Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
fairburn, GA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюУдар у задню частину — типова аварія від наїзду іншого авто на стоянці чи у пробці. Часто виглядає поверхнево, але насправді страждає простір багажника, рама та елементи кріплення.
Наша порада: Перевірте геометрію кузова на спеціалізованому стенді після купівлі та зверніть увагу на знос задніх амортизаторів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар ззаду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: fairburn, GA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Ga - Cert Of Title-Salvage. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Типова ціна в доларах США — за 925 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Maverick →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 150. З них повʼязані з ДТП: 8, із загорянням: 4.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПІДВІСКА:ПЕРЕДНЯ:ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ:НИЖНІЙ ШАРНІР
Компанія Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Bronco Sport 2021-2026 року та Maverick 2022-2026 року. Кульові шарніри нижнього переднього важеля керування могли бути неправильно встановлені або неправильно відремонтовані на заводі збирання автомобілів, що дозволяє важелю керування від'єднатися від поворотного кулака переднього колеса.
Наслідки: Від'єднаний важіль керування може призвести до втрати контролю над автомобілем, збільшуючи ризик аварії.
Ремонт: Власникам рекомендується не керувати своїми автомобілями до завершення усунення несправності. Дилери перевірять та відремонтують кульові шарніри нижнього переднього важеля керування за необхідності, безкоштовно. Листи з повідомленнями власникам були розіслані 2 вересня 2026 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Ford за номером 1-866-436-7332. Номер відкликання Ford – 26S36. Ідентифікаційні номери транспортних засобів (VIN), що підпадають під це відкликання, стали доступними для пошуку на NHTSA.gov 29 травня 2026 року.
Кампанія NHTSA: 26V340000 · 27.05.2026
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА: ІНТЕГРОВАНЕ УПРАВЛІННЯ ГАЛЬМАМИ ПРИЧЕПА
Компанія Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition та 2026 E-Transit. Під час буксирування причепа інтегрований модуль причепа (ITRM) може втратити зв'язок з автомобілем, що може призвести до втрати гальмівних ліхтарів та покажчиків повороту, або до втрати функції гальмування. Таким чином, ці транспортні засоби не відповідають вимогам Федерального стандарту безпеки дорожнього руху номер 108 «Лампи, світловідбиваючі пристрої та супутнє обладнання».
Наслідки: Несправні ліхтарі або гальма причепа можуть зменшити здатність водія керувати причепом та знизити видимість причепа для інших учасників дорожнього руху, збільшуючи ризик аварії.
Ремонт: Програмне забезпечення інтегрованого модуля причепа буде оновлено дилером або за допомогою бездротового (OTA) оновлення, безкоштовно. Листи з повідомленнями власникам були розіслані 25 березня 2026 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Ford за номером 1-866-436-7332. Номер Ford для цього відкликання – 26C10. Ідентифікаційні номери транспортних засобів (VIN), що підпадають під це відкликання, можна буде шукати на NHTSA.gov починаючи з 17 березня 2026 року.
Кампанія NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ОБЛАДНАННЯ: ЕЛЕКТРИКА: ПІДІГРІВАЧ БЛОКУ ДВИГУНА
Компанія Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Lincoln MKC 2016-2019 року, Explorer 2016-2023 року, Fusion 2019-2020 року, Ranger 2019-2024 року, Lincoln Corsair 2020-2022 року, Escape, Bronco 2021-2024 року, Bronco Sport та Maverick 2022-2024 року. Підігрівач блоку двигуна може тріснути та спричинити витік охолоджувальної рідини, що призведе до короткого замикання при підключенні підігрівача блоку.
Наслідки: Коротке замикання електричної мережі може збільшити ризик пожежі.
Ремонт: Власникам рекомендується не підключати підігрівач блоку до усунення несправності автомобіля. Дилери безкоштовно замінять підігрівач блоку. Власники також матимуть альтернативний варіант заміни елемента підігрівача блоку двигуна на різьбову заглушку та видалення електричного шнура підігрівача блоку. Проміжні листи з повідомленням власників про ризик безпеки були надіслані 3 грудня 2025 року. Додаткові листи будуть надіслані після того, як буде доступне остаточне рішення, очікується у вересні 2026 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Ford за номером 1-866-436-7332. Номер Ford для цього відкликання – 25SA4. Ідентифікаційні номери транспортних засобів (VIN), що підпадають під це відкликання, стали доступними для пошуку на NHTSA.gov 15 жовтня 2025 року.
Кампанія NHTSA: 25V685000 · 10.10.2025
ЗАПОБІГАННЯ НАЇЗДУ: ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
Компанія Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Transit Connect 2018-2022 року, MKZ 2019-2020 року, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, Ranger 2019-2023 року, Mustang, EcoSport 2020-2021 року, Expedition, Navigator, Escape 2020-2022 року, SD F-250 року, Corsair, Aviator 2020-2023 року, Transit, Explorer 2020-2024 року, Bronco Sport 2021-2024 року та Maverick 2022-2024 року. Помилка програмного забезпечення може призвести до того, що камера заднього виду відображатиме порожнє зображення, або зображення може залишатися на дисплеї після завершення руху заднім ходом.
Наслідки: Камера заднього виду, яка відображає порожнє зображення, може зменшити огляд водія позаду автомобіля. Зображення заднього виду, яке продовжує відображатися після виведення автомобіля з режиму заднього ходу, може відволікати водія. Обидві ці ситуації можуть збільшити ризик аварії.
Ремонт: Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення камери заднього виду. Листи з повідомленнями власникам були розіслані 4 вересня 2025 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Ford за номером 1-866-436-7332. Номер відкликання Ford для цієї кампанії – 25S72.
Кампанія NHTSA: 25V442000 · 27.06.2025
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · white
VIN 3FTTW8A97RRA23151
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $6 800
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · white
VIN 3FTTW8F95PRA94872
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $6 400
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · grey
VIN 3FTTW8BA7SRA92114
Пошкодження: Перекидання
Очікувана ціна
≈ $8 000

2.0l 4 · white
VIN 3FTTW8HA9TRA53453
Пошкодження: Бік
Очікувана ціна
≈ $7 950

2.0l 4 · white
VIN 3FTTW8B98RRA28793
Пошкодження: Перед
Купити зараз
$9 350

2.5l 4 · blue
VIN 3FTTW8H32RRA96767
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 700
Більше пропозицій
2.7l v6 fi dohc 24v nf4 · grey
VIN 1FTEW1EP9HFB56627
Пошкодження: Викрадення
Ціна
Уточнюється
5.0l v8 fi dohc 32v nf4 · blue
VIN 1FTFW3L54SKF02468
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється

2.7l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 325hp · brown
VIN 1FTEW1EP1LFB01453
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · grey
VIN 3FMCR9BN3SRE33276
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · black
VIN 3FA6P0HD5FR107086
Пошкодження: Біо/хімія
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 160hp · white
VIN 1FADP3N26DL228247
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.