Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
jacksonville, FL
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: jacksonville, FL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Enhanced — підготовка аукціону. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав продавця: GEICO. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 204 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані GMC Sierra →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 280. З них повʼязані з ДТП: 17, із загорянням: 12.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
DOPE, INC. ВІДКЛИКАЄ 42,540 КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ КУТОВИХ І БАМПЕРНИХ ЛАМП РІЗНИХ НОМЕРІВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: DOPE, INC. ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 28 липня 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DOPE, INC. ЗА НОМЕРОМ 1-626-272-1798.
Кампанія NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
Обладнання
CERTAIN CEQUENT 90 DEGREE 7-WAY RIGHT ANGLE ADAPTORS SOLD BY DISTRIBUTORS IN TOW PACKAGES FOR AFTERMARKET SALES TO TOW 5TH WHEEL RV TRAVEL TRAILERS. DUE TO INCORRECT WIRING OF THE HARNESS, THE TRAILER LIGHTS MAY NOT OPERATE PROPERLY.
Ремонт: ALL OF THE DEFECTIVE TOW PACKAGES ARE STILL AT THE DISTRIBUTOR LEVEL AND HAVE NOT BEEN SOLD TO ANY CONSUMERS.
Кампанія NHTSA: 07E066000 · 28.08.2007
КОЛЕСА:ОБОД
ПЕВНІ СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ ТА ВАНТАЖІВКИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 110, «ВИБІР ШИН ТА ОБОДІВ». НА ЦИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ НА СЕРТИФІКАЦІЙНІЙ ЕТИКЕТЦІ/ЕТИКЕТЦІ ШИН, РОЗТАШОВАНІЙ НА КРАЮ ДВЕРЕЙ ВОДІЯ, ВКАЗАНО НЕПОВНЕ ПОЗНАЧЕННЯ ОБОДА ШИНИ. КРІМ ТОГО, НА ЕТИКЕТЦІ МОЖЕ БУТИ ВІДСУТНІЙ ІНДЕКС ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ ШИНИ. ХОЧА ЦЯ ІНФОРМАЦІЯ НЕ ВИМАГАЄТЬСЯ СТАНДАРТОМ, ЯКЩО ВСТАНОВЛЕНО ШИНУ З МЕНШИМ ІНДЕКСОМ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ, ШИНА МОЖЕ НЕ ВИТРИМАТИ НАВАНТАЖЕННЯ, ЩО ВИНИКАЮТЬ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Наслідки: ЯКЩО КЛІЄНТ ЗАМІНЮЄ КОЛЕСО І ПОКЛАДАЄТЬСЯ ЛИШЕ НА ПОЗНАЧЕННЯ РОЗМІРУ ОБОДА, ВКАЗАНЕ НА ЕТИКЕТЦІ, МОЖЕ БУТИ ВСТАНОВЛЕНО КОЛЕСО З ІНШИМ ПОЗНАЧЕННЯМ КОНТУРУ ОБОДА. МОНТАЖ ШИНИ НА КОЛЕСО З НЕПРАВИЛЬНИМ КОНТУРОМ МОЖЕ БУТИ СКЛАДНИМ АБО НЕМОЖЛИВИМ. ЯКЩО ШИНУ ВСТАНОВЛЕНО НА КОЛЕСО З НЕПРАВИЛЬНИМ КОНТУРОМ, КОЛЕСО ТА ШИНА МОЖУТЬ ПРАЦЮВАТИ НЕ ТАК, ЯК ПЕРЕДБАЧЕНО, ЩО МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ЕТИКЕТКУ, ЯКА ВИПРАВИТЬ ПОЧАТКОВО ВСТАНОВЛЕНУ ЕТИКЕТКУ, БУДЕ НАДІСЛАНО СПОЖИВАЧАМ ПОШТОЮ РАЗОМ З ІНСТРУКЦІЯМИ ЗІ ВСТАНОВЛЕННЯ. КЛІЄНТ МАТИМЕ МОЖЛИВІСТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ЕТИКЕТКИ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 7 ЛИСТОПАДА 2006 РОКУ. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО CADILLAC ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-982-2239, CHEVROLET ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-630-2438 ТА GMC TRUCKS ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 06V307000 · 11.08.2006
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
ДЕЯКІ ВАНТАЖІВКИ, ОСНАЩЕНІ ДВИГУНОМ 8.1L V8 (RPO L8-VIN G), МАЮТЬ НЕСПРАВНІСТЬ, ПРИ ЯКІЙ ФІКСУЮЧА КЛІПСА ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦІЙ ПАЛИВНОЇ РАМПИ ДВИГУНА МОЖЕ ЗЛАМАТИСЯ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО НЕНАЛЕЖНОГО УТРИМАННЯ ДЕМПФЕРА.
Наслідки: ЯКЩО ДЕМПФЕР ВІД'ЄДНАЄТЬСЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ВИТІК ПАЛИВА. ВИТІК ПАЛИВА, ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ, МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ФІКСУЮЧУ КЛІПСУ ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦІЙ ПАЛИВНОЇ РАМПИ ДВИГУНА. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 31 серпня 2006 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438 ТА GMC TRUCKS ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463.
Кампанія NHTSA: 06V289000 · 03.08.2006
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

5.7l v8 fi f · red
VIN 2GTEK19R5T1510263
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 250

4.8l v-8 285hp · red
VIN 3GTEC14V86G246694
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $800

VIN 1GD59LE71MF172894
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $8 750

2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · black
VIN 3GTP9BEK2LG270065
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $5 400
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · silver
VIN 1GTR9BED9KZ260285
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $7 650
4.8l v-8 270hp · brown
VIN 1GTEK19V63E298940
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $750
Більше пропозицій

1.5l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN 3GKALTEV4JL219263
Пошкодження: Двигун
Ціна
Уточнюється
2.4l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 2GKALREK5F6428628
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp · white
VIN 3GKALTEVXML329481
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · black
VIN 3GKALTEG5RL329493
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · white
VIN 3GKALTEG4RL343630
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · white
VIN 1GKKVTKD4EJ303512
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $2 100
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.