Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
portage, WI
Потребує уваги
Безкоштовно розберемо фото та історію
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: portage, WI. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear-Endorsement (Wisconsin). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Charitable Adult Rides & Services. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 82 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Hyundai Santa Fe →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 216. З них повʼязані з ДТП: 18, із загорянням: 0.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПІДВІСКА:ПЕРЕДНЯ:ПРУЖИНИ:ГВИНТОВІ ПРУЖИНИ
Компанія Hyundai Motor (Hyundai) відкликає деякі автомобілі Santa Fe 2001-2006 модельного року, виготовлені з 31 березня 2000 року по 15 лютого 2006 року, які зареєстровані та експлуатуються або були спочатку продані та зареєстровані в наступних 20 штатах «соляного поясу» та окрузі Колумбія: Коннектикут, Делавер, Іллінойс, Індіана, Айова, Мен, Меріленд, Массачусетс, Мічиган, Міннесота, Міссурі, Нью-Гемпшир, Нью-Джерсі, Нью-Йорк, Огайо, Пенсільванія, Род-Айленд, Вермонт, Західна Вірджинія та Вісконсин. На уражених автомобілях може виникнути корозія передньої гвинтової пружини від дорожньої солі, що призведе до її руйнування та контакту з шиною.
Наслідки: Якщо передня гвинтова пружина руйнується через корозію, це може призвести до її контакту з шиною, можливо, проколу шини та збільшення ризику ДТП.
Ремонт: Hyundai повідомить власників, а дилери перевірять і, за необхідності, замінять гвинтову пружину безкоштовно. Відкликання розпочалося 24 жовтня 2014 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Hyundai за номером 1-800-633-5151. Номер Hyundai для цього відкликання – 124.
Кампанія NHTSA: 14V435000 · 18.07.2014
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ФРОНТАЛЬНІ
У ДЕЯКИХ СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ, ОБЛАДНАНИХ СИСТЕМОЮ КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS), ПРАВЕ ПЕРЕДНЄ СИДІННЯ АВТОМОБІЛЯ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО КЛАСИФІКУВАТИ ДЕЯКИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ, ЩО СИДЯТЬ НА ПЕРЕДНЬОМУ КРАЇ СИДІННЯ, ЯК ДОРОСЛИХ.
Наслідки: МОЖЛИВІСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЇ КЛАСИФІКАЦІЇ ДЕЯКИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ ЯК ДОРОСЛИХ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗГОРТАННЯ ПРАВОЇ ПЕРЕДНЬОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПРИ ЛОБОВОМУ ЗІТКНЕННІ АБО БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПРИ БІЧНОМУ ЗІТКНЕННІ; ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СЕРЙОЗНИХ ТРАВМ АБО СМЕРТІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАБЕЗПЕЧАТЬ, ЩО OCS АВТОМОБІЛЯ ПРАВИЛЬНО КЛАСИФІКУВАТИМЕ ДЕЯКИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ, КОЛИ ВОНИ СИДЯТЬ НА ПЕРЕДНЬОМУ КРАЇ СИДІННЯ, І ВИМКНУТЬ ПРАВІ ПЕРЕДНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ. ДИЛЕРИ ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК УПРАВЛІННЯ OCS АВТОМОБІЛЯ, ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ ЗБІЛЬШЕНИЙ ЗАПАС ДЛЯ РОЗПІЗНАВАННЯ ДЕЯКИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 6 ГРУДНЯ 2005 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З HYUNDAI OF PUERTO RICO ЗА НОМЕРОМ 1-800-981-0188.
Кампанія NHTSA: 05V527000 · 17.11.2005
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
У ПЕВНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ, ОБЛАДНАНИХ СИСТЕМОЮ КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS), ПЕРЕДНЄ ПРАВЕ СИДІННЯ МОЖЕ НЕПРАВИЛЬНО КЛАСИФІКУВАТИ ПЕВНИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ, ЯКІ СИДЯТЬ НА ПЕРЕДНЬОМУ КРАЮ СИДІННЯ, ЯК ДОРОСЛИХ.
Наслідки: МОЖЛИВІСТЬ НЕПРАВИЛЬНОЇ КЛАСИФІКАЦІЇ ПЕВНИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ ЯК ДОРОСЛИХ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СПРАЦЮВАННЯ ПЕРЕДНЬОЇ ПРАВОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ЛОБОВОГО ЗІТКЕННЯ АБО БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС БІЧНОГО ЗІТКЕННЯ; ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СЕРЙОЗНИХ ТРАВМ АБО СМЕРТІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАБЕЗПЕЧАТЬ, ЩОБ OCS ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ КЛАСИФІКУВАЛА ПЕВНИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ, КОЛИ ВОНИ СИДЯТЬ НА ПЕРЕДНЬОМУ КРАЮ СИДІННЯ, ТА ВИМКНЕ ПЕРЕДНІ ПРАВІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ. ДИЛЕРИ ПЕРЕПРОГРАМУЮТЬ ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК КЕРУВАННЯ OCS ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ ЗБІЛЬШЕНИЙ ЗАПАС ДЛЯ РОЗПІЗНАВАННЯ ПЕВНИХ МАЛЕНЬКИХ ДІТЕЙ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 21 ГРУДНЯ 2005 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО HYUNDAI ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-633-5151.
Кампанія NHTSA: 05V450000 · 04.10.2005
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.3l v-6 di, dohc, vvt, regular , 290hp · white
VIN KM8SM4HF7HU222449
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.3l v-6 di, dohc, vvt, regular , 290hp · white
VIN KM8SNDHF9DU001281
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.4l i-4 di, dohc, vvt, 190hp · red
VIN 5XYZU3LB6FG252462
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється
1.6l i4 fi dohc 16v nf4 · blue
VIN KM8P2DG10TU181673
Пошкодження: Затоплення
Ціна
Уточнюється

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · grey
VIN 5NMS2CAD7LH258266
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 950

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 191hp · grey
VIN 5NMS6DAJ6NH481045
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $6 750
Більше пропозицій
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 198hp · grey
VIN 5NPEB4AC3BH078276
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 147hp · grey
VIN KMHLM4AG2PU596585
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 162hp · grey
VIN KMHH35LE1JU006720
Пошкодження: Перекидання
Ціна
Уточнюється
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 148hp · black
VIN 5NPDH4AE4DH387477
Пошкодження: Перекидання
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 dohc, vvt, 147hp · grey
VIN KMHLM4AG7PU469525
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 164hp · grey
VIN KM8JT3AF1EU907996
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.