Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
GA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
2 рази
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах

Продано, ціна невідома
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Лівий бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: GA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Repossession Paperwork (Georgia). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Lexus ES →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ AVALON 2004 РОКУ ВИПУСКУ; CAMRY, CAMRY SOLARA, HIGHLANDER ТА SIENNA 2004 ТА 2005 РОКІВ ВИПУСКУ, HIGHLANDER HYBRID 2006; LEXUS ES330 ТА RX330 2004 ТА 2005 РОКІВ ВИПУСКУ; ТА LEXUS RX400H 2006 РОКУ ВИПУСКУ, ВИРОБЛЕНІ З 1 ЧЕРВНЯ 2004 РОКУ ПО 31 БЕРЕЗНЯ 2005 РОКУ, ОБЛАДНАНІ ДВИГУНОМ 1MZ-FE АБО 3MZ-FE. КІЛЬКІСТЬ КЛЕЮЧОЇ РЕЧОВИНИ, НАНЕСЕНОЇ МІЖ ЗОВНІШНІМ КІЛЬЦЕМ ТА ТОРСІЙНИМ ГУМОВИМ ДЕМПФЕРОМ (ВНУТРІШНІМ КІЛЬЦЕМ) У ШКІВІ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА, МОЖЕ БУТИ НЕДОСТАТНЬОЮ. ЯКЩО КЛЕЮ НЕДОСТАТНЬО, ІСНУЄ ЙМОВІРНІСТЬ ТОГО, ЩО ЗОВНІШНЄ КІЛЬЦЕ МОЖЕ ЗМІСТИТИСЯ ТА НЕ БУДЕ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ОБЕРТАТИСЯ РАЗОМ ІЗ ВНУТРІШНІМ КІЛЬЦЕМ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ШУМУ ТА/АБО ЗАГОРАННЯ ІНДИКАТОРА РОЗРЯДУ АКУМУЛЯТОРА.
Наслідки: У ДЕЯКИХ ВИПАДКАХ РЕМІНЬ НАСОСА ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА МОЖЕ ВІД'ЄДНАТИСЯ ВІД ШКІВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА ТА РАПТОВОГО ЗБІЛЬШЕННЯ ЗУСИЛЛЯ НА КЕРМІ, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: TOYOTA ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, А ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ШКІВ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА, ЩОБ ВИЗНАЧИТИ, ЧИ БУВ ВІН ВИРОБЛЕНИЙ ПОСТАЧАЛЬНИКОМ У США. ЯКЩО ТАК, ДИЛЕР БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ШКІВ НА НОВИЙ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИКАННЯ З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧНЕТЬСЯ НА ПОЧАТКУ СІЧНЯ 2012 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331.
Кампанія NHTSA: 11V539000 · 09.11.2011
Стосується: ES330
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.5l v-6 dohc, vvt, 268hp · grey
VIN JTHBK1GG1E2146008
Пошкодження: Правий перед
Знято з продажу

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 302hp · white
VIN 58ADZ1B17PU139830
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 268hp · grey
VIN 58ABK1GG3GU011951
Пошкодження: Лівий бік
Знято з продажу

3.0l v-6 dohc, vvt, 210hp · blue
VIN JT8BF28GXX0175837
Пошкодження: Удар ззаду
Ставка на узгодженні
$1 800

3.0l v-6 dohc, 200hp · beige
VIN JT8BF22G1V5004791
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$100

3.0l v-6 dohc, vvt, 210hp · black
VIN JT8BF28G9Y0243384
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$525
Більше пропозицій

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · blue
VIN 2T2GK31U08C054424
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHCF5C28A2034844
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · black
VIN 2T2HK31U48C093943
Пошкодження: Невідомо
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · grey
VIN 2T2HK31U48C095563
Пошкодження: Удар ззаду
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 235hp · grey
VIN JTJDARDZ2M2240928
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 275hp · gold
VIN 2T2BK1BA8AC013113
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.