІДБИВАЧІВ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ БУДЕ ПОГАНО ОСВІТЛЕНИЙ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Ремонт: PRO-A MOTORS ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ВИКУПИТИ ЛІХТАРІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 3 КВІТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З PRO-A MOTORS ЗА НОМЕРОМ 323-838-2988.
Кампанія NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 160hp · grey
VIN 1FADP3N27JL296259
Пошкодження: Затоплення
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 160hp · black
VIN 1FADP3K24GL353174
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
u nx · silver
VIN 1FADP3R41JL296933
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN 1FADP3F26EL133865
Пошкодження: Благодійність
Ціна
Уточнюється

2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 1FAHP3F27CL269758
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $1 100

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 160hp · blue
VIN 1FAHP3F29CL183268
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $750
Більше пропозицій
3.5l v6 fi dohc 24v nf4 · blue
VIN 1FTFW3L87SKE50439
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · brown
VIN 3FA6P0T97HR361596
Пошкодження: Вилучене
Ціна
Уточнюється
1.5l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 1FMCU9HD9KUB70023
Пошкодження: Вилучене
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 231hp · grey
VIN 1FMCU9J92EUC95679
Пошкодження: Правий бік
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 141hp · blue
VIN 1FADP5AU1GL107102
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 179hp · red
VIN 1FMCU0GD8HUC15586
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.