Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
west chester
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар ззаду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: west chester. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 192 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані GMC Sierra →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
DOPE, INC. ВІДКЛИКАЄ 42,540 КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ КУТОВИХ І БАМПЕРНИХ ЛАМП РІЗНИХ НОМЕРІВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: DOPE, INC. ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 28 липня 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DOPE, INC. ЗА НОМЕРОМ 1-626-272-1798.
Кампанія NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
Обладнання
CERTAIN CEQUENT 90 DEGREE 7-WAY RIGHT ANGLE ADAPTORS SOLD BY DISTRIBUTORS IN TOW PACKAGES FOR AFTERMARKET SALES TO TOW 5TH WHEEL RV TRAVEL TRAILERS. DUE TO INCORRECT WIRING OF THE HARNESS, THE TRAILER LIGHTS MAY NOT OPERATE PROPERLY.
Ремонт: ALL OF THE DEFECTIVE TOW PACKAGES ARE STILL AT THE DISTRIBUTOR LEVEL AND HAVE NOT BEEN SOLD TO ANY CONSUMERS.
Кампанія NHTSA: 07E066000 · 28.08.2007
СТРУКТУРА:КУЗОВ:ЗАДНІЙ БОРТ:ПЕТЛЯ ТА КРІПЛЕННЯ
ДЕЯКІ ПІКАПИ ОСНАЩЕНІ ТРОСАМИ ПІДТРИМКИ ЗАДНЬОГО БОРТА З ОЦИНКОВАНОЇ СТАЛЕВОЇ ПЛЕТІНКИ, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЛЯ ПІДТРИМКИ ЗАДНЬОГО БОРТА У ПОВНІСТЮ ВІДКРИТОМУ (ГОРИЗОНТАЛЬНОМУ) ПОЛОЖЕННІ. З ЧАСОМ ЦІ ТРОСИ МОЖУТЬ ПІДДАВАТИСЯ КОРОЗІЇ ТА РУЙНУВАТИСЯ ПРИ НАВАНТАЖЕННІ НА НИХ.
Наслідки: ЯКЩО ОДИН ТРОС РУЙНУЄТЬСЯ, ІНШИЙ ТРОС МОЖЕ УТРИМАТИ ЗАДНІЙ БОРТ У ГОРИЗОНТАЛЬНОМУ ПОЛОЖЕННІ. ЯКЩО РУЙНУЮТЬСЯ ОБИДВА ТРОСИ, ЗАДНІЙ БОРТ ВПАДЕ І ВДАРИТЬСЯ ОБ ВЕРХНЮ ПОВЕРХНЮ ЗАДНЬОГО БАМПЕРА. ЯКЩО ХТОСЬ СИДИТЬ АБО СТОЇТЬ НА ГОРИЗОНТАЛЬНІЙ ПОВЕРХНІ ЗАДНЬОГО БОРТА, КОЛИ ОБИДВА ТРОСИ РУЙНУЮТЬСЯ, ЦЯ ЛЮДИНА МОЖЕ ВПАСТИ ТА ОТРИМАТИ ТРАВМИ. НА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ БЕЗ БАМПЕРА ЗАДНІЙ БОРТ МОЖЕ ОПУСТИТИСЯ У НИЖЧЕ ПОЛОЖЕННЯ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ОЦИНКОВАНІ ТРОСИ ПІДТРИМКИ НА ТРОСИ ПІДТРИМКИ З НЕРЖАВІЮЧОЇ СТАЛІ. КРІМ ТОГО, ДИЛЕРИ ПОВИННІ ОГЛЯНУТИ ПЕТЛЮ ЗАДНЬОГО БОРТА ТА ЗАМІНИТИ ЇЇ, ЯКЩО ЦЕ НЕОБХІДНО. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧНЕТЬСЯ У КВІТНІ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 АБО ДО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 06V066000 · 08.03.2006
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА: АНТИБЛОКУВАЛЬНА СИСТЕМА/КОНТРОЛЬ ТЯГИ/ЕЛЕКТРОННЕ ОБМЕЖЕННЯ ПРОКОВЗУВАННЯ
ПЕВНІ ПІКАПИ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКИ МОЖУТЬ СТИКАТИСЯ З НЕБАЖАНОЮ АКТИВАЦІЄЮ АНТИБЛОКУВАЛЬНОЇ ГАЛЬМІВНОЇ СИСТЕМИ (ABS). ЦЯ УМОВА БІЛЬШ ЙМОВІРНА В ЕКОЛОГІЧНО АГРЕСИВНИХ СЕРЕДОВИЩАХ. ЦЯ ВІДКЛИКНА КАМПАНІЯ БУДЕ ЗАПУЩЕНА ТІЛЬКИ В ШТАТАХ «СОЛЯНОГО ПОЯСУ»: КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, ІЛЛІНОЙС, ІНДІАНА, АЙОВА, МЕРІЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МЕН, МІЧИГАН, МІННЕСОТА, МІССУРІ, НЬЮ-ГЕМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСІ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНІЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАХІДНА ВІРДЖИНІЯ, ВІСКОНСИН ТА ОКРУГ КОЛУМБІЯ.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗБІЛЬШЕННЯ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ ПІД ЧАС ГАЛЬМУВАННЯ НА НИЗЬКІЙ ШВИДКОСТІ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ МАЮТЬ ЗНЯТИ ДАТЧИК ШВИДКОСТІ КОЛЕСА ТА РЕТЕЛЬНО ОЧИСТИТИ МОНТАЖНУ ПОВЕРХНЮ ДАТЧИКА ШВИДКОСТІ КОЛЕСА НА ПІДШИПНИКУ, НАНЕСТИ ІНГІБІТОР ІРЖІ НА ОЧИЩЕНУ ПОВЕРХНЮ, ЗМАСТИТИ МОНТАЖНУ ПОВЕРХНЮ, ВСТАНОВИТИ ДАТЧИК ШВИДКОСТІ КОЛЕСА НА МІСЦЕ ТА ПЕРЕВІРИТИ ПІКОВУ ВИХІДНУ НАПРУГУ, ЩОБ ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО СИГНАЛ ШВИДКОСТІ КОЛЕСА ВІДПОВІДАЄ ТЕХНІЧНИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ. ВІДКЛИКНА КАМПАНІЯ РОЗПОЧАЛАСЯ 22 ВЕРЕСНЯ 2005 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 АБО ДО GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 05V379000 · 29.08.2005
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
4.8l v-8 285hp · black
VIN 1GTEK14V05Z156182
Пошкодження: Можливі проблеми з механікою
Ціна
Уточнюється

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · grey
VIN 3GTUUDED0TG106991
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $17 850

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · brown
VIN 3GTU2VEC5FG366228
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $5 850

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · red
VIN 2GTV2MEC8K1178854
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $6 400

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 3GTP1VEC7FG518011
Пошкодження: Невідомо
Очікувана ціна
≈ $6 450

2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · white
VIN 3GTPUCEK0NG664283
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $7 850
Більше пропозицій
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 252hp · white
VIN 3GKALTEX7KL327413
Пошкодження: Біо/хімія
Ціна
Уточнюється
1.5l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 3GKALTEG0RL386457
Пошкодження: Вилучене
Ціна
Уточнюється
6.2l v-8 di, vvt, 420hp · white
VIN 1GKS2CKJ1HR372517
Пошкодження: Пошкодження салону
Ціна
Уточнюється

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 310hp · grey
VIN 1GKKNSLS3KZ185151
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · black
VIN 2GKFLXE35D6204887
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · black
VIN 1GKKNXLSXHZ254181
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 800
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.