Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
fremont
Мало даних
Аукціон не вказав стан — перевіримо до ставки
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Невідомо» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: fremont. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Mercury Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 414 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Ranger →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 453. З них повʼязані з ДТП: 40, із загорянням: 10.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ
КОМПАНІЯ FORD ВІДКЛИКАЄ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНИХ РОКІВ 1995-2003 WINDSTAR, 2000-2003 EXCURSION DIESEL, 1993-1997 ТА 1999-2003 F-250 SD ДО F-550 SD DIESEL, 1992-2003 E-150 ДО E-550, 1995-2002 EXPLORER, 1997 ТА 2002 MERCURY MOUNTAINEER, 1995-1997 ТА 2001-2003 RANGER, А ТАКОЖ 1994 F53, ОСНАЩЕНІ ПЕРЕМИКАЧЕМ ДЕАКТИВАЦІЇ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ (SCDS) ВІД TEXAS INSTRUMENTS. SCDS МОЖЕ ПРОТІКАТИ ВСЕРЕДИНІ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.
Наслідки: МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА АВТОМОБІЛЯ З ПРАЦЮЮЧИМ АБО НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ.
Ремонт: КОМПАНІЯ FORD ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ПРО ТЕ, ЩО ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ В ЛІНІЮ З SCDS. НА АВТОМОБІЛЯХ WINDSTAR 1999-2003 РОКУ З ПРОТІКАЮЧИМ SCDS ДИЛЕРИ ТАКОЖ ПЕРЕВІРЯТЬ РОЗ'ЄМ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ABS ТА ЗА ПОТРЕБИ ВІДРЕМОНТУЮТЬ ЙОГО. РЕМОНТНІ РОБОТИ БУДУТЬ ВИКОНАНІ БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 27 ЖОВТНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.
Кампанія NHTSA: 09V399000 · 13.10.2009
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
DOPE, INC. ВІДКЛИКАЄ 42,540 КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ КУТОВИХ І БАМПЕРНИХ ЛАМП РІЗНИХ НОМЕРІВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: DOPE, INC. ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 28 липня 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DOPE, INC. ЗА НОМЕРОМ 1-626-272-1798.
Кампанія NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
SABERSPORT ВІДКЛИКАЄ 16,270 КОМБІНОВАНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ ТА БАМПЕРА З РІЗНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: SABERSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SABERSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-598-7589.
Кампанія NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
КОМПАНІЯ K2 MOTOR ВІДКЛИКАЄ 1,921 ФАР РІЗНИХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАНИХ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ. ЦІ ФАРИ НЕ МАЮТЬ БУРШТИНОВОГО БІЧНОГО СВІТЛОВІДБИВАЧА, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ».
Наслідки: БЕЗ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ СВІТЛОВІДБИВАЧІВ ВИДИМІСТЬ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ БУТИ ПОГІРШЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: КОМПАНІЯ K2 MOTOR ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 17 ГРУДНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З K2 MOTOR ЗА НОМЕРОМ 1-909-839-2992.
Кампанія NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.3l i-4 dohc, regular , 143hp · grey
VIN 1FTYR10D09PA67672
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 200
2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 270hp · silver
VIN 1FTER4FH5KLB23780
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $6 700

4.0l v-6 207hp · black
VIN 1FTZR45EX4PA65413
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 750
3.0l v-6 152hp · grey
VIN 1FTYR10V8XPA21867
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 200
4.0l v-6 regular , 207hp · brown
VIN 1FTLR4FE3BPA04437
Пошкодження: Затоплення
Очікувана ціна
≈ $3 600

2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 270hp · green
VIN 1FTER4FH2NLD36836
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $8 100
Більше пропозицій
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · white
VIN 3FA6P0HD8LR253834
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 700
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp · grey
VIN 1FM5K7F89HGB12932
Пошкодження: Затоплення
Очікувана ціна
≈ $3 200

2.7l v6 fi dohc 24v nf4 · black
VIN 1FTEW1CP2LKD01140
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $5 600
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 231hp · white
VIN 3FA6P0K99ER367249
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 300

3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp · grey
VIN 1FM5K7D87GGA43417
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 600
5.4l v-8 vvt, regular , 310hp · white
VIN 1FMJK2A55DEF11552
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $2 800
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.