2001 Ford Taurus Ses

Офіційні відкликання (recalls)

• РОБОЧІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ: ОСНОВНІ КОМПОНЕНТИ: ДИСК: КОЛОДКИ

  Bosch Brake Components LLC (Bosch) відкликає певні запасні передні гальмівні колодки для вторинного ринку, моделі Bosch QuietCast BC598 та BP765, Bosch Blue BE598 та BE598H, Prostop PD598 та PD765M, Duralast Gold DG598, Duralast MKD598, Stop Master ST598, UltraStop ULT598, UltraLife MX598 та MX765, BrakeBest MKD765 та Prostop Platinum PGD598. Ці гальмівні колодки, виготовлені з 1 жовтня 2014 року по 31 жовтня 2015 року, призначені для використання на автомобілях Ford Taurus 2001-2007, Mercury Sable 2001-2005, Ford Taurus SHO 1995-1999, Lincoln Continental 1995-2002 та Lincoln Mark VIII 1993-1998. Прокладка гальмівної колодки може зміститися, що призведе до контакту прокладки з гальмівним диском і пошкодження диска.

  Наслідки: Пошкоджений або зламаний гальмівний диск може зменшити гальмівну потужність автомобіля, збільшуючи ризик аварії.

  Ремонт: Bosch проінструктує власників, як безкоштовно замінити пошкоджені гальмівні колодки. Відкликання розпочалося 26 травня 2016 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Bosch за номером 1-888-715-3616.

  Кампанія NHTSA: 16E026000 · 01.04.2016

• ПІДВІСКА: ПЕРЕДНЯ: ПРУЖИНИ: ВИНТОВІ ПРУЖИНИ

  НА ДЕЯКИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, СПОЧАТКУ ПРОДАНИХ АБО НАРАЗІ ЗАРЕЄСТРОВАНИХ У ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, ІЛЛІНОЙС, ІНДІАНА, АЙОВА, КЕНТУККІ, МЕН, МЕРІЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МІЧИГАН, МІННЕСОТА, МІССУРІ, НЬЮ-ГЕМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСІ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНІЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАХІДНА ВІРДЖИНІЯ, ВІСКОНСИН ТА ОКРУГ КОЛУМБІЯ, ПЕРЕДНІ ВИНТОВІ ПРУЖИНИ МОЖУТЬ ЗЛАМАТИСЯ ЧЕРЕЗ КОРОЗІЮ, ПОВ'ЯЗАНУ З СІЛЛЮ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ НА ДОРОГАХ ВЗИМКУ. ЗЛАМАНА ПРУЖИНА МОЖЕ ЗМІСТИТИСЯ ЗА ОПОРУ ПРУЖИНИ ТА КОНТАКТУВАТИ З ПЕРЕДНЬОЮ ШИНОЮ.

  Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ШИНА МОЖЕ РОЗІРВАТИСЯ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ШВИДКОЇ ВТРАТИ ПОВІТРЯ, ЩО МОЖЕ СТАТИ ПРИЧИНОЮ АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ЗАХИСНІ ЕКРАНИ ПРУЖИН. КРІМ ТОГО, FORD РОЗШИРЮЄ ГАРАНТІЙНЕ ПОКРИТТЯ ПЕРЕДНІХ ВИНТОВИХ ПРУЖИН В УСІХ ІНШИХ ШТАТАХ, ЛИШЕ НА ВИПАДОК ЗЛАМУ, ДО 10 РОКІВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АБО 150,000 MILES, ЗАЛЕЖНО ВІД ТОГО, ЩО НАСТАНЕ РАНІШЕ. ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ ВЖЕ НАЇЗДИВ БІЛЬШЕ НІЖ 150,000 MILES, ЦЕ ПОКРИТТЯ ДІЯТИМЕ ДО 31 ЛИПНЯ 2005 РОКУ. ЯКЩО БУДЬ-ЯКА ПЕРЕДНЯ ВИНТОВА ПРУЖИНА ЗЛАМАЄТЬСЯ, ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ОБИДВІ ПЕРЕДНІ ПРУЖИНИ БЕЗКОШТОВНО ДЛЯ ВЛАСНИКА. ПОПЕРЕДНЄ ПОВІДОМЛЕННЯ БУЛО НАДІСЛАНО ВЛАСНИКАМ 2 СЕРПНЯ 2004 РОКУ. ЗАПЧАСТИНИ ТЕПЕР ДОСТУПНІ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ 2000-2001 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, І ВЛАСНИКАМ БУЛО НАДІСЛАНО ЛИСТ 10 СІЧНЯ 2005 РОКУ З РЕКОМЕНДАЦІЄЮ ПРИВЕЗТИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДЛЯ РЕМОНТУ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ЗАПЧАСТИНИ БУДУТЬ ДОСТУПНІ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ 1999 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ДО КІНЦЯ ЛЮТОГО 2005 РОКУ, І ВЛАСНИКИ ЦИХ АВТОМОБІЛІВ БУДУТЬ ПОВІДОМЛЕНІ ПРО ЦЕ. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673.

  Кампанія NHTSA: 04V332000 · 15.07.2004

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ: ПЕРЕМИКАЧ

  ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ ВІДКЛИКАЮТЬСЯ ДЛЯ ВИПРАВЛЕННЯ ПРОБЛЕМИ З НЕСПРАВНИМ ПЕРЕМИКАЧЕМ СТОП-СИГНАЛІВ ТА/АБО ПОВ'ЯЗАНОЮ ПРОВОДКОЮ. ЦЯ НЕСПРАВНІСТЬ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАЦЕЗДАТНОСТІ СТОП-СИГНАЛІВ АБО ДО ТОГО, ЩО ВОНИ БУДУТЬ ПОСТІЙНО УВІМКНЕНІ. ЦЕ МОЖЕ СПРИЧИНИТИ ЗБЕНТЕЖЕННЯ У ВОДІЯ, ЩО ЇДЕ ПОЗАДУ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Наслідки: КРІМ ТОГО, ЯКЩО ПЕРЕМИКАЧ ТА/АБО ПОВ'ЯЗАНА ПРОВОДКА ВИЙДУТЬ З ЛАДУ У ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ, СТОП-СИГНАЛИ НЕ БУДУТЬ АКТИВУВАТИСЯ, І ВОДІЙ НЕ ЗМОЖЕ ПЕРЕВЕСТИ АВТОМОБІЛЬ З РЕЖИМУ "ПАРКУВАННЯ"; ЯКЩО ВОНИ ВИЙДУТЬ З ЛАДУ У ЗАКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ, СТОП-СИГНАЛИ ЗАЛИШАТЬСЯ УВІМКНЕНИМИ, ЩО НЕ ДОЗВОЛИТЬ АКТИВУВАТИ КОНТРОЛЬ ШВИДКОСТІ. ЦЕ ТАКОЖ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗРЯДКИ АКУМУЛЯТОРА.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВИДАЛЯТЬ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛІВ ТА ПОВ'ЯЗАНУ З НИМ ПРОВОДКУ ТА ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛІВ ТА ПРОВОДКУ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПОЧНЕТЬСЯ 5 КВІТНЯ 2004 РОКУ. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673.

  Кампанія NHTSA: 04V106000 · 02.03.2004

• ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА: ПЕДАЛІ ТА ПРИВОДИ

  ПЕВНІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ОБЛАДНАНІ РЕГУЛЬОВАНИМИ ПЕДАЛЯМИ, ПІДЛЯГАЮТЬ ВІДКЛИКАННЮ З МЕТОЮ ВСТАНОВЛЕННЯ МІНІМАЛЬНОЇ БІЧНОЇ ВІДСТАНІ МІЖ ПЕДАЛЯМИ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА У 50 MM. ОДНОЧАСНЕ НАТИСКАННЯ ПЕДАЛЕЙ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗБІЛЬШЕННЯ ОБЕРТІВ ДВИГУНА.

  Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТОГО, ЩО ВОДІЙ ВІДЧУЄ «НЕПЕРЕДБАЧУВАНЕ ЗБІЛЬШЕННЯ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ» АБО СИТУАЦІЮ, ЩО СПРИЙМАЄТЬСЯ ЯК «НЕМІЖЛИВІСТЬ ЗУПИНИТИСЯ».

  Ремонт: ВЛАСНИКАМ БУДЕ НАДАНО ІНСТРУКЦІЇ ЩОДО ПРАВИЛЬНОГО ВСТАНОВЛЕННЯ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛЕЙ ТА НЕОБХІДНОСТІ ВІДВІДАТИ ДИЛЕРА ДЛЯ ВИМІРЮВАННЯ ВІДСТАНІ МІЖ ПЕДАЛЯМИ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА. ЯКЩО БУДЕ ВСТАНОВЛЕНО, ЩО ВІДСТАНЬ МЕНША ЗА 50 MM, ДИЛЕР ВІДРЕГУЛЮЄ ПЕДАЛІ, ЩОБ ЗБІЛЬШИТИ ВІДСТАНЬ МІЖ НИМИ ДО ЗНАЧЕННЯ, БІЛЬШОГО ЗА 50 MM. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 28 ЖОВТНЯ 2002 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ НЕ ОТРИМАЛИ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, МАЮТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.

  Кампанія NHTSA: 02V266000 · 02.10.2002

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.