Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
fresno, CA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
2 рази
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 8 появ на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: fresno, CA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Ca - Dis/Dlr/Exp Only Clean Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Hummer H2 →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 141. З них повʼязані з ДТП: 13, із загорянням: 4.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ОГЛЯДОВІСТЬ: МОТОР СКЛООЧИСНИКА/ОМИВАЧА
GM відкликає 13,358 автомобілів HUMMER H2 2003 модельного року. У деяких із цих автомобілів існує стан, за якого вода може потрапити в модуль мотора склоочисника лобового скла. Якщо в модуль потрапить достатня кількість води, з часом передні склоочисники можуть працювати з перебоями або вийти з ладу.
Наслідки: Якщо це станеться, видимість для водія може бути обмежена, що може призвести до аварії.
Ремонт: Дилери перевірять кришку модуля склоочисника та безкоштовно замінять її. Відкликання розпочалося 7 листопада 2008 року. Власники можуть зв'язатися з HUMMER за номером 1-800-732-5493 або через їхній веб-сайт за адресою <A HREF=HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM>HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM</A> .
Кампанія NHTSA: 08V456000 · 09.09.2008
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
ДЕЯКІ ЗАПАСНІ РИЧАГИ ПІТМАНА FABTECH, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FTS71000 ТА FTS71001, ВСТАНОВЛЕНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ДЕЯКИХ ВАНТАЖІВКАХ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКАХ GM C/K 2500 2001-2006. ШТИФТ, РОЗТАШОВАНИЙ ВСЕРЕДИНІ РИЧАГА ПІТМАНА, МОЖЕ ЗРІЗАТИСЯ ЧЕРЕЗ ЗВОРОТНЕ ЗГИНАННЯ ВТОМИ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ПОВНОЇ ВТРАТИ КОНТРОЛЮ НАД КЕРМОМ.
Наслідки: ВТРАТА КОНТРОЛЮ НАД КЕРМОМ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ З МОЖЛИВИМИ ТРАВМАМИ АБО СМЕРТЮ.
Ремонт: FABTECH ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ РИЧАГИ ПІТМАНА ТА ПРОМІЖНОГО ВАЛА. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИК РОЗПОЧНЕТЬСЯ ПРОТЯГОМ ЛЮТОГО 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FABTECH ЗА НОМЕРОМ 909-597-7800.
Кампанія NHTSA: 06E010000 · 01.02.2006
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА
ДЕЯКІ СПОРТИВНО-УНІВЕРСАЛЬНІ АВТОМОБІЛІ, ПІКАПИ ТА ПАСАЖИРСЬКІ ФУРГОНИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 135, «ГАЛЬМІВНІ СИСТЕМИ ПАСАЖИРСЬКИХ АВТОМОБІЛІВ». ДЕЯКІ З ЦИХ АВТОМОБІЛІВ БУЛИ ВИРОБЛЕНІ З НЕВІДПОВІДНИМ ТЕХНІЧНИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ ОТВОРОМ КЛАПАНА СКИДАННЯ ТИСКУ ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА ГАЛЬМ.
Наслідки: ЯК НАСЛІДОК, УЩІЛЬНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ КЛАПАНА МОЖЕ ЗРУЙНУВАТИСЯ. ЗУСИЛЛЯ НА КЕРМІ МОЖЕ ДЕЩО ЗРОСТИ ПІД ЧАС ГАЛЬМУВАННЯ АБО ПАРКУВАННЯ. ЗА ПЕВНИХ УМОВ РУХУ ЗРУЙНОВАНЕ УЩІЛЬНЕННЯ МОЖЕ ВИМАГАТИ НЕЗНАЧНОГО ЗБІЛЬШЕННЯ ЗУСИЛЛЯ, ЩО ПРИКЛАДАЄТЬСЯ ДО ПЕДАЛІ ГАЛЬМА, ДЛЯ ДОСЯГНЕННЯ ТАКОЇ Ж ШВИДКОСТІ УПОВІЛЬНЕННЯ АВТОМОБІЛЯ, ЯК І ДО РУЙНУВАННЯ УЩІЛЬНЕННЯ.
Ремонт: ДИЛЕРИ МАЮТЬ ЗАМІНИТИ КЛАПАН СКИДАННЯ ТИСКУ ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 ЧЕРВНЯ 2004 РОКУ. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО CADILLAC ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-982-2339; CHEVROLET ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-630-2438; GMC ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-996-9463; АБО HUMMER ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-486-6376.
Кампанія NHTSA: 04V045000 · 04.02.2004
СИЛОВА ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧНА ТРАНСМІСІЯ
ПЕВНІ СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 114, «ЗАХИСТ ВІД ВИКРАДЕННЯ». ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ОБЛАДНАНІ МЕХАНІЧНИМ ПРИСТРОЄМ, ЯКИЙ МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ ВИТЯГТИ КЛЮЧ ЗАПАЛЮВАННЯ, КОЛИ ВАЖІЛЬ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ ЗНАХОДИТЬСЯ В ПОЛОЖЕННІ, ВІДМІННОМУ ВІД «ПАРКУВАННЯ». КРІМ ТОГО, ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ МАЮТЬ ПРИСТРІЙ, ЯКИЙ МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ ПЕРЕКЛЮЧИТИ ТРАНСМІСІЮ З ПОЛОЖЕННЯ «ПАРКУВАННЯ», КОЛИ ЗАПАЛЮВАННЯ ВИМКНЕНО.
Наслідки: ЦІ ПРИСТРОЇ НЕ ДОЗВОЛЕНІ, ЯКЩО ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ НЕ МАЄ РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ З БЛОКУВАННЯМ.
Ремонт: ДИЛЕРИ УСУНУТЬ ЦІ УМОВИ ШЛЯХОМ ВІДКЛЮЧЕННЯ ПРИСТРОЇВ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 29 ТРАВНЯ 2003 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ПРИВЕЗЛИ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЛИ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-800-462-8782, OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537 АБО HUMMER ЗА НОМЕРОМ 1-866-486-6376.
Кампанія NHTSA: 03V075000 · 06.03.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

6.0l v-8 325hp · black
VIN 5GRGN22U36H102431
Пошкодження: Затоплення
Знято з продажу

6.0l 8 · blue
VIN 5GRGN23U77H110435
Пошкодження: Механіка
Фінальна ціна
$2 200

6.0l 8 · green
VIN 5GRGN23U34H110279
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$8 800

6.2l 8 · black
VIN 5GRGN83259H101589
Пошкодження: Пожежа (мотор)
Фінальна ціна
$2 200

6.0l 8 · white
VIN 5GRGN23U43H145833
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$2 450

6.2l 8 · white
VIN 5GRGN22838H106095
Пошкодження: Бік
Ставка на узгодженні
$8 900
Більше пропозицій

3.7l i-5 dohc, vvt, 242hp · blue
VIN 5GTDN13E578220027
Пошкодження: Лівий перед
Ставка на узгодженні
$2 700

3.7l i-5 dohc, vvt, 242hp · white
VIN 5GTEN13E688159681
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$1 800
VIN 137ZA8336VE175729
Без явних пошкоджень
Ціна
Уточнюється

VIN 5GDTN13E078213390
Пошкодження: Зад
Фінальна ціна
$675

3.5l 5 · silver
VIN 5GTDN136068194993
Пошкодження: Механіка
Фінальна ціна
$300

3.5l 5 · red
VIN 5GTDN136X68104040
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$1 000
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.