Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
AZ
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Buy Now $1 350 більше не діє
Виставлено Buy Now
Buy Now $1 400 більше не діє
Торги: на узгодженні → не продано
Виставлено Buy Now
Торги: не продано
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 3 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: AZ. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Az - Cert Of Title - Salvage. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Lexus IS →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ LEXUS IS 2006-2009 РОКУ ВИПУСКУ ТА LEXUS GS 2006-2007 РОКУ ВИПУСКУ. ЧЕРЕЗ НЕДОСТАТНЄ ЗАТЯГУВАННЯ ДАТЧИКА ТИСКУ ПАЛИВА, ПІДКЛЮЧЕНОГО ДО ТРУБИ ПОДАЧІ ПАЛИВА ДВИГУНА З НІКЕЛЬ-ФОСФОРНИМ ПОКРИТТЯМ, ІСНУЄ ЙМОВІРНІСТЬ ТОГО, ЩО З ЧАСОМ ДАТЧИК ТИСКУ МОЖЕ ОСЛАБНУТИ. ЯКЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ ОСЛАБЛЕННЯ, ПАЛИВО МОЖЕ ПРОСОЧИТИСЯ ПОВЗ ПРОКЛАДКУ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У З'ЄДНАННІ МІЖ ДАТЧИКОМ І ТРУБОЮ, ТА ЧЕРЕЗ РІЗЬБОВУ ЧАСТИНУ ДАТЧИКА.
Наслідки: ВИТІК ПАЛИВА ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ НАЯВНІСТЬ ВИТОКУ ПАЛИВА З РІЗЬБОВОЇ ЧАСТИНИ ДАТЧИКА ТИСКУ ПАЛИВА, І ЯКЩО ВИТІК ПАЛИВА НЕ ПІДТВЕРДИТЬСЯ, ДИЛЕРИ ДОДАТКОВО ЗАТЯГНУТЬ ДАТЧИК ТИСКУ ПАЛИВА З НАЛЕЖНИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯГУВАННЯ. ЯКЩО ВИТІК ПАЛИВА ПІДТВЕРДИТЬСЯ, ПРОКЛАДКА МІЖ ДАТЧИКОМ І ТРУБОЮ ПОДАЧІ ПАЛИВА БУДЕ ЗАМІНЕНА НА НОВУ, А ДАТЧИК БУДЕ ЗАТЯГНУТИЙ З НАЛЕЖНИМ МОМЕНТОМ ЗАТЯГУВАННЯ. ЦЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ БУДЕ ВИКОНАНО БЕЗКОШТОВНО. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 7 БЕРЕЗНЯ 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331.
Кампанія NHTSA: 11V029000 · 26.01.2011
КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ МОДЕЛІ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 2004-2010 РОКУ ВИПУСКУ. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ЗАСТРЯГТИ У ПОВНІСТЮ ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ ЧЕРЕЗ ТЕ, ЩО ВОНА БЛОКУЄТЬСЯ НЕЗАКРІПЛЕНИМ АБО НЕСУМІСНИМ КИЛИМКОМ ВОДІЯ.
Наслідки: ЗАСТРЯГЛА У ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ДУЖЕ ВИСОКОЇ ШВИДКОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ТА УСКЛАДНИТИ ЙОГО ЗУПИНКУ, ЩО МОЖЕ СПРИЧИНИТИ АВАРІЮ, СЕРЙОЗНІ ТРАВМИ АБО СМЕРТЬ.
Ремонт: TOYOTA ПОДАЛА ЗМІНЕНИЙ ЗВІТ ПРО ДЕФЕКТ 25 ЛИСТОПАДА 2009 РОКУ, В ЯКОМУ ЗАЗНАЧЕНО, ЩО ДИЛЕРИ МОДИФІКУЮТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, А НА ПЕВНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ЗМІНЯТЬ ФОРМУ ПОВЕРХНІ ПІДЛОГИ ПІД ПЕДАЛЮ. ЦІ ЗМІНИ УСУВАЮТЬ РИЗИК ЗАСТРЯГАННЯ ПЕДАЛІ ЧЕРЕЗ ВПЛИВ КИЛИМКА. ПЕРЕРОБЛЕНІ ПЕДАЛІ АКСЕЛЕРАТОРА СТАНУТЬ ДОСТУПНИМИ ПОЧИНАЮЧИ З КВІТНЯ 2010 РОКУ, І ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКУ МОДИФІКОВАНУ ПЕДАЛЬ НА НОВУ ЗА БАЖАННЯМ ВЛАСНИКА. ТАКОЖ ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКІ ОРИГІНАЛЬНІ ВСЕПОГОДНІ КИЛИМКИ TOYOTA АБО LEXUS НА ПЕРЕРОБЛЕНІ ВСЕПОГОДНІ КИЛИМКИ АБО ВИКУПЛЯТЬ ПОПЕРЕДНІ КИЛИМКИ У ВЛАСНИКІВ, ЯКІ НЕ БАЖАЮТЬ ОТРИМУВАТИ НОВІ. КРІМ ТОГО, НА МОДЕЛЯХ CAMRY, AVALON ТА LEXUS ES 350, IS 350 ТА IS 250 БУДУТЬ ВСТАНОВЛЕНІ ПРОГРАМНІ МОДИФІКАЦІЇ, ЯКІ ЗАБЕЗПЕЧАТЬ ПРІОРИТЕТ ГАЛЬМА НАД АКСЕЛЕРАТОРОМ У РАЗІ ОДНОЧАСНОГО НАТИСКАННЯ ПЕДАЛЕЙ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА. TOYOTA ПОЧНЕ РОЗСИЛАТИ ЛИСТИ ВЛАСНИКАМ 31 ГРУДНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331, ДО LEXUS ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-3987.
Кампанія NHTSA: 09V388000 · 05.10.2009
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ 214,570 ПАСАЖИРСЬКИХ АВТОМОБІЛІВ LEXUS IS 2006-2008 РОКУ ВИПУСКУ, GS 2006-2007 РОКУ ВИПУСКУ ТА LS 2007-2008 РОКУ ВИПУСКУ, ОБЛАДНАНИХ АЛЮМІНІЄВИМИ ТРУБОПРОВОДАМИ ПОДАЧІ ПАЛИВА (ПАЛИВНИМИ РАМПАМИ). ЕТАНОЛОВЕ ПАЛИВО З НИЗЬКИМ ВМІСТОМ ВОЛОГИ ВИКЛИКАЄ КОРОЗІЮ ВНУТРІШНЬОЇ ПОВЕРХНІ ПАЛИВНИХ РАМП. У МІРУ РОЗВИТКУ ЦЬОГО СТАНУ МОЖЕ ЗАГОРІТИСЯ ІНДИКАТОР НЕСПРАВНОСТІ ДВИГУНА.
Наслідки: З ЧАСОМ КОРОЗІЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО УТВОРЕННЯ МІКРООТВОРУ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ВИТОКУ ПАЛИВА. ВИТІК ПАЛИВА ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРЯТЬ ТА ЗАМІНЯТЬ ТРУБОПРОВОДИ ПОДАЧІ ПАЛИВА. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧНЕТЬСЯ У ЛЮТОМУ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA/LEXUS ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-255-3987.
Кампанія NHTSA: 09V020000 · 16.01.2009
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHCF5C28A2034844
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · white
VIN JTHBA1D29H5051369
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$1 750

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · red
VIN JTHBK262882059528
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$625

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · black
VIN JTHBA1D21K5085085
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$6 900

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · white
VIN JTHBA1D24H5056012
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$9 150

2.5l v-6 di, dohc, vvt, 204hp · black
VIN JTHBK262772030360
Пошкодження: Усе
Ставка на узгодженні
$400
Більше пропозицій

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · blue
VIN 2T2GK31U08C054424
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 268hp · grey
VIN JTHBK1GG1E2146008
Пошкодження: Правий перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · black
VIN 2T2HK31U48C093943
Пошкодження: Невідомо
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 270hp · grey
VIN 2T2HK31U48C095563
Пошкодження: Удар ззаду
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 235hp · grey
VIN JTJDARDZ2M2240928
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 275hp · gold
VIN 2T2BK1BA8AC013113
Пошкодження: Лівий перед
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.