Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
IN
Потребує уваги
Безкоштовно розберемо фото та історію
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Лівий бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: IN. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Мотор запускається. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Indiana). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 30 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Ford Taurus →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 318. З них повʼязані з ДТП: 19, із загорянням: 4.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
РОБОЧІ ГАЛЬМА, ГІДРАВЛІЧНІ: ОСНОВНІ КОМПОНЕНТИ: ДИСК: КОЛОДКИ
Bosch Brake Components LLC (Bosch) відкликає певні запасні передні гальмівні колодки для вторинного ринку, моделі Bosch QuietCast BC598 та BP765, Bosch Blue BE598 та BE598H, Prostop PD598 та PD765M, Duralast Gold DG598, Duralast MKD598, Stop Master ST598, UltraStop ULT598, UltraLife MX598 та MX765, BrakeBest MKD765 та Prostop Platinum PGD598. Ці гальмівні колодки, виготовлені з 1 жовтня 2014 року по 31 жовтня 2015 року, призначені для використання на автомобілях Ford Taurus 2001-2007, Mercury Sable 2001-2005, Ford Taurus SHO 1995-1999, Lincoln Continental 1995-2002 та Lincoln Mark VIII 1993-1998. Прокладка гальмівної колодки може зміститися, що призведе до контакту прокладки з гальмівним диском і пошкодження диска.
Наслідки: Пошкоджений або зламаний гальмівний диск може зменшити гальмівну потужність автомобіля, збільшуючи ризик аварії.
Ремонт: Bosch проінструктує власників, як безкоштовно замінити пошкоджені гальмівні колодки. Відкликання розпочалося 26 травня 2016 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Bosch за номером 1-888-715-3616.
Кампанія NHTSA: 16E026000 · 01.04.2016
ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ
ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ЗБУДОВАНІ ДЛЯ ОДНОГО КОНКРЕТНОГО КЛІЄНТА АВТОПАРКУ, БУЛИ МОДИФІКОВАНІ ДЛЯ ДОДАТКОВОЇ МОЖЛИВОСТІ РОБОТИ З МОБІЛЬНИМ ТЕЛЕФОНОМ БЕЗ ВИКОРИСТАННЯ РУК. ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЦІЄЇ ФУНКЦІОНАЛЬНОСТІ БУЛО ВСТАНОВЛЕНО СПЕЦІАЛЬНИЙ НАКЛАДНИЙ ДЖГУТ ПРОВОДІВ, ЯКИЙ НЕПЕРЕДБАЧЕНО НЕ ВКЛЮЧАВ КОНТУРИ ДЛЯ ФУНКЦІЇ ІНДИКАТОРА ДЕАКТИВАЦІЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА (PADI). В РЕЗУЛЬТАТІ ЦІ АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 208, «ЗАХИСТ ПАСАЖИРІВ ПРИ ЗІТКНЕННІ».
Наслідки: ІНДИКАТОР PADI НЕ БУДЕ СВІТИТИСЯ, А ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНА ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ НА ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ ЗАЛИШИТЬСЯ УВІМКНЕНОЮ.
Ремонт: КЛІЄНТА АВТОПАРКУ БУЛО ПОВІДОМЛЕНО, І ВСІ АВТОМОБІЛІ БУЛИ ВІДРЕМОНТОВАНІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 28 КВІТНЯ 2006 РОКУ.
Кампанія NHTSA: 06V119000 · 10.04.2006
ОГЛЯДОВІСТЬ: МОТОР СКЛООЧИСНИКА/ОМИВАЧА
НА ПЕВНИХ ВАНТАЖІВКАХ, ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ ТА СПОРТИВНО-УНІВЕРСАЛЬНИХ АВТОМОБІЛЯХ МОТОР СКЛООЧИСНИКА МІГ БУТИ ВИРОБЛЕНИЙ БЕЗ НАНЕСЕННЯ МАСТИЛА НА ШЕСТЕРНЮ ВИХІДНОГО ВАЛА.
Наслідки: ПІСЛЯ ПЕРІОДУ БЕЗПЕРЕРВНОГО ВИКОРИСТАННЯ НА ВИСОКІЙ ШВИДКОСТІ ВІДСУТНІСТЬ МАСТИЛА НА ШЕСТЕРНІ ВИХІДНОГО ВАЛА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЇЇ ДЕФОРМАЦІЇ АБО ПОЛОМКИ ПІД ЧАС РОБОТИ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ВТРАТИ ФУНКЦІЇ СКЛООЧИСНИКІВ. НЕПРАЦЮЮЧІ СКЛООЧИСНИКИ ЗА НЕСПРИЯТЛИВИХ ПОГОДНИХ УМОВ МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ ЧЕРЕЗ ПОГІРШЕННЯ ВИДИМОСТІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ МОТОР СКЛООЧИСНИКА НА НАЯВНІСТЬ МАСТИЛА ТА ЗА НЕОБХІДНОСТІ ЗМАЩАТЬ ШЕСТЕРНІ МОТОРА СКЛООЧИСНИКА. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 22 ЛИСТОПАДА 2005 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673 АБО ДО LINCOLN/MERCURY ЗА НОМЕРОМ 1-800-521-4140.
Кампанія NHTSA: 05V520000 · 09.11.2005
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.5l v-6 dohc, vvt, 288hp · red
VIN 1FAHP2F80DG218367
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 400
3.5l v-6 dohc, vvt, 288hp · silver
VIN 1FAHP2E89GG156179
Пошкодження: Затоплення
Очікувана ціна
≈ $2 050
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 288hp · white
VIN 1FAHP2F82GG150075
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 050

3.0l v-6 regular , 153hp · silver
VIN 1FAFP53U67A155485
Пошкодження: Механіка
Очікувана ціна
≈ $100
3.0l v-6 regular , 153hp · white
VIN 1FAFP53U25A144559
Пошкодження: Механіка
Очікувана ціна
≈ $100
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 288hp · red
VIN 1FAHP2E82FG125354
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 500
Більше пропозицій
7.3l v-8 vvt, 325hp · white
VIN 1FDXE4FN6RDD15106
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

7.3l v-8 vvt, regular , 325hp · white
VIN 1FDXE4FN6RDD15123
Пошкодження: Правий бік
Ціна
Уточнюється

7.3l v8 fi sohc 20v nf2 · white
VIN 1FDWE4FK8NDC02169
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

7.3l v-8 vvt, regular , 325hp · white
VIN 1FDXE4FN8RDD19190
Пошкодження: Steering Column
Ціна
Уточнюється
7.3l v-8 vvt, 325hp · white
VIN 1FDXE4FN8RDD14457
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · white
VIN 3FA6P0HD8ER144910
Пошкодження: Вандалізм
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.