Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
dixon
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Правий перед» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: dixon. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 216 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Lexus IS →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ LEXUS IS 2006-2009 РОКУ ВИПУСКУ ТА LEXUS GS 2006-2007 РОКУ ВИПУСКУ. ЧЕРЕЗ НЕДОСТАТНЄ ЗАТЯГУВАННЯ ДАТЧИКА ТИСКУ ПАЛИВА, ПІДКЛЮЧЕНОГО ДО ТРУБИ ПОДАЧІ ПАЛИВА ДВИГУНА З НІКЕЛЬ-ФОСФОРНИМ ПОКРИТТЯМ, ІСНУЄ ЙМОВІРНІСТЬ ТОГО, ЩО З ЧАСОМ ДАТЧИК ТИСКУ МОЖЕ ОСЛАБНУТИ. ЯКЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ ОСЛАБЛЕННЯ, ПАЛИВО МОЖЕ ПРОСОЧИТИСЯ ПОВЗ ПРОКЛАДКУ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У З'ЄДНАННІ МІЖ ДАТЧИКОМ І ТРУБОЮ, ТА ЧЕРЕЗ РІЗЬБОВУ ЧАСТИНУ ДАТЧИКА.
Наслідки: ВИТІК ПАЛИВА ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ НАЯВНІСТЬ ВИТОКУ ПАЛИВА З РІЗЬБОВОЇ ЧАСТИНИ ДАТЧИКА ТИСКУ ПАЛИВА, І ЯКЩО ВИТІК ПАЛИВА НЕ ПІДТВЕРДИТЬСЯ, ДИЛЕРИ ДОДАТКОВО ЗАТЯГНУТЬ ДАТЧИК ТИСКУ ПАЛИВА З НАЛЕЖНИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯГУВАННЯ. ЯКЩО ВИТІК ПАЛИВА ПІДТВЕРДИТЬСЯ, ПРОКЛАДКА МІЖ ДАТЧИКОМ І ТРУБОЮ ПОДАЧІ ПАЛИВА БУДЕ ЗАМІНЕНА НА НОВУ, А ДАТЧИК БУДЕ ЗАТЯГНУТИЙ З НАЛЕЖНИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯГУВАННЯ. ЦЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ БУДЕ ВИКОНАНО БЕЗКОШТОВНО. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 7 БЕРЕЗНЯ 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331.
Кампанія NHTSA: 11V029000 · 26.01.2011
КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ МОДЕЛІ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 2004-2010 РОКУ ВИПУСКУ. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ЗАСТРЯГТИ У ПОВНІСТЮ ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ ЧЕРЕЗ ТЕ, ЩО ВОНА БЛОКУЄТЬСЯ НЕЗАКРІПЛЕНИМ АБО НЕСУМІСНИМ КИЛИМКОМ ВОДІЯ.
Наслідки: ЗАСТРЯГЛА У ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ДУЖЕ ВИСОКОЇ ШВИДКОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ТА УСКЛАДНИТИ ЙОГО ЗУПИНКУ, ЩО МОЖЕ СПРИЧИНИТИ АВАРІЮ, СЕРЙОЗНІ ТРАВМИ АБО СМЕРТЬ.
Ремонт: TOYOTA ПОДАЛА ЗМІНЕНИЙ ЗВІТ ПРО ДЕФЕКТ 25 ЛИСТОПАДА 2009 РОКУ, В ЯКОМУ ЗАЗНАЧЕНО, ЩО ДИЛЕРИ МОДИФІКУЮТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, А НА ПЕВНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ЗМІНЯТЬ ФОРМУ ПОВЕРХНІ ПІДЛОГИ ПІД ПЕДАЛЮ. ЦІ ЗМІНИ УСУВАЮТЬ РИЗИК ЗАСТРЯГАННЯ ПЕДАЛІ ЧЕРЕЗ ВПЛИВ КИЛИМКА. ПЕРЕРОБЛЕНІ ПЕДАЛІ АКСЕЛЕРАТОРА СТАНУТЬ ДОСТУПНИМИ ПОЧИНАЮЧИ З КВІТНЯ 2010 РОКУ, І ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКУ МОДИФІКОВАНУ ПЕДАЛЬ НА НОВУ ЗА БАЖАННЯМ ВЛАСНИКА. ТАКОЖ ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКІ ОРИГІНАЛЬНІ ВСЕПОГОДНІ КИЛИМКИ TOYOTA АБО LEXUS НА ПЕРЕРОБЛЕНІ ВСЕПОГОДНІ КИЛИМКИ АБО ВИКУПЛЯТЬ ПОПЕРЕДНІ КИЛИМКИ У ВЛАСНИКІВ, ЯКІ НЕ БАЖАЮТЬ ОТРИМУВАТИ НОВІ. КРІМ ТОГО, НА МОДЕЛЯХ CAMRY, AVALON ТА LEXUS ES 350, IS 350 ТА IS 250 БУДУТЬ ВСТАНОВЛЕНІ ПРОГРАМНІ МОДИФІКАЦІЇ, ЯКІ ЗАБЕЗПЕЧАТЬ ПРІОРИТЕТ ГАЛЬМА НАД АКСЕЛЕРАТОРОМ У РАЗІ ОДНОЧАСНОГО НАТИСКАННЯ ПЕДАЛЕЙ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА. TOYOTA ПОЧНЕ РОЗСИЛАТИ ЛИСТИ ВЛАСНИКАМ 31 ГРУДНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331, ДО LEXUS ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-3987.
Кампанія NHTSA: 09V388000 · 05.10.2009
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ 214,570 ПАСАЖИРСЬКИХ АВТОМОБІЛІВ LEXUS IS 2006-2008 РОКУ ВИПУСКУ, GS 2006-2007 РОКУ ВИПУСКУ ТА LS 2007-2008 РОКУ ВИПУСКУ, ОБЛАДНАНИХ АЛЮМІНІЄВИМИ ТРУБОПРОВОДАМИ ПОДАЧІ ПАЛИВА (ПАЛИВНИМИ РАМПАМИ). ЕТАНОЛОВЕ ПАЛИВО З НИЗЬКИМ ВМІСТОМ ВОЛОГИ ВИКЛИКАЄ КОРОЗІЮ ВНУТРІШНЬОЇ ПОВЕРХНІ ПАЛИВНИХ РАМП. У МІРУ РОЗВИТКУ ЦЬОГО СТАНУ МОЖЕ ЗАГОРІТИСЯ ІНДИКАТОР НЕСПРАВНОСТІ ДВИГУНА.
Наслідки: З ЧАСОМ КОРОЗІЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО УТВОРЕННЯ МІКРООТВОРУ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ВИТІК ПАЛИВА ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРЯТЬ ТА ЗАМІНЯТЬ ТРУБОПРОВОДИ ПОДАЧІ ПАЛИВА. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧНЕТЬСЯ У ЛЮТОМУ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA/LEXUS ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-255-3987.
Кампанія NHTSA: 09V020000 · 16.01.2009
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.5l v-6 di, dohc, vvt, 311hp · red
VIN JTHBZ1B27T5103862
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $10 800
3.5l v-6 di, dohc, vvt, premium , 306hp · white
VIN JTHBE262062003572
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 100
2.5l v-6 di, dohc, vvt, premium , 204hp · red
VIN JTHBF5C22B5150567
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 050
3.5l v-6 di, dohc, vvt, premium , 255hp · black
VIN JTHCM1D28G5012573
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $3 800
2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHBF5C29B5131370
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 150
3.5l v-6 di, dohc, vvt, 260hp · grey
VIN JTHD81F29P5050559
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $10 200
Більше пропозицій
3.5l v-6 dohc, vvt, premium , 272hp · brown
VIN JTHBJ46G182179536
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 100

2.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 275hp · black
VIN 2T2GGCEZ3PC022413
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $10 650
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 295hp · silver
VIN 2T2ZZMCA4JC115664
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $6 500
3.0l v-6 dohc, vvt, premium , 210hp · brown
VIN JTHBF30G330146935
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $1 800
2.0l i-4 di, dohc, vvt, engine · grey
VIN JTHU9JBH2K2015279
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 100
3.5l v-6 di, dohc, vvt, 306hp · grey
VIN JTHBE1BLXFA015226
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 850
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.