Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
athens, AL
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано, ціна невідома
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Правий бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: athens, AL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані GMC Sierra →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 86. З них повʼязані з ДТП: 8, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
КОМПАНІЯ K2 MOTOR ВІДКЛИКАЄ 1,921 ФАР РІЗНИХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАНИХ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ. ЦІ ФАРИ НЕ МАЮТЬ БУРШТИНОВОГО БІЧНОГО СВІТЛОВІДБИВАЧА, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ».
Наслідки: БЕЗ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ СВІТЛОВІДБИВАЧІВ ВИДИМІСТЬ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ БУТИ ПОГІРШЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: КОМПАНІЯ K2 MOTOR ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 17 ГРУДНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З K2 MOTOR ЗА НОМЕРОМ 1-909-839-2992.
Кампанія NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА
ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, МОДИФІКОВАНІ PAS, INC., МАЮТЬ БАКИ ДЛЯ СТИСНЕНОГО ПРИРОДНОГО ГАЗУ, В ЯКИХ МОЖЕ РОЗВИВАТИСЯ КОРОЗІЯ ПІД НАПРУГОЮ, ЩО ПРИЗВОДИТЬ ДО РОЗТРІСКУВАННЯ ОБМОТКИ З Е-СКЛА. ЦЕ РОЗТРІСКУВАННЯ ВНАСЛІДОК КОРОЗІЇ ПІД НАПРУГОЮ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗРИВУ БАКА.
Наслідки: ЯКЩО БАК РОЗІРВЕТЬСЯ, МОЖУТЬ ВИНИКНУТИ ТРАВМИ У ОСІБ, ЯКІ ЗНАХОДЯТЬСЯ В АВТОМОБІЛІ АБО ПОРУЧ З НИМ.
Ремонт: GM ПРОПОНУЄ ОБМІНЯТИ ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ НА АНАЛОГІЧНО ОБЛАДНАНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ПІКАП GM 1994 АБО 1/2 ТОННИ 3/4. ЯКЩО ВЛАСНИК ВИРІШИТЬ НЕ ОБМІНЮВАТИ АВТОМОБІЛЬ НА ПРИРОДНОМУ ГАЗІ, GM ВИКУПИТЬ АВТОМОБІЛЬ.
Кампанія NHTSA: 94V044001 · 05.04.1994
СИДІННЯ: ВУЗОЛ СЕРЕДНІХ/ЗАДНІХ СИДІНЬ
Заднє суцільне сидіння не відповідає вимогам щодо навантаження стандарту FMVSS 207, «Системи сидінь», оскільки ручний механізм фіксації на складаному задньому суцільному сидінні був прикріплений до нижньої поперечної труби каркаса спинки сталевими заклепками з напівкруглою головкою замість зазначених болтів.
Ремонт: Заклепки необхідно замінити на відповідні болти.
Кампанія NHTSA: 93V163000 · 27.09.1993
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · silver
VIN 3GTU2NEC5GG289653
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу

6.2l v-8 di, vvt, 420hp · red
VIN 3GTU2PEJ5JG333314
Пошкодження: Невідомо
Знято з продажу

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · blue
VIN 1GTPHCED8NZ614785
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · brown
VIN 3GTU2NEC3GG307020
Пошкодження: Правий зад
Знято з продажу

4.8l v-8 255hp · silver
VIN 1GTEC14V9YE101965
Пошкодження: Обидва боки
Ставка на узгодженні
$825

5.3l v-8 295hp · white
VIN 2GTEC13T561149736
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$3 100
Більше пропозицій

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 193hp · white
VIN 1GKKNRLA8KZ254416
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

6.0l v-8 320hp · white
VIN 1GKEK63U02J233962
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · beige
VIN 2GKALUEK5D6262076
Пошкодження: Невідомо
Знято з продажу

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · black
VIN 3GKALUEG9SL324731
Пошкодження: Лівий зад
Знято з продажу

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 301hp · beige
VIN 2GKFLTE36E6252893
Пошкодження: Удар ззаду
Знято з продажу

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · grey
VIN 1GKKNLLS0LZ194834
Пошкодження: Удар ззаду
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.