Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
duryea, PA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюБічні пошкодження виникають при бокових зіткненнях на перехрестях, наїздах паркувальних колон чи з вини інших водіїв. Конструктивно бічна структура важлива для захисту пасажирів.
Наша порада: Особлива увага — стан бічних подушок безпеки та відсутність слідів зварювання на стійках кузова.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар у бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: duryea, PA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 89 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Hyundai Elantra →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 137. З них повʼязані з ДТП: 30, із загорянням: 3.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
HYUNDAI ВІДКЛИКАЄ 3,011 АВТОМОБІЛІ ELANTRA, TUCSON, SONATA, AZERA ТА ACCENT 2005-2007 МОДЕЛЬНОГО РОКУ. НЕПРАЦЮЮЧИЙ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛУ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТОГО, ЩО СТОП-СИГНАЛИ НЕ БУДУТЬ ЗАСВІЧУВАТИСЯ ПРИ НАТИСКАННІ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА АБО ЗАЛИШАТИМУТЬСЯ УВІМКНЕНИМИ ПРИ ВІДПУСКАННІ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА. НЕСПРАВНИЙ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛУ ТАКОЖ МОЖЕ ВПЛИНУТИ НА РОБОТУ ФУНКЦІЇ БЛОКУВАННЯ ПЕРЕМИКАННЯ ГАЛЬМ-ТРАНСМІСІЇ, ТОМУ ТРАНСМІСІЮ НЕ МОЖНА БУДЕ ВИВЕСТИ З ПОЛОЖЕННЯ "ПАРКІНГ". ЦЕ ТАКОЖ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗАСВІЧУВАННЯ ІНДИКАТОРА НЕСПРАВНОСТІ ЕЛЕКТРОННОЇ СИСТЕМИ СТАБІЛІЗАЦІЇ (ESC) І МОЖЕ НЕ ДЕАКТИВУВАТИ КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ ПРИ НАТИСКАННІ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА.
Наслідки: БУДЬ-ЯКА З ЦИХ НЕСПРАВНОСТЕЙ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛУ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 2 ВЕРЕСНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО СЛУЖБИ ПІДТРИМКИ КЛІЄНТІВ HYUNDAI OF PUERTO RICO ЗА НОМЕРОМ 1-787-999-4310.
Кампанія NHTSA: 09V280000 · 21.07.2009
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
ДЕЯКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ОБЛАДНАНІ УДОСКОНАЛЕНОЮ СИСТЕМОЮ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ. СИСТЕМА КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS), ВСТАНОВЛЕНА В ПРАВОМУ ПЕРЕДНЬОМУ СИДІННІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО КЛАСИФІКУВАТИ ДИТЯЧЕ УТРИМУЮЧЕ КРІСЛО (CRS) ЯК ДОРОСЛОГО. ЦЕ МОЖЕ СТАТИСЯ, ЯКЩО CRS ВСТАНОВЛЕНО ПІСЛЯ ТОГО, ЯК ДОРОСЛИЙ СІВ НА ПРАВЕ ПЕРЕДНЄ СИДІННЯ. ЯКЩО НЕ БУЛО ЦИКЛУ «ВВІМКНЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ» – «ВИМКНЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ» З ПОРОЖНІМ ПРАВИМ ПЕРЕДНІМ ПАСАЖИРСЬКИМ СИДІННЯМ ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ CRS.
Наслідки: МОЖЛИВІСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЇ КЛАСИФІКАЦІЇ CRS ЯК ДОРОСЛОГО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СРАЦЮВАННЯ ПРАВОЇ ПЕРЕДНЬОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ АБО БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ЗІТКНЕННЯ ТА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТРАВМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК УПРАВЛІННЯ (ECU) СИСТЕМИ OCS ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, ЩОБ ВИДАЛИТИ ФУНКЦІЮ, ЯКА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗПІЗНАВАННЯ CRS ЯК ДОРОСЛОГО. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 15 листопада 2005 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З HYUNDAI OF PUERTO RICO ЗА НОМЕРОМ 1-800-981-0188.
Кампанія NHTSA: 05V479000 · 17.10.2005
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
ДЕЯКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ОБЛАДНАНІ УДОСКОНАЛЕНОЮ СИСТЕМОЮ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ. СИСТЕМА КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS), ВСТАНОВЛЕНА В ПЕРЕДНЬОМУ ПРАВОМУ СИДІННІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО КЛАСИФІКУВАТИ ДИТЯЧЕ УТРИМУЮЧЕ КРІСЛО (CRS) ЯК ДОРОСЛОГО. ЦЕ МОЖЕ СТАТИСЯ, ЯКЩО CRS ВСТАНОВЛЕНО ПІСЛЯ ТОГО, ЯК ДОРОСЛИЙ СІВ НА ПЕРЕДНЄ ПРАВЕ СИДІННЯ. ЯКЩО НЕ БУЛО ЦИКЛУ «ЗАПАЛЮВАННЯ ВКЛЮЧЕНО» – «ЗАПАЛЮВАННЯ ВИМКНЕНО» З ПОРОЖНІМ ПЕРЕДНІМ ПАСАЖИРСЬКИМ СИДІННЯМ ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ CRS.
Наслідки: МОЖЛИВІСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЇ КЛАСИФІКАЦІЇ CRS ЯК ДОРОСЛОГО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СРАЦЮВАННЯ ПЕРЕДНЬОЇ ПРАВОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ АБО БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ЗІТКНЕННЯ ТА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТРАВМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК УПРАВЛІННЯ (ECU) OCS ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, ЩОБ ВИДАЛИТИ ФУНКЦІЮ, ЯКА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗПІЗНАВАННЯ CRS ЯК ДОРОСЛОГО. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 31 ЖОВТНЯ 2005 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З HYUNDAI ЗА НОМЕРОМ 1-800-633-5151.
Кампанія NHTSA: 05V395000 · 12.09.2005
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ:ТЯГИ:РУЛЬОВИЙ НАКОНЕЧНИК У ЗБОРІ
ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ МОГЛИ БУТИ ВИГОТОВЛЕНІ З РІЗЬБОВИМИ ЧАСТИНАМИ ЛІВОГО ТА ПРАВОГО ВНУТРІШНІХ КУЛЬОВИХ ШАРНІРІВ РУЛЬОВОГО МЕХАНІЗМУ, ЯКІ МАЮТЬ ВНУТРІШНІ ТРІЩИНИ В СТРУКТУРІ МАТЕРІАЛУ.
Наслідки: ЯКЩО ВНУТРІШНІЙ КУЛЬОВИЙ ШАРНІР ЗЛАМАЄТЬСЯ ВНАСЛІДОК ВНУТРІШНЬОЇ ТРІЩИНИ, РУЛЬОВИЙ НАКОНЕЧНИК У ЗБОРІ БІЛЬШЕ НЕ БУДЕ ПРИКРІПЛЕНИЙ ДО РУЛЬОВОГО МЕХАНІЗМУ. ЦЕ УНЕМОЖЛИВИТЬ КЕРУВАННЯ ЦИМ ПЕРЕДНІМ КОЛЕСОМ ВІДОКРЕМЛЕНОЮ РУЛЬОВОЮ ТЯГОЮ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ РУЛЬОВІ МЕХАНІЗМИ НА ЦИХ АВТОМОБІЛЯХ. ВЛАСНИКАМ ПОЧАЛИ ТЕЛЕФОНУВАТИ 8 КВІТНЯ 2005 РОКУ ТА ІНСТРУКТУВАЛИ НЕ КЕРУВАТИ СВОЇМИ АВТОМОБІЛЯМИ. HYUNDAI ОРГАНІЗУЄ ЗАБІР ТА ПОВЕРНЕННЯ ЇХНІХ АВТОМОБІЛІВ ПІСЛЯ РЕМОНТУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З HYUNDAI ЗА НОМЕРОМ 1-800-633-5151.
Кампанія NHTSA: 05V187000 · 28.04.2005
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
1.6l i-4 di, dohc, vvt, regular , 104hp · black
VIN KMHLM4DJ1SU126290
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 950
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · black
VIN KMHLM4DG1RU717184
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 400
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 148hp · blue
VIN KMHDH4AE9DU719530
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $1 600
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · white
VIN 5NPD74LF0LH609858
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 000

2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · red
VIN KMHLP4DG3RU778754
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 800
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · white
VIN 5NPLM4AG2PH103812
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $4 750
Більше пропозицій
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 191hp · silver
VIN KMHL64JA2SA497717
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 950
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 191hp · white
VIN 5NPEL4JA2LH008183
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $4 200
1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 121hp · silver
VIN KMHRC8A36NU140474
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 300

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · blue
VIN 5NPE34AF4KH748960
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $2 900
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 164hp · grey
VIN KM8J3CA47GU065697
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $2 550
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 191hp · black
VIN 5NPEF4JAXLH057414
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 100
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.