Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
nashville
Хороший варіант
Перевіримо фото перед ставкою
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: nashville. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Типова ціна в доларах США — за 34 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані GMC Canyon →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 29. З них повʼязані з ДТП: 1, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ДИТЯЧЕ СИДІННЯ
GM ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ CHEVROLET COLORADO, GMC CANYON 2004-2011 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, ISUZU I-280/I-350 2006 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ТА I-290/I-370 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ЗІ ЗВИЧАЙНОЮ КАБІНОЮ ТА ПОДОВЖЕНОЮ КАБІНОЮ БЕЗ ЗАДНЬОГО СИДІННЯ, ОБЛАДНАНІ ПЕРЕДНІМ РОЗДІЛЕНИМ СИДІННЯМ-ДИВАНОМ 60/40. ЦІ АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 225 «СИСТЕМИ КРІПЛЕННЯ ДИТЯЧИХ УТРИМУЮЧИХ ПРИСТРОЇВ». ВЕРХНІЙ ЯКІРНИЙ РЕМІНЬ ДЛЯ ПЕРЕДНЬОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДІННЯ НЕДОСТУПНИЙ, А ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА НЕ МІСТИТЬ ІНСТРУКЦІЙ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ ВЕРХНЬОГО ЯКІРНОГО РЕМЕНЯ.
Наслідки: ЯК NHTSA, ТАК І GM НЕ РЕКОМЕНДУЮТЬ РОЗМІЩУВАТИ ДИТИНУ НА ПЕРЕДНЬОМУ СИДІННІ. ПРОТЕ ІСНУЮТЬ ОКРЕМІ ОБСТАВИНИ, ЯКІ МОЖУТЬ ВИМАГАТИ РОЗМІЩЕННЯ ДИТИНИ В УТРИМУЮЧОМУ ПРИСТРОЇ НА ПЕРЕДНЬОМУ ЦЕНТРАЛЬНОМУ СИДІННІ ЦЬОГО АВТОМОБІЛЯ, ЯКИЙ НЕ МАЄ ЗАДНЬОГО СИДІННЯ. ВІДСУТНІСТЬ ДОСТУПУ ДО ВЕРХНЬОГО ЯКІРНОГО РЕМЕНЯ ТА ВІДСУТНІСТЬ ІНСТРУКЦІЙ ЩОДО ЙОГО ВИКОРИСТАННЯ МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАВИЛЬНОГО ВСТАНОВЛЕННЯ ДИТЯЧОГО УТРИМУЮЧОГО ПРИСТРОЮ. НЕПРАВИЛЬНЕ ВСТАНОВЛЕННЯ ДИТЯЧОГО УТРИМУЮЧОГО ПРИСТРОЮ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗНИЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ УТРИМУЮЧОГО ПРИСТРОЮ У РАЗІ АВАРІЇ ТА ЗБІЛЬШЕННЯ РИЗИКУ ТРАВМУВАННЯ АБО СМЕРТІ ДИТИНИ, ЯКА СИДИТЬ В УТРИМУЮЧОМУ ПРИСТРОЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВИРІЖУТЬ ОТВІР У ОБШИВЦІ ЗАДНЬОЇ ПАНЕЛІ, ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ ДОСТУП ДО ВЕРХНЬОГО ЯКІРНОГО РЕМЕНЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЬОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДІННЯ ТА НАДАДУТЬ ДОДАТКОВУ ІНФОРМАЦІЮ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ В ПОСІБНИКУ КОРИСТУВАЧА. ВИРОБНИК ЩЕ НЕ НАДАВ ГРАФІК ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПРО ЦЮ КАМПАНІЮ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727 АБО ВІДВІДАТИ ВЕБ-САЙТ GM ЗА АДРЕСОЮ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 10V575000 · 18.11.2010
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ: ПЕРЕМИКАЧ
GM ВІДКЛИКАЄ 185,903 АВТОМОБІЛІ CHEVROLET COLORADO 2004-2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, GMC CANYON 2009-2004 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, I-280 2006 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, I-350, I-290 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ТА I-370, СПОЧАТКУ ПРОДАНІ АБО НАРАЗІ ЗАРЕЄСТРОВАНІ В ШТАТАХ АЛАБАМА, АРИЗОНА, ФЛОРИДА, ДЖОРДЖІЯ, ГАВАЇ, ЛУЇЗІАНА, МІССІСІПІ, НЕВАДА, НЬЮ-МЕКСИКО, ПУЕРТО-РІКО, ПІВДЕННА КАРОЛІНА, ТЕХАС, ВІРГІНСЬКІ ОСТРОВИ США ТА ЮТА. ДЕЯКІ З ЦИХ АВТОМОБІЛІВ МАЮТЬ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛІВ, ЯКИЙ МОЖЕ НЕ ПРАЦЮВАТИ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ЧЕРЕЗ ЗАБРУДНЕННЯ В ПЕРЕМИКАЧІ.
Наслідки: ЦЯ УМОВА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ОДНОЧАСНОЇ ВТРАТИ ВСІХ СТОП-СИГНАЛІВ АБО ДО ТОГО, ЩО ВСІ СТОП-СИГНАЛИ БУДУТЬ ГОРІТИ ПОСТІЙНО. ОБИДВІ ЦІ УМОВИ МОЖУТЬ НЕ ПОПЕРЕДИТИ ІНШИХ ПРО НАМІРИ ВОДІЯ ТА МОЖУТЬ ПРИЗВЕСТИ ДО АВТОМОБІЛЬНОЇ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРЯТЬ ТА ЗАМІНЯТЬ НЕОБХІДНІ КОМПОНЕНТИ, ЯК ЗАЗНАЧЕНО В БЮЛЕТЕНІ ПРО ВІДКЛИК. GM ОЧІКУЄ, ЩО ЗАПЧАСТИНИ БУДУТЬ ДОСТУПНІ ДО ЧЕРВНЯ 2010 РОКУ. СПЕЦІАЛЬНЕ ПОКРИТТЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ЗАРЕЄСТРОВАНИХ В УСІХ ІНШИХ ШТАТАХ, БУДЕ ВПРОВАДЖЕНО В ТІ Ж ТЕРМІНИ. ТИМЧАСОВО ВЛАСНИКИ, ЯКІ СТИКАЮТЬСЯ З НЕСПРАВНІСТЮ, МОЖУТЬ ОТРИМАТИ БЕЗКОШТОВНИЙ РЕМОНТ, ПРОТЕ ЇМ ПОТРІБНО БУДЕ ПОВЕРНУТИСЯ, КОЛИ СТАНЕ ДОСТУПНОЮ ДЕТАЛЬ НОВОЇ КОНСТРУКЦІЇ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, ISUZU ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-6727 АБО ЗА НОМЕРОМ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 09V310000 · 29.07.2009
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН
GM ВІДКЛИКАЄ 27,188 АВТОМОБІЛІВ 2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ: CADILLAC ESCALADE, ESCALADE HYBRID, ESCALADE ESV ТА ESCALADE EXT; CHEVROLET AVALANCHE, SUBURBAN, TAHOE, TAHOE HYBRID ТА COLORADO; А ТАКОЖ GMC YUKON, YUKON HYBRID, YUKON XL ТА CANYON. У МОДУЛЯХ КЕРУВАННЯ ПАЛИВНОЮ СИСТЕМОЮ МОЖЕ ВИНИКНУТИ СИТУАЦІЯ, ЗА ЯКОЇ ВІДШАРУВАННЯ КЛЕЮ ВУЛКАНІЗОВАНОГО ПРИ КІМНАТНІЙ ТЕМПЕРАТУРІ (RTV) УЩІЛЬНЮВАЧА МІЖ УЩІЛЬНЮВАЧЕМ ТА КОРПУСОМ МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ ВОДІ ПРОСОЧИТИСЯ В МОДУЛЬ.
Наслідки: ПОТРАПЛЯННЯ ВОДИ В МОДУЛЬ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ АБО РОЗРИВУ ЕЛЕКТРИЧНОГО КОЛА, ЗАГОРАННЯ ІНДИКАТОРА SERVICE ENGINE SOON, ВСТАНОВЛЕННЯ ДІАГНОСТИЧНИХ КОДІВ НЕСПРАВНОСТЕЙ, АБО ДВИГУН МОЖЕ ВАЖКО ЗАПУСКАТИСЯ, НЕ ЗАПУСТИТИСЯ ВЗАГАЛІ АБО ЗАГЛУХНУТИ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ ПАЛИВНОЮ СИСТЕМОЮ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339, CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 ТА GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463 АБО ЗА АДРЕСОЮ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампанія NHTSA: 09V154000 · 06.05.2009
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 308hp · grey
VIN 1GTG5DEN5L1123738
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $7 500
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 305hp · brown
VIN 1GTG5DE33G1103816
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 350
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 305hp · black
VIN 1GTG6CE33F1118953
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $5 550
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · grey
VIN 1GTG6DEN7H1256425
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 550

2.9l i-4 dohc, vvt, 185hp · blue
VIN 1GTCS149588162757
Пошкодження: Перекидання
Очікувана ціна
≈ $1 900
2.9l i-4 dohc, vvt, regular , 185hp · red
VIN 1GTCS149X88152015
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $200
Більше пропозицій

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 310hp · white
VIN 1GKKNLLSXHZ290235
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $2 400
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 193hp · grey
VIN 1GKKNKLA0LZ159471
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 050
6.2l v-8 di, vvt, premium , 420hp · black
VIN 1GKS2DKL3TR354407
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $21 950

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · silver
VIN 1GKKRTKD4DJ176182
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $1 850

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · blue
VIN 3GKALZEGXTL233630
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $10 200

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · red
VIN 3GKALUEG8SL230081
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $7 000
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.